实习心得体会大全[15篇]
我们有一些启发后，心得体会是很好的记录方式，从而不断地丰富我们的思想。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编为大家整理的实习心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。
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实习心得体会1
今天，生产实习在历经8次的外出调查和参观后终于圆满的画上了句号。现在我就这次实习做一个总结。
实习目的：了解交通工程将来可能需要面对的一些事件，通过这次实习把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，令一方面提高处理实际问题的能力。了解交通管理部门的用作，和监控措施，以及所取得的成就，对路面施工，桥梁施工有一定的认识。
实习项目：
1、观察威海典型交叉口的渠化效果并绘制出来。
2、BRT公交专用车道设计规划。
3、到沥青路面施工现场参观。
4、观看路基路面施工教学录像。
5、到山东高速集团威海客服分中心参观。
6、到威海市交通警察分局参观。
7、绕滨海旅游公路参观学习。
交通渠化：在前两天的实习中，我们主要考察了威海典型交叉口比如青年路与昆明路交叉口，海滨路与文化东路及其周围路段，世昌大道与海滨路，新威路交叉口，通过对这些交叉口交通状况的了解，进行粗略的渠化。通过课本的学习知道渠化原则为1、分离原则：渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰，通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式，促使各行其道。2、疏导原则：明确不同交通流的行驶轨迹，通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。对于信号配时我们没有做设计，因为在考察时发现交通状况良好，交通井然有序。
BRT：对文化路实行BRT，我们通过对文化路路段的了解发现路幅不够宽，在实行BRT时可能由于专用车道的占用使路面交通更加拥堵，但是我们可以用良好的服务诱导人们多使用BRT，从而达到控制机动车保有量的增加，减少环境污染，节约路面。同时在BRT实施前做好宣传工作，得到广大人民群众的支持。BRT是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念（）。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。我相信在不久的将来威海会成为一个令人向往的世界级旅游城市。
沥青路面施工：通过对拌料场，实验室，施工现场的观看和技术人员的讲解我们了解到了很多课本以外的知识，沥青采用导热油加热至160—170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155—170℃之间。碾压后温度不低于80℃。施工完成后最好等路面温度下降到30—40℃时之后再通车。
山东高速集团青威路段监控中心：那天当我们来到这里时，工作人员正在忙碌的接打电话。他们的领导刘科长向我们介绍了一下那里的情况，这里技术很先进，设备齐全，完善。之后主要参观了一下收费系统。这里收费分为人工发卡和无人值守发卡机，当车辆进入高速公路时需要领取一张卡，之后再高速路上行驶不用停车直至下高速时结算缴费，大大的减少了行车延误，为高速路的服务更添亮丽一笔。在这里我们看到的智能交通的实施，ETC的应用，电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。刘科长还告诉我们在山东省内，高速公路收费联网，只要在高速路上行驶，只需在进高速停一次车，下高速停一次车就可以了，我相信这是未来高速公路收费的趋向，在将来一定能在全国联网，使收费系统更加全面，完善。
威海市交通警察监控中心：在这里我们看到了路口的视频监控器记录的画面，这里仪器先进，能自动拍照，判断你的车是否违章，自动记录违章信息的闯红灯，超速等。同时工作人员实时的对道路上的车辆进行监督，观察着道路运行情况，并通过FM等发布公布违章信息，违章情况。很大程度上减少了工作量和劳动力。
绕滨海旅游公路：在威海公路设计院院长，罗老师，于老师的带领下我们延滨海旅游公路前行，在旅途中刘院长向我们介绍了实际中路面设计注意事项，和他当年设计时的`经历，经验，我们总过两座桥，其中第二座桥，长会口大桥深深的吸引了我，桥全长20xx米，主桥桥下净空32米，主桥宽20.1米，引桥宽16米，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级标准。通航标准为20xx吨级单孔双向通航，3000吨级单孔单向通航。该大桥主桥为三跨，结构型式为双塔双索面斜拉桥，“H”型桥塔，塔高108米。主桥施工技术难度大，建设周期较长，仅主塔建设就需要一年的时间。大桥的设计使用寿命是100年，采用防腐、耐久的高性能混凝土。这不仅仅是座桥，更是个艺术品，在全方位观察了这座桥之后我是这么认为的。通过刘院长在之后的讲座，我了解到更多关于威海市公路设计的历程，和规划目标。感触到要让美付诸于每一个设计中。使路面的设计与环境相结合，把美融入到每一个作品中。
