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汽车雨刮常见问题解答
雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。涉及到安全，我们就得好好对待了，很多车友也有问雨刮多久需要更换?等等问题，下面就一一为大家解答:
一、雨刮多久更换?
一般来说，雨刮是属于易损件，当然，不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的。不少车主都会误认为，只要在保修期内零部件出了问题，4S店就应该免费更换。其实不然，保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定，是不等同于新车整车质保期的。雨刮就是其中一项。
一般易损件等小零件的损坏比较难界定，因为通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏，厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间的政策。所以雨刮的担保周期为3个月/5000公里，或者是1个月/3000公里，并且最短的只有7天(例如铃木)，所以当你要更换雨刮之际，大多都过了保修期。
雨刮分为两种骨架雨刮和无骨雨刮，骨架雨刮一般1年换一次，无骨雨刮一般半年换一次，当然也可以只换胶皮，不换骨架。
二、什么样的雨刮好?
要说刮水效果和耐用，市面上比较好要属硅胶雨刮了，因为它能在刮水的过程中在挡风玻璃表面形成一层疏水膜，疏水膜能够防止水滴在玻璃表面停留，由于重力或者高速行车时气流的作用，水滴会自动滑离玻璃表面，保持挡风玻璃的清晰。硅胶与天然胶或合成胶相比，分子结合，耐紫外线及臭氧性能更稳定，不易产生龟裂等恶化现象。不过，硅胶雨刮价格也相对较高。
另外，无骨雨刮则是我们最常见的，现在大多原车也都采用的是无骨雨刮，无需螺丝刀等工具，手工组装即可更换。所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮而言，雨刮的支点是越多越好，支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，因此无骨雨刮的设计就是比一般传统雨刮更来得有效，而且有利于提高最佳的视野。
三、原车为有骨雨刮，能否换无骨?
如果原车为有股雨刮，想换无骨雨刮是可以的，不过这也要看车型的雨刮支架压力如何。比如说有些日系车的雨刮支架压力就比较低(比如说新阳光、凯美瑞等是有骨的)，如果使用无骨雨刮的话，长时间可能会出现雨刮不清的情况。这是因为无骨雨刮内部有弹性压条，压条的弹性较大，如果雨刮支架不能承受的话，很可能会造成无骨雨刮中部翘起的情况。
如果出现中部翘起的情况，建议还是使用传统的有骨雨刮;如果支架压力大，能够把雨刮胶条压贴在玻璃表面，那样无骨雨刮的效果也才能更好地体现。
四、如何知道自己车型的雨刮接口?
不同车型的雨刮卡扣会有所不同，雨刮比较常见的卡口一共是9种，其中8种是欧洲车用的较多(类似一些德国高端车用的是博世专用雨刮)，是采用了比较特殊的雨刮支架。 而另外一种则是“U”型接口(占95%以上)，而且几乎所有日系车都是用的这种接口。
无论是哪种接口，雨刮在更换的过程中都比较简单，但必须注意的是，需采用相同卡扣的雨刮才可以互换。那么，我们刚说了95%都为U型接口，那还有5%的可能是特殊接口，接下来，你又该如何判断呢?那就是拆解雨刮来判断，这一步和更换雨刮的步骤相同。
此外，市面上大多雨刮的包装上都有很详细的更换步骤，车主只需依照此操作即可。拆卸的过程如上图所示，而安装的过程与拆卸的过程相反把雨刮支架“U”型钩往雨刮卡扣上一扣，然后锁紧雨刮上的锁定卡扣即可。
五、雨刮一定要买原厂品牌吗?
不一定，更换雨刮时，只要尺寸和接口适合自己的车型，在品牌的选择上不需要局限于一定要用原厂品牌。另外，在非4S店渠道，车主也可以买到同品牌产品(非原车相同产品，仅是同品牌产品)，但这些品牌产品对于爱车的日常使用并不会有影响。
六、为何雨刮才几个月就刮不干净了?
雨刮刮不干净的原因一般有两个：一是玻璃不干净，二是雨刮胶条毛糙。车主只需清洗玻璃和雨刮即可。不过，雨刮刮不干净的情况也分为三种，车主需要对症下药(具体如下图所示)。
七、如何解决雨刮器异响和跳动问题?
雨刮出现异响，有可能是以下四种原因：一是雨刷的胶条老化了;二是雨刮的胶条口刃上有污物积聚;三是前挡玻璃表面有污物;四是气温太低而使胶条变硬;五是频繁在不正常情况下使用雨刷(如干刮)。
如果雨刮发生异响，车主可以通过“抹牙膏”的方式来解决。具体步骤如下：
①挤出牙膏条状涂抹在湿毛巾的一角;
②反复擦拭胶条口刃;
③用毛巾无牙膏的位置将擦拭出来的黑色污物擦拭干净即可。
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