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如何选择折叠自行车
导语：市面上的折叠自行车分门别类，款式价格各不相同。从几百元到几万元的折叠车，为什么折叠车的价差会这么大呢，除了所使用的材料价格不同之外，生产工艺也是其中的关键一环，很多生产商出于成本考虑都会在工艺流程上简化或者直接不使用部分工艺。
如何选择折叠自行车
1、车架
首先是看焊接!由于设备的不同，焊接的效果自然不同，焊接分纯人工焊接和机器手自动焊接，单纯从这点大家就可以想象得到最后的质量。
其次，看车架的表面，车架表面的处理方法上一般有：电镀、喷漆、电镀后再喷漆等等。不同的表面处理价钱自然不一样，就算是相同的处理方法也有较大的区别，就拿最常用的喷漆来说，正常的喷漆程序是：去油——酸洗——磷化处理——喷底漆——烘烤——喷面漆——烘烤——喷金油——再烘烤，也就是常说的三喷三烤，这其中任何一道工艺不处理亦或者处理不好都影响到后续的'工艺，最后就直接影响到喷漆效果了，低档车出于成本考虑，常常省掉其中的部分工艺或者在处理的时候比较简单，价钱自然就比较便宜了。
2、轮圈
大部分的低价车后刹车用的都是抱刹，因为抱刹对轮圈的偏摆要求不高，所以钢丝的编织和调制就比较简单。相反，V刹对轮圈的偏摆要求就很高，如果轮圈的偏摆太大，就会摩擦到刹车器了，会增加自行车的阻力。尤其是后轮，由于载重，如果轮圈组的材质也比较差的话，很容易使后车轮变形，造成摩擦刹车器，从而增加自行车的阻力。
3、整车组装工艺
一个产品从开发到生产需要一系列的检测的，包括破坏试验，自行车也不例外。零件的合格检测自然不用说了，样车通过所有的检测后，最后是要人来做骑行试验的。低价车处于成本考虑，在组装上显得很粗糙，对部件的定位比较随意，很多部件还是勉强凑合在一起的，或者说根本就不能完全实配的，而且对螺丝的松紧也没有特别要求，这种只要产量不要质量的做法导致生产的产品良莠不齐。
想买折叠车的朋友们一定要擦亮眼睛，一分钱一分货，便宜有便宜的优势，贵也有贵的道理所在;如果一个吹嘘得很好的折叠车卖的价格比同类型的低很多，就一定要小心生产的时候是不是有偷工减料了。
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