经过这次生产实习，我了解到很多很多，实习中的点点滴滴，快乐欢笑，每时每刻在我的心头萦绕。实习中学到的东西，在将来的生活和工作中定会有很大的帮助。虽然只有短暂的八次，但是我们了解到与专业相关的很多很多，设计，施工，管理，规划……
再见了，生产实习……
实习心得体会2
从x月x日起，我们开始了x个月的实习生活，这x个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神，“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的资料先后如下：
1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程；
2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理；
3、内复核学习。内复核员将分配到自我所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程；
4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的.药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程；
5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的准确和完整性；
6、出库学习。在xxx系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。
7、物流管理信息系统xxx各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作xxx系统中涉及到的各个功能模块，掌握开发工具xxx及数据库oracle。
一、实习感想
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，带给有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以到达总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自我具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
二、实习结论及推荐
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应规范这一细节操作。
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。
3、在不断完善内部物流的同时，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。
4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。
5、物流管理要深入到各个层面，个性是要与采购业务方面紧密沟通联系，才能做到最优采购、最优库存，进而到达最优配送销售。
总的来说我在这次的实习中学到了很多，也见到了很多，这刺激了我的学习性，在今后我将更加升入的学习和了解这些物流知识。
实习心得体会3
社会是个大家集合体并不是一个人一件物组成的，要想在繁杂的社会中站稳脚步就必须学会做人做事，和谐相处，坦诚对待没一个人每一个物，认真处理每一件事。关系是复杂的，不是我们那一个人所能左右的，与其想改变社会，不如从改变自己开始。在学校时，家人都说家里不比社会，在外要好好干，做人也是，不然会吃亏的。通过本次实习，我才认识到自己在学校的感觉和在外面是不一样的，在学校学做事和在外面学做事根本就差别太大，学校里的人际相处和外面也相差太大，自己在学校的学习到外面才感觉到学到的知识是如何的不足。学到的知识始终都是太少，科技的进步，时代的变迁，都在变化，所以学到的知识都远远不够的`，所以当我们从校园走出之后，并意味着学习的终止，而是进入为的是毕业后有很好的学习基础，只有不断地汲取新信息，才能获得事业进步。
结束了两个月的实习，我的感触真的很多：实习是每一个大学毕业生必须经历的过程，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标,然后制定几个近期的目标。
