怎样延长轮胎的使用寿命

怎样延长轮胎的使用寿命

　　轮胎保养的好不仅能确保行车安全，还可以延长轮胎使用寿命。那么怎样延长轮胎的使用寿命呢?下面就让小编来告诉大家吧，欢迎阅读。

　　1.保轮胎压力始终保持在厂家建议的水平。可以在手册，仪表盘小柜或前车门内侧找到相关信息。降低胎压提高抓地力的做法不科学，这不仅会因此摩擦力增加而导致轮胎过快磨损，还增加耗油量。让轮胎保持适当压力能让汽车容易操控和行驶平顺。

　　2.在气温下降时检查汽车轮胎。气温每降低十度会使胎压降低一个刻度。夏季和冬季气温有时候相差50度，你可以看出天气对轮胎的明显影响。

　　3.每隔六个月调换轮胎位置一次，这能让所有轮胎的磨损水平保持一致。提前做好计划，避免忘记日程。

　　4.如果想替换轮胎，虽然不一定购买同一个品牌，但应是低滚动阻力以确保更长的里程。最好请轮胎专家帮助你找出最匹配汽车的轮胎。

　　5.确保轮胎适当定位。定位不好的轮胎会导致过早替换。此外，定位不良不仅使行车不安全，还存在操控性差，增加耗油量和加快轮胎更换速度等问题。可以通过一些迹象看出胎面磨损不均匀。

　　6.经常检查胎侧和胎面是否有割伤，裂缝或鼓包。发现这些问题应马上更换轮胎，因为这会让你的行车变的非常危险。

　　怎么延长轮胎使用寿命

　　胎压不够或太高都容易导致爆胎

　　“上高速一定要给车胎加气。”不少车友都认为，上高速要把气打足了，车子才有“力气”跑高速，“但其实，这种想法是错误的。东风风神4S店工作人员介绍，胎压过高，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。加之当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。

　　检查胎面有无裂纹 谨防高速行驶时爆胎

　　“我的轮胎侧面被玻璃扎了，补胎后跑高速有没有问题?”有车主询问。4S店工作人员介绍，轮胎侧面有伤，保险系数就得不到保障了，因为轮胎的侧面基本没有钢丝线，胎壁很薄，高速容易爆胎。要定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患，此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

　　平时开车留意路面 好习惯胜过常保养

　　汽修工作人员介绍，在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段，应选择较坚实 、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。

　　汽车轮胎使用寿命是多久

　　汽车轮胎使用寿命是多久?汽车轮胎多久需要更换?轮胎是汽车最重要的零部件一直，与我们的安全驾驶息息相关，因此对于车主来说了解轮胎的使用寿命是非常有必要的。下面，我们就来看看汽车轮胎的使用寿命是多久。

　　不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。

　　如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。

　　方向盘到底能不能打死?在驾校学车时，教练教我们的方法总是需要把方向盘打死，而当自己拿到驾照开车上路后，老司机却跟我们说，方向盘打死是驾驶陋习，很伤车。那么方向盘到底能不能打死?

　　打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯，对转向助力泵的损坏强度比平时大很多。打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处于高压状态，相同的使用环境下，高强度使用的故障率也是成倍增加的。我们平时听到很多车在打死方向的时候会发出“嘶嘶”声，这就是泄压阀的声音，它告诉我们它的压力已经很高了。如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，是个安全隐患。正确的做法是：方向在打死后稍微回一点，一点点就足够，不要硬顶着就好。

　　方向盘打死会造成什么不良影响吗?

　　我们在学车的时候，几乎所有的教练都会教你，方向打死，这个其实很简单，毕竟我们是应试教育，这种死方法计算，有参考性，通过率自然更高。那很多朋友会说，既然打死对液压泵电机都没影响，那我们是不是开车时打死方向就没问题。不是这样的，虽然说打死对转向系统是没什么影响，但小编还是不建议大家经常打死方向盘。

　　当你打死方向盘的时候，转向横拉杆以及左右两边悬架承受的负荷是不同的，他别是长时间让他处于这种状态的时候，会形成一种负荷积累，造成疲劳。简单来说，就像你双脚站正的时候，两条腿脚几乎受理相同，而一旦双脚倾斜站立，重心实际上就偏移了，长时间站立自然会形成一种强烈的疲劳感。

　　最好的方式就是在打死的时候，在稍微回一点，但是在停车的时候切记要将方向盘回正。

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