工程类实习总结6篇
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不如立即行动起来写一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编帮大家整理的工程类实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工程类实习总结1
一、实习目的：
对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计其它公路设施的设计与布置，一次的感性认识，了对所学课程知识的理解，使学习和实践相。
二、实习时间：
XX年年5月5日至10月10日
三、实习地点：
安南高速公路油面二标一工区。
高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的组成，它的建设将豫北东西方向区域交通的状况，豫北路网骨架，豫北区域性中心城市，豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容：
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
（1）拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料材料的重量，而后者则在计量材料之后连续地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应的比试拌。试拌时对所用的'矿料及沥青应计量。试拌和抽样检验每盘热拌的比及其总重量（间歇式拌和机）、或矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和、矿料和沥青加热温度、沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料试验之后，即可选定施工的比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车：
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青滴漏对周边环境污染；
c、每层铺筑后，交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
d、在与一期工程交叉施工时，好道路交通，如确实需要，须经我方同意，对车辆清洗后方可，但严禁挖掘机等重型机械；
(2)铺筑
铺筑工序如下：
a基层和放样
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使和机等。
c碾压
改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待,初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机搓揉碾压，以密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则，并大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机随意停顿。压路机在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
沥青路面的施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往压实，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，路面的平整度和耐久性，施工时注意。是上面层施工缝的要平顺流畅，尽量跳车平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为拱型，路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
工程类实习总结2
学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件：大量的实际工程案例，这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用；还有就是丰富的图书资料，能给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。
工作上，我首先参加的项目是安置东和桂东苑的.园林项目设计，在该项目中，我熟悉了项目设计的基本流程，并将在学校中学习的天正建筑，cad和photoshop技能应用到实际工作中，学习到许多实践经验，也懂得如何跟甲方沟通交流，处理设计中遇见的问题。
最后这两个项目的施工图分别在xx年的1月和xx年的7月顺利完成并交付给甲方。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作，听从主管的指导安排，在项目中我清楚地了解到项目由方案——扩初——施工图的详细流程，学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。在主管的指导和与资深员工的交流过程中，我的专业知识和技能得到长足的提高。