在日新月异的市场中发现机会，把握机会。要不断地学习，不论是在校园还是在社会，只有不断地学习才能充实自我，是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。暑假的认知实习结束了，但是一个人的能力毕竟是有限的，在遇到一个陌生麻烦的问题，要做的不是考虑到完成不了会如何如何，我们必须给自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不会不困难和压力轻易打败的，要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。
初出校园，我们的经验真的是很少，所以对待每件事我们都应该力求尽善尽美。不要胆怯，我许多成果使我们拼出来的，正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。
最后感谢老师的暑假辛勤指导，也感谢学校给我这次暑假实习机会。希望自己以后再接再厉，生活更好。
实习心得体会4
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。
定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的'一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。
实习心得体会5
自8月1日起，在半个月的工作中我参加了该公司的销售实习。“皇天不负有心人”通过努力我终于在最后一个星期里做成了两挡生意。为了这挡生意我做了很多功夫：背熟资料，市场调查，，总结前几次失败原因等等。通过这两个星期的销售实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的.是把学到的知识灵活运用到实践中去。
在为期半个月的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天点起床，然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该公司的各项制度，虚心向有经验的同事学习，。 一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对伊旗万力房地置业有限公司也有了更深的了解。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗
最后衷心感谢伊旗万力房地置业有限公司给我提供实习机会！
实习心得体会6
小学生喜欢炫耀自己，所以我很注意根据他们的性格和年龄特点来鼓励他们。只要他们回答问题，我就用鼓励的语言对他们说：“真的很好”、“真的很大声”、“你很棒”等等。他们受到了老师的表扬，他们的热情提高了。久而久之，他们养成了敢于举手回答问题的习惯，学生回答问题都很好。我让所有的同学用“很好，很好，你很好；明天我会比你好！”鼓励的话来鼓励他们，这样，课堂气氛充分活跃，学生情绪饱满，取得了良好的教学效果。
通过批改作业来纠正学生的错误是非常重要的。我在纠正每个学生的错误时，都会写鼓励性的评语，并在评语中强调纠正的重要性，根据每个学生的情况给予鼓励和启发。对于那些我要求修改后仍然不修改的同学，我会写在作业里。我的指导思想是不断给学生改正错误的机会，直到他们知道错误并改正为止。对于个别情况的学生，我会帮助他们，直到他们主动改正错误。作为一名教育工作者，为了纠正学生的缺点，有必要有这样的耐心。
整个实习期间，我发现班主任的工作最难忘。因为小学生还年轻，他们的自我组织和约束能力仍然很差，尤其是后进生。这就需要老师带领他们，告诉他们该怎么做。我特别关注后进生的工作，实现“没有学不好的学生”的教育理想，因为我相信没有学不好的学生，只有学不好的老师。所以我很注重自身素质的提高。在这方面，我绝不会骂他们，而是耐心教育他们，和他们聊天，了解他们，对症下药。给他们创造参与班级活动的机会，让他们知道老师很看重他们。良好的'学习成绩只是孩子健康成长的一个方面。你不能因为学习成绩不好就怀疑孩子的能力，因为天赋是多方面的。由于我的努力，班上的几个后进生成绩都有了显著的进步。他们在之前的考试中从未失败过，但他们通过了接下来的语文和数学两个单元测试。由此，我深深体会到，那些后进生不应该仅仅因为站着或者蹲着就被训斥，被惩罚，而应该了解自己的内心世界，对症下药。
时间过得真快。短暂的三个月实习结束了。这近两个月的实习让我的教学经历有了质的飞跃，学到了很多书本上学不到的知识。“知识是无穷无尽的。”在取得好成绩的同时，我从不忘记超越自己。面对教育的热情，我会不断前进。
教学实践已经结束。回顾近两个月的练习生活，感慨良多。让我感触最深的是，教学实践对于每一个准老师来说都是非常重要的一步，是我们师范生将理论知识付诸行动的必要环节。通过实践，可以接触到与专业相关的实际工作，综合运用所学的理论知识，将所培养的基本技能和专业知识运用到实践中，用理论指导实践，在社会上，在学生面前，在学校里，提高自己的实际操作能力，而不仅仅局限于书本上的知识。经过一个多月的生活和工作经历，在小兰二世的领导下，在老师们的支持和指导下，在指导老师和前班主任杨老师的帮助和指导下，我收获了很多在学校学不到的知识，综合素质大大提高，体会到了当老师的荣耀和责任，也体会到了当一名优秀老师的艰辛和累。实习期间教育教学工作和班主任工作的基本情况总结如下：
