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汽车发动机过热的原因
大家都知道，汽车发动机过热，对于我们汽车司机和我们汽车维修技师来说已经是非常容易见到的故障之一。那么，汽车发动机过热的原因有哪些呢?下面和jy135小编一起来看看吧!
汽车发动机过热的原因
冷却液的不足
节温器故障
温控风扇故障
散热器表面灰尘太多
风扇传动带 老化，损坏，过于松
发动机点火正时失准
混合器过浓或者过稀
燃烧室积碳过多
如何诊断故障
首先，我们要做的就是：确认故障的存在。我们可以先着车和客户一起看看。或者自己着车看看是不是如客户所描述的问题一样。
故障确认后，我们首先要做的就是连接诊断电脑，看有没有故障码，如果有故障码还好一点，如果没有，那就不好判断了。此时我们应该做的就是从最简单的开始检查。
检查防冻液是不是够着。
如果防冻液是好的，那么我们就去检查一下风扇的传动带是不是也是好的`。
如果1和2 都是好的，那么，我们就开始建议客户清洗散热器和燃烧室积碳。
如果还不能解决，那么问题就出现了，既然不是1,2,3 这几种情况，那么我们应该怎么检查里。现在，我们要想一下，既然这些都好着，那么我们就该想到，我们的水泵和风扇 。
检查水泵，必须了解其中的原理，才可以去检查，不然，是没有办法检查的，水泵，你可以拆下来检查，也可以放到最后来检查，我们首先排除一下，风扇的故障，我们把风扇的线束和风扇都检查一下，风扇损坏，一般都会报故障码的，所以，还是比较好检查的，混合气过稀过浓，都是可以检查的。用电脑就可以检查出来。水泵可以拆下来检查，所以，也不需要太在意这个。
以上就是检查发动机过热的原因分析，放到实地中，你还是要会变通的，不能照搬去解决问题，因为，现在车，大多智能化高，所以，我们必须要在用诊断电脑诊断完后，再去检查。
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