之后我还参加了利茂，碧翠华庭，锦绣华庭和北环路景观等项目的设计。在这一期间里，我付出了很多，同样收获也不少，通过一年多的工作和学习，我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真，做好每一步工作，对设计流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识，用知识武装自己，此外还要在工作中学会与人交流，怎样做人，树立正确的人生观与价值观。
随着社会的发展，人们对设计质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。
过去一年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应园林设计的新形势。
今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
工程类实习总结3
xx年过去了，我们迎来了崭新的xx年，这也预示着我们离毕业不远了。xx年，我们迎来了大学生活的最后一个学期，学校为我们安排了生产实习，大致分为识图、学习PKPM和参观建筑物。我也充分利用了这次生产实xxx行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。
我觉得实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们以后立足本行业增添了一块基石。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我们在平时的学习中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
实习中，我们在专业技术人员和指导教师的帮助下，将所学知识和实习内容互相验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，使我们对建筑工程技术专业的基本知识有一个良好的感性认识，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础，同时，我自认为对建工行业的工作性质有一个初步的了解，培养我对本专业的热爱度，强化我的事业心和责任感，巩固专业思想。
我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
一晃眼，实习就已经半年了，在这半年的'时间里，可以说是真正的体会到了工程造价工作在工程建设中的重要性，以及从事这份工作的耐心，细心、决心还有责任，仅仅半年，已经磨掉了我的任性、冲动和马虎，让我开始走出了家和学校的角色，去自己面对和适应这个社会。
实习初期，我根本就没有从学生的身份抽离出来，再加上本来就还没有毕业，只不过是一个实习生的想法，使得自己在公司这个陌生的环境里一点也不适应，没有刚进社会的激情，甚至觉得没意思，不想工作。一段时间以后，在师傅的带领以及同事们的关心下，我终于慢慢进入了角色，开始成为了一名造价工作者。
从识读图纸开始，一步一步，首先是看，看图纸，看定额，看规范，培养我的耐心和细心，要知道，造价工作对整个工程施工过程投资控制都是很重要的，若没有耐心，细心地将每一个细部计算检查清楚，会导致投资浪费或者不足，直接影响工程的进度。所以师傅让我哦做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法，然后就到施工现场去，实地参观对照，更加清晰，在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学习广联达的各种算量软件，画图，计算，套定额，调整定额，最后形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学习的过程中，我一直保证一个严肃认真的学习工作态度，虽然不能说学到了很多，能力多强了，但是至少我的性格开始变得冷静，耐心。
工作过程中，师傅让我通过软件电算试着做出了几个概算以及参与预算，从开始的漏洞百出，到渐渐可以做出一点实事，虽然都会有点错误，但起码可以将一个工程独立做出来，可以自己对照师傅的概预算表格检查自己的错误，以避免下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员，只可以说，我会更加努力像这个方向前进。
除了学习上的收获，在工作业务了解上，我也受益良多。作为一个预算工作者，我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作，还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件，也是考核工程投资经济合理的依据，做好审核工作，也有利于提高设计水平以及投资效益，所以，审核工作也不应忽视。
审核过程中，我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件，包括所以施工图纸，市场价信息，定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点，就是工程量和单价的审核，各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点：