实习心得体会7
光阴似箭,日月如梭.转眼间,愉快而又艰辛的顶岗实习工作快要结束了，在这两个月里，我们经历了从学生到教师的角色转换。且在这两个月的时间里，在教案的准备和书写上，在课堂的布置上，在课时的掌握上，都有了很大的提高。虽然两个月的时间不长，但感受颇多。让我尝试了身为一名教师的苦与乐，更让我体会到当一名教师所肩负的责任，在这两个月里，我能以教师的身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己的言行和仪表，关爱学生，本着对学生负责的态度尽全力做好教学及班主任的每一项工作；同时，作为一名实习生，能够遵守实习学校的规章制度，尊重实习学校领导和老师，虚心听取他们的指导意见，完成我们的实习任务。现就本次实习心得如下：
第一、了解学生
学生是教学的主体，课程活动设计的首要目的是把学生吸引到教学中来，引导他们体验情感，培养能力，构建自己的知识体系。因此，深入地了解学生是非常重要的，我们现在所面临的学生好奇心强，有活力，情感单纯而强烈，记忆力强，想象力丰富，处在形象思维强而抽象思维正在形成阶段，由于学生们受到现代各种传媒的影响，有较广的.知识面，对所学的内容有一定的知识储备。如果能根据学生们的情感和年龄特征，找到学生们感兴趣的话题作为切入点进行教学，再开展多种多样的活动，一定会得到很好的教学效果。
二．初为人师，为人师表
教育实习开始以前，院领导对我院的全体实习生进行了动员，并结合以往教育实习的经验和教训，向实习生进行了热爱教育事业，为人师表的教育培训，调动了同学们的积极性。因为教师可以说是学生的榜样，他的一举一动，都在影响着学生的身心。在教育实习中，我尽量做到为人师表，主要表现如下：
1．投身于教育实习中，真正的中学教学对我来说，这还是第一次。从学生转变为实习老师，这之间需要付储一定的努力。首先，在实习第一周，听了带队教师及其他教师的一些课，为第二周正式上课做了一些必要的准备。为了上好第一堂课，我深钻教材，备好第一堂课，勇于创新，进行新教法尝试。然后，开始上课，而在这期间，我又与其他实习生进行交流，吸取经验弥补自己的不足。
2．在实习中，我不仅仅只限于教学工作，而且根据中学生的特点及实习学校的实际情况，开展了大量有益的活动，丰富了实习生活。我们和学生，我们即是实习老师，又是学生的知心朋友，但这两者之间的距离保持适当。我与学生交朋友，
空余时间和学生一起玩，做好学生的思想工作。与学生打成一片，加强了与学生之间的感情，而在上课、考试时，对他们提出了很高的要求，又要有一定的严肃度，这样在学生面前保持了一定的威信。
三．做老师容易，做好老师难
做一名老师容易，做一名好老师的确很难。教学工作复杂而又繁琐。首先，要管理好整个班集体，提高整体教学水平。然后，又要顾及班中的每一名学生，不能让一名学生落伍。这就要求教师不能只凑为了完成教学任务，还要多关心、留意学生，经常与学生进行交流，给予学生帮助。做学生学习上的良师，生活中的益友。
实习工作就要结束了，但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经历和体会，对于我们今后走上工作岗位，都有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。在以后的工作上我会有争取更大的进步。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心！
实习心得体会8
过去的两个星期中，在老师的带领下我们开始了对“工程测量”这门课程的实习。工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。实习是大同学活的第二课堂，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好把握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能特别快速、坚固的把握相关的学问点。更紧要的，实习能使我们在能更加娴熟、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大同学磨练成长的有效途径。所以，深知实习紧要性的我必需认真的把握好这难得的学习机会。
现在回头看来，两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。我们的任务是四等水准测量。当我们辛辛苦苦花了一天时间好不简单测完了学校一圈的数据，收工休息时，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，那就意味着我们一天的努力化作乌有……每天的每天，我们都必需在酷暑或雨水的陪伴下，扛着仪器携带着相关计算物品，在学校内外紧张繁忙，连午休时间都舍弃。我们的精神和精力都消耗了不少。
