现在出租车怎么挣钱

时间:2022-09-05 11:58:38 汽车 我要投稿
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现在出租车怎么挣钱

  不管从事什么职业,挣钱都是最终的目的。那么现在开出租车怎么挣钱呢?以下是小编整理的现在出租车怎么挣钱,欢迎阅读。

现在出租车怎么挣钱

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  要有驾照:

  既然选择了出租车作为自己的职业,不管是新手还是老手一定要有自己的驾照。只有驾照才能合法开车,不然被交警查到你无证驾驶,别说你开车赚钱了,可能你那出租车都会直接被交警给扣走了。

  遵守交通规则:

  不管是开出租车还是开私家车,遵守交通规则是最基本的行为准则。因为如果你不遵守交通规则,比如超速或者闯红灯,除了扣分的同时还需要你去缴纳罚款。可能你一天赚到的出租车费用都直接抵消在罚款上了,所以遵守交通规则也是变相的一种赚钱行为。

  多去人流量多的地方:

  一般人流量多的地方(比如市区、商业街等地)人们打的的概率会比较大,因此对于新手们应该多去一些人多的地方接客。比如你趁学校放学的时间点在校门口等,也可以趁上班时间点在小区门口等,这样一般会有顾客需要打的。

  雨天多花点时间:

  如果碰到天气不好的时候,此时对于出租车司机们来说就是好运。因为下雨天人们打车的几率就大很多,尤其是一些女生,她们情愿多花点钱也不愿意让自己被雨淋湿。所以新手们应该在下雨天多开出租车,这样就有机会在这天多赚到钱了。

  晚上多花点时间:

  大家都知道一般开出租车晚上赚的会比白天多,当然晚上也比白天辛苦的多。对于新手来说,要想多赚点钱,可以选择晚上多开出租车。在半夜的时候多去酒吧等门口转转,一般这个时间点会有很多喝醉酒的人需要打车的。

  尽量跑远途:

  对于新手来说尽量多接一些远途的'顾客,虽然拉短途时间短,但基本利润很低。所以多拉一些长途顾客,这样一单下来可能就有上百块的收入,每天多跑几单这样的长途生意,自然而然会赚到钱了。

  多拉回头客:

  当出租车司机送人到一个地方的时候,此时已经赚到了一点利润,如果回来的时候还能捎几个客人来,这样就能多赚到钱了。所以在回来路过公交站台的时候新手司机应该多问问人,看看有没有人跟你去同一个地方的。此时不要含羞,能拉一个回头客就多赚一个回头客的钱嘛。

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  一、出租车

  一台1.6新捷达的出租车,每天的成本,大致可以分为以下几项:

  保险费。如果不涵盖车身险的话,平均每天为25-30元。

  燃油成本。在不开空调的时候,跑城市道路基本每公里油耗为0.5到0.6。开空调需要加0.05元每公里。一般一辆车,一天起码跑路200-300公里。一天的油耗在100到180,加上空调费10元。

  维护保养。对一般司机来说,一般是在10000公里左右更换机油、8万公里换火花塞和皮带。

  如果按照一天跑300公里来算,一年要跑接近11万公里,保养费算下来一年3500左右。这还是第一年,从第二年开始,保养费肯定是要上涨。

  季审年审,一次费用在260-300,一年差不多是1300-1500之间,若是再洗个缸,那就要280-400了。

  意外费用,虽然出租车不像网约车那样合规。但是交通违章也是少不了的,按一年一千来算。

  除了这些,就还剩下一个份子钱,每个地区每个公司的份子钱数目不尽相同,基本是在每个月5000上下。

  粗粗算下来,一年十万左右。

  二、网约车

  网约车的车辆成本就模糊很多。除了滴答、一喂顺风车这种,就是偶尔跑跑,可以不计成本,其他快车、专车,光车辆就是不小的开支。

  首先看得见的就是车辆的租金,基本每辆车一年在6万左右。停车费算7000,车辆违章罚款1200。

  现在跑车的基本是新能源,每月充电费用1400,一年累计16800。

  另外修车保养费用算500,考双证600。累计支出86100。看起来比出租车便宜很多。

  但是!这只是硬性支出,其余软性支出,比如抽成,还有现在抓的那么严的合规化问题。

  如果你没办理双证,被抓一次就是几千上万的罚款,相当于半年白干。

  三、抽成

  传统出租车的`抽成,一眼望到底,基本就是份子钱。平均一个月在5000-7000,近几年,因为受网约车的冲击,行情不好,很多地区的份子钱骤降。

  而网约车的抽成就很迷惑。

  早期打着“共享出行”名义的网约车,早已变了质。在前期拼命烧钱补贴,占据了出租车市场,培养出“优秀”的用户习惯之后,就把司机当做了砧板上的肉。

  不透明的抽成比例,被滴滴、滴答、一喂顺风车这些平台,异化成了内卷。尤其是自由竞价机制,进一步降低了司机的收入。

  并且美其名曰,平台介入下的“溢价调节”。多抽你点钱,用给你补贴的方式“奖励”你。

  综合看来,传统出租车和网约车的成本其实相差不大。然而,网约车近几年势头太猛,出租车全面落败,订单大量流失。

  滴滴、滴答、高德等网约车平台又深陷竞争的漩涡,生命不息,内斗不止。说到底,无论是出租车和网约车,司机赚钱都难。

  那些平台和出租车公司,就是趴在司机身上的吸血鬼,行情再差,都不肯少吸一口血。

  可怜的还是司机!

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