1、编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程;
2、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;
3、是否按定额规定的规则计算工程量;
4、是否存在张冠李戴，错套单价的现象。
在各项费用的审核中，各项费用的计取基数应按一般工程项目，打桩项目，装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。完成预算审核之后，为了检验审核成果的可行性，我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较，进行可行性判断。如有很大差距，及时寻找原因，找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外，我们不能做好了预算就觉得没事了，而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系，及时回馈工程进度各个过程中的差异，保证预算的准确性。
这次的实习对于我来说有很大的意义，在这个过程中，很多地方我还是做的不够，仅仅因为兴趣问题我就浪费了很多的时间，还有就是没有太多的机会到施工现场参观学习，因此很多东西的立体感官差了许多，对图纸上的一些东西还是会模糊，不过这些在下半年的实习中，我都会努力的去克服。
这次实习提早锻炼我适应社会的能力，丰富了我在学校学到的知识，是我对工程造价这这个行业有了更深的了解，为自己日后工作及业务能力的提高起到了很好的促进作用，增强了毕业后的竞争力，为自已以后在这个行业立足奠定了一块基石。我面前的路还很漫长，在以后的工作和学习中，我还要把所学到的理论知识及实践经验应用到实际工作中来不断的努力和奋斗，一点一点的积累和丰富自己的经验，早日成为一名合格的造价工作者，充分实现自己的个人价值和人生价值。
工程类实习总结4
为期2周的金工实习在这周5结束了，回想起来，感受还是颇多的。在2周10天不太长的时间里面，我们总共实习了包括铣工、铸造等在内的10个工种，我学习到了很多平时书本上学不到的东西(也强迫我改掉了睡懒觉的习惯)。用日记的形式来写出我的感受应该会更好一点。
5月30日星期一晴（车工）
上午一开始主要是老师给我们介绍一下金工实习有关的安全问题，毕竟安全是第一位的。我们看了一段教学录象，对安全这个问题有了充分的认识。接着我们就开始我们金工实习的第一个工种：车工。在简单的分组之后，老师把我们带到一个车床前，首先老师把车床各个部件的构成、功能、用法做了一个很详细的介绍，然后老师给我们半个小时自己去操作一下车床。自以为完全听懂了，但是站在车床前操作时，连卡盘都忘记安装，机器就根本没启动。在老师的帮助下，对各个操作比较熟悉之后，我们开始做我们的作业：将一个圆柱体用车床加工成两边圆配槽的零件。拿着那个圆柱体进行仔细的测量、画线之后开始加工，那个槽还是很容易完成，但是打磨圆体的时候就。。。做第一个圆的时候用力总是控制不好，本来好的地方轻轻一修，就凹下去了，总之做出来的东西好丑，不过我还算是在用心做，在请教了老师一些用力的问题后，另一面的圆相对还算容易的做了出来。结束时，看着自己做的不帅的零件，心里很充实。第一天让我对金工实习有了不小的改观：不容易但很有意思。
5月31日星期二晴（铣工）
由于下午有英语课，所以我们只是在上午进行了实习，这个铣床的工作原理还是比较简单就是由于它的各个部分运转的操作很复杂，很容易弄杂了。老师做了仪器介绍和着重强调了安全的问题（不小心的话，很容易被刀口打到）之后，我们3个人一组进行加工作业：将一个圆柱体加工成表面为17*17的长方体。由于只是半天的工种，作业还是不难完成。这个就是对4个面进行加工切割，一刀一刀，然后就是移动圆柱体连续切割，只要把铣床上的刀口转速、频率等调好后，然后小心一点，不难但得有耐心。在最后我们那组因为做的比较标准而受到老师表扬（窃喜）。在这天的实习中，我最大的收获就是做事情一定要有耐心，不能操之过急。
6月1日星期三晴（CADRP）
原来金工实习还可以在有空调的地方，心情自然不错。今天的实习主要是利用绘图软件Solidworks画一幅有创意的立体图，老师要我们发挥童年的想象力，图一定要充满想象。做在电脑前，打开Solidworks，看了半天使用方法（大一学的都忘记了），终于可以进行一些复杂点的绘画操作。然后就开始画了，老师不断跟我们强调，作图之前一定要自己在心里有个计划，要画什么，什么样子的。但是如果你一直在那里想，就算想到了，你也不一定能画的跟你心里想的一样完美。在有了一个大体后就要画了，具体细节修改在操作中会比你想象的还要有想象。交作业时，我的作品老师没有看懂（有创意吧）。今天的收获就是：做事情要有计划，但要学会在实际中对细节进行修改。
6月2日星期四雨（数车）