从这两周实习的日子中，我从中得到很多更宝贵的东西：
首先，通过实习，让我发觉我在平常学习中存在的很多学问漏洞。课本上介绍仪器使用的学问都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本学问应用到实践中，还需要老师再次进行引导。在近距离的接触这些实物，能我更坚固的把握相关的学问点；也能令我提高对仪器的操作的娴熟、精准程度（譬如能够快速对中整平）。
其次，通过这次实习，有利于培育我做事严谨、认真、不畏困难困苦的作风。无论是对中整平常的重复精准明确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据（以确保放样时的原数据正确），每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，适时发觉错误适时检查；无论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么；正确面对困难，学会静下来耐性的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若由于本身而造成了错误要自动承当并积极挽救。
第三，通过实习对培育我们团队协作精神有促进作用。它增长了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。
再有，我发觉我们实习阅历还较欠缺，在发觉问题时不知如何解决。譬如在做四等水准测量时，记录数据中蓦地显现两个“红k—黑”差值达100多，当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、掌控测量发放奠定了坚实的'基础。也让我们明白了水建工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业学问，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高本身的专业水平。因此，实习在大同学活中是特别紧要的。一个人的学问和本领只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。大同学成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中连续学习，不绝总结，渐渐完善，有所创新，并在实践中提高本身由学问、本领、智慧等因素融合成的综合素养和本领。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为本身事业的成功打下良好的基础。
为时两周的测量实习结束了，虽然开始时大家都感到好累，但看到我们的收获我们大家还是很快乐的。我觉得本身学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会。
实习心得体会9
这次实习我是在一家大型超市度过的，几个月的时间让我有了飞速的成长，虽然所在的岗位看起来并不是很高级，但是能够在普通的岗位上坚持也是一个不错的成绩。我们的一生中，很多时候都是平凡的，而我们的一生也终究归于平凡。时光匆匆，几个月的时间已经接近了尾声，我也要离开超市了，在这里我想谈一谈我此次的实习心得，希望能够给自己的未来打打气。
刚来到超市实习的时候我很不习惯，虽然在超市也就做一个理货员的工作，但是这份工作并没有我们想象中那么简单，一开始我总是被忙的晕头转向的，有时候还会把一些标签给弄错了，并且被主管批评了好几次。这些错误让我明白，当我们进入社会之后，你所犯的错误只能自己承担，并没有人愿意为你去处理，所以不犯错是我们进入社会的第一道难题。只有不犯错了，才不会给自己惹麻烦，我们的工作也才能做得更好一些。
在学校的时候，我们有老师，有班长，有同学，当我们犯错的时候，往往是一次批评，一次检讨书就可以解决的事情，而到了社会，那就并不是这么简单的。所有关于利益的事情都不会那么简单，有时候所犯的错误是我们个人所无法承担的'，所以想要不给自己造成困扰，就不要随意的去犯错，抓紧自己，不要莽撞。保持严谨，不要粗心。这才能让我们变成一个更加沉稳的人。
做理货员的工作有时候是比较累的，虽然我所在的区域并不是很宽，但是一天下来，也够我忙到很晚。由于超市地理环境比较好，所以人流量很大，理货也是要经常去做的。平时如果前台人手不够的话，我们还需要去前台收银，这也锻炼了我们另外一个能力。在收银的过程中，我体验到了细致这个问题的严重。做理货员的时候没有直接和金钱接触，而做了收银员，就是时时刻刻和金钱搭边，所以严谨细致这一项是无论如何都不能丢掉的。