上午的时候，老师主要带着我们熟悉了一下数控车床，给我们讲解了一下这个仪器的基本操作。实际上整个上午我们都是在那个机器前面呆着，由于人多而且仪器只有2台，我们大部分人在看书或者聊天。下午我们事情就比较多，就是先写出把一个零件加工成预定零件的程序，然后上机用GSK软件进行零件加工模拟。这个是实习以来最失败的一次，老师讲的时候我没有听懂，结果可想而知，在同学的帮助下，我才顺利地完成了老师要求的作业。可能是惩罚我吧，放学的时候下了好大雨，被淋的好惨！今天的教训就是工作前一定要认真地听懂你要做的'事情。
6月3日星期五雨（数铣）
上午有英语课，我们只在下午进行了实习。照就我们还是在计算机上进行操作，今天我们是学习一个加工软件Powermill的使用。首先是自己去看那个使用说明书，实在是太多了，在短时间内根本就看不懂，而且看懂了，操作软件时也很难想得起来。然后老师用投影器给我们做操作示范，实际上还是蛮容易理解的，但是过程比较多，我们看的时间很短。给我们做作业的时候记混淆了，经常把加工顺序给弄反了。结果最后交作业的时候文件夹里面少了一个ncprogramms的文件，应该是保存的时候出了问题，由于到时间了又找不出毛病，就没做成。
6月6日星期一晴（线切割）
好奇怪！我们这组的实习怎么老是跟计算机有关系。当然也不是讨厌，只是感觉想象中的金工实习不该这么理论的，虽然中间我们也操作。但是跟钳工、焊工比起来是少了点。我们今天的实习任务首先就是首先学习一个绘图软件的使用方法，由于用过象CAD、Solidworks等绘图软件，这个接受起来还挺快的。接着老师让我们自己去做一个图，别看着简单，做起来还真是不容易，因为你做的图一定要满足线切割加工的要求，那就是你做的加工图一定要保持线的连贯性，否则机器是不可能加工出来的。果然我开始在做图的最后一个过程-固定上卡住，整整搞了1个小时，才把看起来那么简单的小苹果给固定了，原因就是一个拐角的地方多了1mm左右的线。然后老师就带着我们去进行线切割加工。唯一的遗憾就是没有把自己的图拿去加工，本来老师拿了我的图去加工的，谁知道仪器居然坏了（人品不好？？）。人多仪器少，没办法。今天收获还是不少的，最重要的我知道了细心，失之毫厘，谬以千里！
6月7日星期二晴（工业安全）
今天主要是学习一些有关工业安全的知识，然后老师会带着我们去看一下现场仪器的正确使用方法。在看那个重物启重机的时候，老师提问到我刚刚看过的有关人搬运物体所要注意的问题，没记住。哎。。。在最后我们看了一段有关火灾的录象，里面主要介绍了一个几起损失比较大的国内的火灾事故、人在火灾中如何尽最大可能的自救以及灭火器的正确使用方法。这个对我们来说还是很有必要学习一下，必要时自救很重要的。
6月8日星期三晴（热处理）
今天我们做了3个工序：火花鉴别；金相显微组织观察；热处理。火花鉴别就是观察钢材在砂轮上摩擦产生的火花是否跟书本上描述的现象一致，做的时候手腕力量控制还是要注意一下的。金相显微组织观察就是用显微镜观察几种钢材的表面组织结构，然后在实习报告上画出来。热处理过程相对简单，只是要花较多的时间等待钢材的加热和冷却过程，然后分别将正火、淬火、回火后的钢材用洛氏硬度测定计测定其硬度。在这个工种里，我学会了做事情要有条不紊，一个一个地做好每一个过程，事情才会解决好。
6月9日星期四晴（铸造）
还以为是在高温下铸造什么模型之类的工种，原来是用沙子铸造材料模型。这个工种对操作人员的细心程度要求非常高，稍有不甚就打烂了或者少加了什么东西。我自己就是一开始就忘记放一个零件。而且在做之前要学会想象一下你做的东西什么样子，具体细节你做的模型它是否能够正常工作等等。就比如我们做的模型最后要在旁边挖一个口，以便水或其他液体的流入。当时我们要做的模型是要求能够流入铁水，我们挖的入口深度不够就是由于没有想到铁水比水密度大，入口深一点才有利于铁水的流入。所以做事情要有计划。
6月10日星期五晴（数控板金）
金工实习的最后一个下午！这也算是我们金工实习以来要求手工最多的一个工序了，原理什么的都非常简单，它就是做一个手机套。我们就是用一个长方形的小铁片，在用剪刀把它剪成预定图形，然后拿到数控加工机器上加工就行了。真是说起来容易做起来难，尤其是用剪刀剪铁片的时候，稍一用力就会多剪出一点。而且中间有一个打磨程序，也是自己控制力度不好再加上那机子口处不平，怎么也磨不好。手也在磨的时候出血了，但是自己还是很用心地尽量把它打磨好了，虽然很失败。但自己感觉不错。本来老师允许自己把自己的成品买了拿回去，我还是没买（做的实在是丑）。
短短几天的金工实习虽然结束了，但是我学到的东西还是很多，理论与实践相结合，平时总是对着书本的我们终于也可以尝尝进工厂干活的感觉。这个金工实习，感觉真的不错！！！
03化工（1）班
B20xx张文超
05年6月12日
工程类实习总结5
我们已经是大二的学生了。在大一至大二的时间里我们已经掌握了大量的书本知识，现在需要结合所学的内容去社会中实践知识，从中提高办理业务能力，人际交往能力，还有就是对室内装潢设计制作各个环节的工作有一个更深入的认识。
首先是对材料、工艺、加工技术，施工设备等的综合性了解，是一个设计人员必备的常识。我们这学期所学习的建筑材料与工艺使我们深入认识了建筑当中所学要运用的各种材料，包括墙面的顶面的还有地面的。现代设计方法，就是将现代设计的观念、技术和计算机结合起来进行设计。它是现代社会提高设计质量和市场竞争力必备的设计手段。现代设计方法，已发展成为纵模交错的学科，具有显著的综合性。目前国际上发达国家在装修方面变化很快，新材料不断取代旧材料，还包括各种面层材料和各种结合剂、紧固件。同时各种配套的材料，如各种卫生洁具、五金件、灯具、家具等，也在不断更新换代。随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，国际交往更趋密切，装修业越来越引人们的重视，而且对装修的工艺技术水平要求也越来越高。
我们学习的室内装饰设计的课程，让我们知道了室内的平面图，立面图，顶面图，效果图各种图的画法。对于室内的各种图都有所掌握了。还有各种灯饰，地面装饰的方法我们都掌握了，这就对于以后我们自己装饰设计房子打下了坚实的基矗
我们学习了室内人体工程学。里面的知识可以很好的运用到实际生活中去。确定人和人际在室内活动所需空间的主要依据根据人体工程学中的有关计测数据，从人的尺度、动作域、心理空间以及人际交往的空间等，以确定空间范围。确定家具、设施的形体、尺度及其使用范围的主要依据。对视觉要素的计测为室内视觉环境设计提供科学依据。提供环境心理学对室内设计的条件。这与我们日常生活密切联系。我们日常的家具等摆设必须符合人体工程学，否则就会对我们的身体造成伤害，所以我们学习的该课程是至关重要的。
我们去单位实习是我们亲自去学习书本上的内容，去实践锻炼，是我们走向社会的一个重要阶段，这样可以使我们毕业之后就能够很好的.融入到社会当中去。现代室内设计的涉及面，比以往传统的，单一的，为满足物质基本需求的设计更为广泛，涉及到由界面的空间形状，空间尺度，空间环境，空间组织的调整和再创造，各界面的装饰设计，室内的采光、照明要求和音质效果设计等等方面，设计师在这些设计过程中，应结合业主的需求，合理的确定室内主色调和色彩的搭配，选取各界面的装饰材料，确定构造作法。同时协调好诸如空调、水电、消防等配套设备的安装。选择家具、灯具、陈设、室内绿化布置等饰品。
由此可见，现代室内装饰设计，不再是一门传统的，单一的学科，它包涵了很多的方面的知识。
在实践当中我们要吸收课本中所学不到的各种知识，也要结合所学的知识去融会贯通。室内空间是由地面、墙面、顶面装修公司围合限定而成，从而，确定了室内空间装修公司大小和形状。进行室内装饰装修公司目装修公司是创造适用、美观装修公司室内环境，室内空间装修公司地面和墙面是衬托人和家具、陈设装修公司背景，而顶面装修公司差异使室内空间更富有变化。我从中总结出了几点：注重整体环境效果。顶棚、墙面、基面共同组成室内空间，共同创造室内环境效果，设计中要注意三者装修公司协调统一。
(一)、基面装饰-----楼地面装饰。基面要和整体环境协调一致，取长补短，衬托气氛。注意地面图案装修公司分划、色彩和质地特征。满足楼地面结构、施工及物理性能装修公司需要。
(二)、墙面装饰。室内视觉范围中，墙面和人装修公司视线垂直，处于最为明显装修公司地位，同时墙体是人们经常接触装修公司部位，所以墙面装修公司装饰对于室内设计具有十分重要装修公司意义，要满足以下设计原则：整体性，物理性，艺术性。
(三)顶棚装饰。顶棚是室内装饰装修公司重要组成部分，也是室内空间装饰中最富有变化，引人注目装修公司界面，其透视感较强，通过不同装修公司处理，配以灯具造型能增强空间感染力，使顶面造型丰富多彩，新颖美观。设计原则：要注重整体环境效果。顶面装修公司装饰应满足适用美观装修公司要求。
通过这11天的学习，我深入到实践当中去，从中学习课本上的内容，也从中学到了许多我们课本上所学不到的宝贵的实践知识。我会将这些经验用到以后的学习当中，不断的在实践中掌握知识，把课本与实践紧密的结合在一起。
工程类实习总结6
第一节前言
作为试验员在项目部试验室里，我们的工作就是做试验。只是我们的试验种类很多，涉及面很广，有时做一个试验就需要查找很多标准，这也在无形中增加了我多领域知识的积累。以下是我近一年来主要学习到的知识：
第二节专业学习
一、水工混凝土
水工混凝土：大坝、水闸、泵站、堤防、桥梁、涵洞等水工建筑物的混凝土称为水工混凝土。
水工建筑物质量的主要保证：水工混凝土合理设计，施工质量的严格控制。
直接影响混凝土强度因素：水泥强度的波动，摻合料品质，外加剂质量，骨料的含泥量、泥块含量以及坚固性。
影响混凝土耐久性的因素，水泥品种，外加剂质量，骨料的吸水率、含泥量、碱活性。
确保混凝土质量满足设计要求、质量稳定、波动小的方法：
施工全过程对混凝土质量进行跟踪检测。
原材料：水泥、细骨料、粗骨料、掺合料、外加剂、拌合用水、钢筋，建筑物中埋设的塑料或橡胶止水带以及铜片止水和施工过程中使用的各种材料。
原材料检验作用：检验材料品质，采用合格产品把关，了解材料性能，为配合比设计提供数据，对比拟采用材料性能，为优选材料提供数据。
混凝土物理力学性能检测项目：抗压强度、劈裂抗拉强度以及轴拉强度、抗弯强度、抗剪强度、弹性模量、极限拉伸、干缩变形、徐变变形、自生体积变形、绝热温升、导热系数、导温系数、比热等。
检测作用：为混凝土设计符合性提供统计性数据，为了解施工质量波动性提供统计性数据，提供数据依据为设计计算需要服务，为分析工程问题追溯原始情况提供数据。
混凝土耐久性能检测项目：抗冻性、抗渗性、抗冲磨性、抗气蚀性、抗侵蚀性、碱骨料反应、抗碳化性等。
检测作用：按设计的耐久性要求配制混凝土，检验现场拌制混凝土与设计配合比符合性，为工程问题追溯原始情况提供数据。
现场混凝土质量检测项目：拌和物的现场工作度、混凝土含气量、入仓温度、浇筑温度、混凝土拌和物的实际水灰比（水胶比）；混凝土表观密度；相对压实度；抗压强度，裂缝深度、内部缺陷；芯样物理力学性能和耐久性；原位直剪、钻孔压水试验等。