实习的这几个月让我知道赚钱不易，也让我很清晰的知道知识的重要性。最基层的工作往往是辛苦的，也是收入和投入最不对等的，所以我们读书也就是为了让自己在这种互换之上达到最大的转化率。未来还有很长，我相信经过这一次历练，接下来的路也一定会更加好走一些了，我会继续向着光的方向出发，前进。
实习心得体会10
物业管理是一种与房地产综合开发的现代化生产方式相配套的综合性管理，它是与因住房改革而出现的产权多元化格局相衔接的统一管理，是与建立市场经济体制相适应的社会化、专业化、企业化、经营型的管理。这种集高度统一的管理全方位多层次的服务、市场化的经营为一体，寓经营与管理于服务中的物业管理，其实是一种服务性的行业。
在实习中，我在管理处指导老师的热心指导下，积极参与物业管理相关工作，注意把书本上学到的物业管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的物业管理理论，探求物业管理工作的本质与规律。简短的实习 生活，既紧张，又新奇，收获非常的大
物业管理属于第三产业，是一种服务性行业。同属第三产业，物业管理又具有自己特有的性质，即它是集管理、服务、经营于一体，并寓经营、管理于服务中的产业。为物业所有人与使用人提供优质、高效、周到的服务，使物业升值。恒佳物业管理公司想业主之所想，急业主之所急。其运作处于良好水平，收费率达到88%以上，业主满意度达到中上等水平。小区环境优美，绿化程度高，设施齐全完备，经常开展各项活动，丰富业主的业余生活，属于高品质小区。其经营目标是为业主创造一个“安全、温暖、快捷、方便、洁净”的生活小区。
本次我实习的主要工作是接待业主来访、故障申报以及投诉处理。其中，主要应该注意的是热情接待业主，并尽快的帮助业主解决实际问题。针对一些不属于物业负责范围内的问题，进行进一步分析，提出对策与解决方法，大大降低业主利益损失程度。过年前，在领导的指导下，对小区内的安全隐患进行了清除和排解。为小区业主提供了一个干净的环境，度过一个安全而又和谐的新年。同时，也对小区业主缴费情况进行录入与整理，保障每个业主的利益，也同时对一些恶意欠费的业主进行上门回访和问题的处理。
物业管理行业是一个法制不健全的行业，而且涉及范围广，实习专业知识对于搞物业管理者来说很重要。但物业管理理论尚不成熟，实践中缺乏经验。市场环境逐步形成，步入正轨还需一段很长的时间。这些客观条件都决定了我们从业人员需不断地学习，学习该行业的法律法规及动态，对于搞好我们的工作是很有益处的。
客服部是与业主打交道最直接最频繁的部门，员工的素质高低代表着企业的形象，所以我们一直不断地搞好员工培训、提高我们的整体服务水平，我们培训的主要内容有：
(一)搞好礼仪培训、规范仪容仪表
良好的.形象给人以赏心悦悦目的感觉，物业管理首先是一个服务行业，接待业主来访，我们做到热情周到、微笑服务、态度和蔼、这样即使业主带着情绪来，我们的周到服务也会让其消减一些，以使我们解决业主的问题这方面，陈经理专门给全部门员工做专业性的培训，完全是酒店式服务规范来要求员工。如前台接电话人员，必须在铃响三声之内接起电话，第一句话先报家门“您好”，天元物业×号×人为您服务”。前台服务人员必须站立服务，无论是公司领导不是业主从前台经过时要说“你好”，这样，即提升了客务部的形象，在一定程度也提升了整个物业公司的形象，更突出了物业公司的服务性质。
前台接待是管理处的服务窗口，保持信息渠道畅通，监督巡查、调度和协调各部门工作，是前台接待的主要职责。在日常服务中，前台不仅要接待业主的各类报修、咨询、投诉和建议，更要及时地向相关部门、施工单位反映业主需求，监督维修跟进工作，对维修完成情况进行回访，完成最后闭环。为提高工作效率，在持续做好人工沟通记录的同时，前台接待还要负责收费资料的统计存档，使各种信息储存更完整，查找更方便，保持了原始资料的完整性。
实习心得体会11
这一次的实习到今天已经结束了，在实习的这段时间我学到了很多，是有着很多的收获的，我觉得实习对我们大学生的个人发展是很有帮助的，是能够让我们学到很多的东西的，之后在找工作的时候就能够轻松一点。在实习的过程中不仅能够给自己积累一些工作的经验，还能够学到一些工作的技能和知识，学会运用在学校学到的一些知识，还能够知道一些为人处世的道理，这些在我们的工作中都是很重要的东西。等之后真正的进入职场的时候，就能够稍微的轻松一些的工作，也能够处理好和同事、领导之间的关系了。
在实习的这段时间中我是非常的努力的，努力到我觉得自己之前学习的时候都没有这样的努力，也正是因为自己这样的努力，所以也有了很多的收获。这几个月我是进步了很多的，能够把自己的工作做好了。我在工作中是遇到了很多的困难的，但在遇到困难之后我并不是自己一个人去想怎么做好，而是会寻求领导和同事的帮助，因为这样是会给自己节省很多的时间的，如果光靠自己想的话是会多花很多的时间的。所以现在我的工作效率是提高了很多的`，已经能够做到很不错的完成工作了。