检测作用：查明缺陷存在的位置、状态，对已建建筑物质量评价提供技术数据，为分析评估缺陷对建筑物安全威胁提供数据，为病害破坏提供修补加固数据。
砂浆性能检测项目：稠度、泌水率、含气量、抗压强度、劈裂抗拉强度、黏结强度、极限拉伸、干缩、抗冻性、抗渗性等。
检测作用：为配制砂浆提供技术数据，为适应施工调整砂浆配合比提供数据，为分析工程问题提供追溯原始情况数据。
二、各种原材料的取样规定
碎石：最大粒径20mm不少于50kg；最大粒径40mm，不少于60kg；在料堆顶部、中部和底部均匀分布的15个不同部位，将表面铲除抽取大致相等的石子15份，组成一组样品。以400m3或600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不足者以一批计。若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。
砂：不少于30kg；在料堆上取均匀的8处，铲除表面抽取大致相等的砂共8份，组成一组样品。
以400m3或600t同产地同规格且同一次进场的为一验收批。不足者以一批计；若检验不合格，应重新加倍取样，对不合格项进行复检。
水泥：不少于12kg；取样应从20个以上不同部位取等量样品，组成一组样品。以同品种，同标号，统一出厂编号且同一次进场的袋装水泥不超过200t，散装水泥不超过500t为一批；备份样品保存三个月粉煤灰：随机抽取不少于1.5kg；袋装灰从每批中任抽10袋，每袋取样不少于1Kg；散装灰从每批中不同部位取15份，每袋取样不少于1Kg。200t为一批，不足200t者按一批计。
钢筋：热轧带肋钢筋和热轧光圆钢筋：拉伸2根，弯曲2根；任选两根钢筋，每根中分别切取450mm、350mm的样品两个，分别用于拉伸和弯曲。
以同一牌号，同一厂家，同一炉罐号，同一规格，同一进场时间的不大于60t的钢筋为一批，抽取一组试件。若有某项试验结果不合格，应从同一批中再任取双倍数量的试样进行该不合格项目的复检。
三、土方填筑
1、填料试验：土方填料拟定采用本标段合格土开挖利用料和料场取土，回填前取样进行颗粒分析、液塑限、天然含水量，天然干密度、击实试验。试验结果报工程监理部审核。其控制参数要求参见施工图纸、规范及监理例会发文。取样频率：按监理指示执行。
2、渠道堤基填前碾压：堤基应取清表50cm后的土样送试验室做击实试验。基础清理完成后应进行碾压，碾压后现场取样进行干密度试验。
3、渠堤回填：填筑土料应符合设计要求，每填筑层填筑前需取样3组试样检测土料含水率，可采用酒精燃烧法或烘干法。如果含水率不在适宜含水率范围内需洒水或翻晒方法调整，填筑土料含水率与最优含水率上下限偏差不超过—2%～+3%，若含水率偏低，则应均匀洒水；若含水率偏高，则应翻晒，待土壤达到适宜含水率范围内方可碾压。碾压后：
①总干渠堤每填筑层每100～200m3取样1组且至少取一组且每层不少于3个点进行压实度检测。根据土质的不同采用环刀法、灌砂法或灌水法。本标段渠堤填筑和弱膨胀土换填压实度不低于98%，改性土换填压实度不低于95%。堤基范围内的坑、沟、槽等，应按堤身填筑要求进行回填处理
②建筑物处每填筑层50㎡应有一个压实度或相对密度检测点，要求每个检测点都应合格。
四、砂石料的颗粒级配
1、砂料的颗粒级配试验：
（1）用于颗粒级配试验的砂样，颗粒粒径不应大于10mm。
（2）称取烘干的砂样500g，置于按筛孔大小顺序排列（5m、2.5m、1.25mm、0.63mm、0.315mm、0.16mm、底）最上一号筛上，加盖，将整套筛安装在摇筛机上，摇10min，取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用手筛，筛至每分钟通过量不超过砂样总量的0。1%时为止。
（3）当砂样在各号筛余量超过200g时，应将该筛余砂样分成两份，再进行筛分，并以两次筛余量之和作为该号筛的筛余量。
（4）筛完后，将各筛上剩余的砂粒用毛刷轻轻刷净，称出每号筛上的筛余量。
（5）计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。
（6）计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之总和。
（7）细度模数FM=（A2+A3+A4+A5+A6）—5A1/100—A1，细度模数：3.7—3.1为粗砂，3.0—2.3为中砂，2.2—1.6为细砂。
2、石料的颗粒级配：
（1）称取（5mm—20mm/20mm—40mm）5kg，置于按筛孔大小顺序排列（20mm、10mm、5mm、底/40mm、30mm、20mm、底）最上一号筛上，加盖，将整套筛安装在摇筛机上，摇10min，取下套筛，按筛孔大小顺序在清洁的搪瓷盘上逐个用手筛，筛至没有石子下落。
（2）筛完后，称出每号筛上的筛余量。
（3）计算分计筛余百分率，即各号筛上的筛余量除以砂样总量的百分率。
（4）计算累计筛余百分率，即各号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之总和。
（5）中径的累积筛余量为40%—70%为合格
五、影响混凝土凝结时间的因素
1、原材料的影响。
（1）水泥的影响。其中包含水泥熟料组分（熟料中矿物成分的'多少及相对含量的大小）的影响及水泥细度的影响（水泥颗粒越细，总表面积就越大，早期水化热就越快，与水的接触面积也大，其水化速度就越快，从而表现为水泥浆的凝结硬化加快，凝结时间短。）
（2）粉煤灰掺量的影响。其中粉煤灰的掺量越大，水泥浆体的浓度就越低，水化速度就越慢，初凝时间与终凝时间就越长。
（3）集料的影响。其中包含细集料、粗集料的影响及砂率的影响。
（4）混凝土的影响。混凝土的强度等级影响着混凝土的凝结时间，在相同的养护温度下，混凝土的强度等级越高，其凝结时间就越短。
（5）外加剂的影响。加入混凝土中能延长其凝结时间而不显著降低其后期强度的外加剂称为缓凝剂。缓凝剂的掺量对混凝土的凝结时间影响很大。缓凝型减水剂的掺量增加1倍时，混凝土的凝结时间几乎增长1倍。
2、施工工艺的影响。
混凝土生产时投料顺序不当，搅拌时间太短及施工现场加水等因素，都会影响到混凝土的凝结时间，所以为了保持试验所需的坍落度与混凝土的水灰比保持不变，我们做实验时采取增加外加剂掺量的办法来解决。
3、混凝土的养护温度与养护湿度的影响。
由于水泥是水硬性胶凝材料，水泥水化硬化过程直接与环境温度、相对湿度及其变化情况相关，使其产生水化与凝结硬化的前提是必须有足够的水分存在。
六、混凝土冬季施工方法
受冻进临界强度：冬期浇筑的混凝土在受冻以前必须达到的最低强度。
蓄热法：混凝土浇筑后，利用原材料加热以及水泥水化放热，并采取适当保温措施延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到零摄氏度以前达到受临界强度的施工方法。
综合蓄热法：掺早强剂或早强型复合外加剂的混凝土浇筑后，利用原材料加热以及水泥水化放热，并采取适当保温措施延缓混凝土冷却，在混凝土温度降到零摄氏度以前达到受临界强度的施工方法。
电加热法：冬期浇筑的混凝土利用电能进行加热养护的施工方法。
电极加热法：用钢筋做电极，利用电流通过混凝土所产生的热量对混凝土进行养护的施工方法。
电热毯法：混凝土浇筑后，在混凝土表面或模板外覆盖柔性电热毯，通电加热养护混凝土的施工方法。
频卧流法：利用安装在钢模板外侧的钢管，内穿导线，通以交流电后产生涡流电，加热钢模板对混凝土进行养护的施工方法。
暖棚法：将混凝土构件或结构置于搭设的棚中，内部设置散热器、排管、电热器或火炉等加热棚内空气，使混凝土处于正温环境下养护的施工方法。
负温养护法：在混凝土中掺入防冻剂，使其在负温条件下能够不断硬化，在混凝土温度降到防冻剂规定温度前达到受冻临界强度的施工方法。
硫铝酸盐水泥混凝土负温施工法：冬期条件下，采用快硬硫铝酸盐水泥且掺入亚硝酸钠等外加剂配制混凝土，并采用适当保温措施的负温施工法。
起始养护温度：混凝土浇筑结束，表面覆盖保温材料完成后的起始温度。
热熔法：防水层施工时，采用火焰加热器加热熔化热熔型防水卷材底层的热熔胶进行粘结的施工方法。
冷粘法：采用胶粘剂将卷材与基层、卷材与卷材进行粘结，而不需加热的施工方法。
涂膜屋面防水：以沥青基防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料或合成高分子防水涂料等材料，均匀涂刷一道或多道在基层表面上，经固化后形成整体防水涂料层。
成熟度：混凝土在养护期间养护温度和养护时间的乘积。
等效龄期：混凝土在养护期间温度不断变化，在这一段时间内，其养护的效果与在标准条件下养护达到的效果相同时所需的时间。
7、土石方边坡开挖
1、边坡开挖特点：
a、部分渠段边坡开挖高，挖深较大。
b、战线长，机械设备投入使用量大。
c、边坡平整度控制为+5cm。削坡工作量大。
2、作业要求：
a、开挖前，要按设计图纸的设计开挖图进行放线，保证开挖线准确。
b、先清除边坡开口线外至少50cm范围内表层不小于50cm厚的腐植土，并对开挖边线区域内的树木、树根、杂草、废渣、垃圾等进行清理。
c、坡比在开挖中是施工控制的关键，不同坡比渠段之间设有三十米宽的渐变段，坡比也是渐变的。这样开挖的开口线控制就非常重要，开挖前测量放线要准确。
d、开口线向下到马道之间的坡面平整度较难控制。开挖仍按分层法，边坡分两次开挖，第一次粗挖，按放线开挖坡口，坡比用塔尺量水平距离和用水准仪测量高差，整个坡面要预留5cm～10cm的保护层。
e、其次是控制马道高程及内连线，现场施工人员要用水准仪测量马道高程，马道要预留10cm～20cm的保护层，马道成形后，测量人员要测量放马道内边线即坡脚线，作为坡面坡比控制的下边线。
f、第二次精确削坡开挖。在开挖过程中进行坡比的控制方法是：先按坡比每隔10m先挖好一个标准坡槽，再用挖掘机挖，重点是：挖掘机的斗齿不能用，要在斗齿上焊一个1。6cm厚以上钢板，用平板来刮去坡上的预留保护层厚度。坡面按坡比开挖后，测放马道外连线，作为下一层马道开挖的开口线，放线要精确。
g、其余每一层马道开挖仍分两层或三层开挖，坡面及坡比控制作业同上，一定要注意控制在第一次粗挖坡面时不能将坡面挖掉了。开挖到马道高程后测量人员再测放下一坡面的开挖线（马道外边线）。
3、各渠段的开挖根据地形地质条件和控制性工期安排，保证安全，严禁超挖。坡面有成岩好较硬的岩石部位用破碎锤破掉，不能爆破。
4、从上至下分层依次开挖，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。施工中边坡开挖应随时做成上游高下游低以利排水，应避免边坡范围内形成积水。开口线外可先开挖一道排水沟，不让地面水冲刷坡面。