在完成每一天的工作之后我都会做好总结和反思，去寻找自己在这一天的工作中存在的一些问题，在之后的工作中做出改变，让自己能够把工作完成得更好。我是一直都非常认真和用心的在做好自己的工作的，因为我知道只有这样我才能够在这几个月的实习中学到一些东西，才能够抓住这一次实习的机会让自己变得更加的优秀。自己确实是进步了不少的，我想之后自己正式的工作时应该能够做好很多的工作了。
我知道自己还是有很多的不足的，也有很大的进步的空间，所以在之后我是会继续的努力的，让自己能够再进步一点。这几个月在努力做好工作的同时我也会遵守公司的纪律，绝对不会让自己出现迟到这样的错误。因为我知道自己的工作能力是有很多的不足的，所以就只能从表现上来弥补。在这几个月的实习中是出现了很多的错误的，但我也从这些错误中吸取了教训，在之后是没有出现过同样的错误的。我会继续的加油的，让自己能够成为一个好的员工，在自己的工作岗位上做出一些成绩。
实习心得体会12
通过一周的路基模型制作实训，我学到了许多，也收获了许多，在这一周的时间里，感受颇多。
首先，得有过硬的专业学问，要了解路基的根本构造，能依据图纸做出与之相符的模型，做出的模型要有合理的比例，要符合专业学问并满意根本常识。其次要勤动手、勤动脑实训原来就是一个动手实践的过程，在实训过程中我们遇到了许多困难，小组成员不断想办去攻克一个又一个的难题，不断尝试各种材料各种方法，最终使路基桥模得以圆满完成。
在这次实训中，我们还学到了吃苦耐劳的精神，克制天气的寒冷、材料的缺乏、时间的紧凑。大家不顾天气的寒冷，一天6―8节课都待在实训室，充分发扬了吃苦耐劳的精神。也为今后的工作打下了根
底。
既然是小组共同完成任务，团结合作也是必不行少的，虽然只是一个小的`路基模型，但是对我们来说也算是一个浩大的任务，小组成员之间分工合作，团结协作，运用各自的特长，才得以在短时间内完成了这个浩大的“工程”。当然，在实训过程中同样发觉了许多的缺点和缺乏，在今后的学习中，更加应当努力学习专业学问，不断丰富自己的经历，为自己今后的工作打下坚实的根底。
通过这一周的实训，我们的综合素养得到全面的开展和提高，丰富了自己的学问，熬炼了动手实力，使自己得到了全面的提升。
实习心得体会13
出来社会大半年，已经是半个社会人了。不能再像学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。
而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，我们与其他大专生相比，就赢在了起点上！作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。经历了2份不同的工作，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的.沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。
实习心得体会14
为期三周的教学实习结束了，时间虽短，教学内容不多，但是和学生面对面接触，从台下到台上，感受颇多。
首先感谢师兄弟姐妹的陪伴，让我顺利完成了实习，如果没有你们的帮助，我的课堂达不到这样好的效果。每当学生遇到问题，你们总是耐心的指导，不厌其烦地示范，整个课堂都看到你们忙碌的身影，我表示衷心的感谢。
其次感谢老师的指点，在每节课开始之前，老师总是千叮咛万嘱咐：准备好了么？有问题没有？当我还不清楚每节课要交什么内容的时候，老师的一句话常常让我茅塞顿开；在发现我对教学过程把握不好之后，老师亲身示范。
所教的课程是全校公开课“现代教育技术基础”中多媒体课件制作单元，我上课的时间是周二6点半到9点半，地点在网络机房，学生是英语、日语、俄语专业20xx级学生。
他们有一定的计算机基础能力，对本门课程充满好奇心，并会制作简单的演示型课件，如何在有限的时间—3次上机6个学时—之内让他们多媒体课件制作技巧上一个台阶，是一个值得我们思考的问题。我们课堂没有教他们powerpoing软件基本操作，也没有教他们太多的技巧，而是以任务的'形式：如完成一个下拉菜单、制作一个嫦娥绕月动画，把技能操作蕴含于任务中，兼培养学生课件设计能力。
下拉菜单看起来是一个技术，其实蕴含于其中的技术成分并不多，学生稍微花一点时间就能学好，关键在于其中对课件各部分之间关系的理解以及对课件设计的创新，学生理念的变化—开发助教型课件向开发助学型课件转变。
第一次课，教学生的内容是下拉菜单的制作，由于课前准备不足，我只是大概讲了一下如何制作下拉菜单，并且只演示了前面几个步骤，剩下的步骤安排学生自己完成。当我到学生中间，看学生操作时，我发现他们基本不知道下一步该如何操作，老师也及时提出来：我应该带着学生把整个过程走一遍。这时我才知道，教的内容不是操作，带学生走一遍过程，是让学生经历设计的过程，在这个过程中增加课件设计能力，教学理论知识与课件制作的结合能力。
三次课后，要求学生提交一份与本专业相关的课件，作为上机作业