5、雨季施工时，要注意对开挖的坡面进行保护，用塑料布、彩条布等覆盖坡面。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。
6、施工机械在边坡开挖时要爬到坡面上，坡面较陡，要有人员时刻注意人员和设备的安全，注意边坡稳定的情况，如出现裂缝、滑动等滑坡先兆时，应立即暂停施工，人员和机械撤至安全地点；根据观测经各方确认安全后再继续施工。
7、膨胀土渠道开挖，首先开挖到一级马道高程，然后进行一级马道以上保护层土方开挖和削坡，削坡采用人工和挖掘机进行。削坡合格后及时验收，否则要进行坡面覆盖保护，防止受到日晒雨淋遭到破坏。验收合格及时进行改性土换填，换填土施工要保持连续进行，除非特除情况不得中断。如换填土中断施工，填筑表面要进行覆盖保护。水泥改性土施工期间对已完成的部位要进行洒水养护。
八、公路桥桥台回填土施工方案
在桥涵回填施工时必须盖板吊装、锚固安装完毕后，两侧对应回填压实，并保持结构物的完整无损，且各部位混凝土强度达到75%进行，应在两侧平衡进行回填，并按设计宽度一次填足。
1、分层填筑
（1）桥台台后背土应采用级配良好的天然砂砾进行填筑，填筑范围根据规范要求，桥梁顶部为6m，底部距基础内缘3ｍ，填土过程中要分层填筑，每层虚铺厚度不超过15cm，并应在桥台背墙或明显地方标明高度及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。
（2）台背回填严格控制分层厚度和密实度，派专人负责监督检查，桥涵台背填土的压实度不小于96%。
2、碾压
碾压时压路机应与桥台背保持不小于1m的距离，以免对桥涵的台背造成不良影响。为保证与路基衔接良好，碾压密实，要挖高30cm，宽50cm的台阶。压路机压不到的地方，应使用小型机具夯实。
3、检测
（1）压实度检测：
桥台背回填压实度从其基础底面至路床顶面要求达到96%。检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时按50m2计，且每侧不少于两点。
（2）碾压后的压实度不能小于96%，合格后报监理工程师检验。
质量要求：台背填土要采用天然砂砾材料，不得采用含有泥草、腐殖质或冻土块的土。必须分层填筑压实，每层表面平整，碾压密实。台身、墩柱强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度2m，底面不小于2m。台背填土压实度按规范规定检查，不符合要求的重新返工压实，直至到达要求为止。
九、土方填筑工程冬季施工措施
1、冬季土方填筑用未冻土进行，压实干容重是随土温而异，在一定压实功能下，土温愈低，则压实干容重也愈低；
2、粘土含水量须控制在接近或低于塑限，控制在最优含水量下限，甚至低于最优含水量1—4%。冻土的含水量与土的总含水量成正比，含水量愈大，土冻结的愈快；
3、采用重型的压实机具；
4、临时堆土区采取的防冻措施：
（1）堆土要堆高、堆大，表面扒松0.5m以上，增加抗冻效果；
（2）堆土区宜选在运距近、含水量较低、向阳、背风、地势较高处；
（3）气温降到—5℃以下时，土堆表面覆盖塑料布、草苫等。
5、冬季土料运输
土温的散失主要是在土料的装卸过程中，因此运土应快速运输，一次直接运到填土地点。
6、填筑现场作业：
主要土方回填项目有：渠堤填筑、防护堤填筑、粘土换填。
（1）土方填筑安排在白天9点后到夜间22：00前填筑；
（2）铺土与压实应快速连续不断地进行，尽量缩小工作面；
（3）填土作业结束后，作业面用塑料布覆盖一层，上面再用草苫、帘子覆盖，使作业面不冻或少冻；
（4）土方填筑在气温低于—5℃或填筑土中含有大量冻块时停止作业；
（5）碾压机械易采用凸块振动碾。
第三节实习总结
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同前辈一起解决工程中所遇到的问题；并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值。
通过实习，让我懂得了，作为试验人员，我们的一份报告一个数据是那么的重要。毫不夸张的说它关乎着我们国家千秋万代工程的质量和进度，所以实习练就了我谨慎、细心的工作态度，以及超乎我本能的记忆力，还有就是让我深刻的理解并掌握了混凝土的凝结时间、坍落度、稠度、强度以及钢筋的抗拉、抗折、抗弯、抗剪等性能的各种参数和指标。并学会了关于检测这些参数的试验方法、步骤与技巧。
另外通过实习也让我更深刻的认识到自身能力的不足，不如说理论知识的不足，表现在考试时感觉考题是那么的熟悉却又陌生，以及专业知识学习的领域太狭窄。平时自己做试验没有涉及到的自己都不懂，像环境类的、砌体类的都不懂。不过我相信，只要我努力学，不放弃本专业我相信我会赢得属于自己的那片天空。
第四节实习感言
能够来xx工程上实习，我非常感谢系里面的领导以及老师为自己提供的良好的实习的平台。同时也非常感谢工地领导、指导老师以及同事们的指导与帮助。有了他们的指导与帮助，在工作上我找到了自信与快乐，找到了展示自我的平台。
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