。从学生提交的作业来看，很多同学课件停留在原来的水平，课件内容以图片文字为主、文字太小、图片太花，整版整版的内容、各知识点之间没有设定先后顺序，总之没有站在学生的角度设计课件，而是以自己的兴趣、爱好为主，完成作业了事。当教师要求将上机练习学到的内容结合进课件时，他们才考虑将下拉菜单作为导航工具，有的同学甚至认为这样还会浪费时间。
三周的教学实习结束了，收获了知识，提高了能力。但是缺陷也很明显，正如老师所说的：讲课太快，没有注意到学生的接受能力。其实这和自己的准备有关，课前缺乏对学生能力的认识和对整个教学活动所需达到的目标的认识，课中没有注意学生的反应。在以后的教学过程中，还需努力掌握教学过程的驾驭能力，做充分的准备，争取合理、适宜的速度教学，让大部分学生都能跟得上，听得懂。
实习心得体会15
今年暑假，我在桂林奇瑞4S点进行了假期实习，虽然之前的假期我都有做假期工赚些外快，但是这次实习我所做的事情是我之前都没有做过的，非常具有挑战性。我因为身体原因，被分配到了汽车品牌推广部门。有了新的体验和实践，受益匪浅。
而我个人觉得所谓心得体会，分为两个部分，即体会，就是身体力行的做了的事情。即心得，就是做过以后的想法与思考。下文就以这两点叙述工作。
在汽车品牌市场推广部门的工作多为文案工作和脑力劳动还有就是接受部门培训。刚来的时候，部门的前辈见我是并非是专业市场营销的学生，却突发奇想，让我再实习阶段，在学习汽车市场与客户的知识的同时，拟出一份关于十一房车节奇瑞公司的活动企划，给他们这些房车节企划做烂了的老油条们一些新鲜血液。这叫无知者无谓！
在办公室里拟定企划的时候，企划的拟定，需要大量的有关于公司的资料，所以征得前辈同意后，可以查阅公司市场部的资料。期间，发现我们专业所没有学习的东西。汽车这种商品有这其自身的特殊性，其品牌甚多而且价格较大，对于大多数消费者来说，购买之前都会慎重考刘，而且很多时候不会马上就付款提车。所以在销售方面，通过品牌的宣传，让自己在众多汽车品牌中吸引消费者的眼球；通过对客户资料的记录与分析达到保证客源的目的；通过售后对客户的追踪，了解客户需要，达到树立良好形象的目的。所以汽车市场的运作是比较长的一个过程，急于求成是绝对没有好印象的。
对于销售和市场，心理上和感性方面的事物会更多，但是理性上的分析也是必不可少。而对于我们汽检来说，理性的分析与逻辑判断是罪重要的，不过我觉得如果在市场部学习了对于客户的处事方法，在以后的维修中会更好的和客户交流，是维修前的车况分析大有好处。在实习期间，我参加了奇瑞为销售人员所开设的一次学习讲座，在讲座期间我可以了解到奇瑞的市场地位，客户定位，竞争对手的市场和定位等等。虽然受益匪浅，但是其中我也发现了些问题，也是中国汽车最缺乏的——不注重汽车文化。很多时候，大家买车的时候总是先考虑国外品牌的汽车，为什么，除了质量，更多的是国外品牌的汽车文化能感染人。想买车的人，对汽车有了解的人，一直都是听着国外汽车的文化故事的，奔驰那永不停止向前的三叉银星，BMW作为巴伐利亚飞机发动机技术的蓝天白云，日产那令所有跑车胆寒，无法超越，代表着战神的R！三菱与斯巴鲁在WRC赛场上的殊死决斗，等等。而这些汽车文化都十分的受到汽车商的重视，而且大力宣传。
当我国的汽车还沉迷于如何省油，如何又学到了国外的先进技术，如何比国外汽车便宜的时候，我们忽略了最重要的文化。现在我国很多国产汽车的质量都不必同级别的外国汽车差，而且价钱更实惠，但是总是让人觉得低国外品牌一等，就是不注重品牌文化的结果。我在跟着新销售问接收培训的时候学了很多销售技巧，比如与同级别国产车比较式如何点出对手的弱点，如何把自己的优势大量放大等等。但是这些在我看来，都是五十步笑百步的比较方法，话术。没有任何关于汽车文化的销售技巧。相比，日产方面就大大方方的把他们的GT—R传奇故事列出来，讲出来，虽然GT—R对于绝大多数消费者来说是不敢想象的，但是有了这种文化的熏陶，客户就会被这种文化所吸引，而优先考虑。为什么我要买日产汽车？因为日产造出了无可超越的战神GT—R，他们有造出质量好的车的实力！这就是日产想要客户想的。
其实国人在这方面有做过努力，奇瑞就在瑞麟G5发售前造势，在德国纽博格林北侧赛道上写下了第一个也是唯一一个由中国汽车创造的单圈记录。这是一个伟大的时刻，因为在世界上最难，也是所有想证明自己实力的汽车厂商都必须再次经过洗礼的赛道上留下中国人自己的记录，是中国汽车历史上的一次突破，也是中国汽车开始进入世界汽车文化领域的标志。但是4S店内的销售人员，没有一个人知道奇瑞瑞麟G5在这条创造了无数奇迹，上演过无数传奇的赛道上书写过历史，这实在令人不解。试想，在销售的时候，和客户说：“我们奇瑞曾经在纽博格林赛道上做过单圈！”这样，使奇瑞汽车在文化方面立刻就体现出比其他国产汽车品牌的优越性，但是少有人这么做。
但是有一天早上领导晨会上的发言的却让人思考：“昨天我在现场，也参与了销售的工作，马上就达到了销售要求，为何？关键在于你想不想去做，得过且过是一天，努力也是一天，这就是人生，你们自己选择。”的却是这样，包括我们在学校的时候也是，不去上课，在宿舍混混，打打游戏是一天，去上课，做好该做的事也是一天。无心向学，嘻嘻哈哈，混过考试是一个学期，把学习喜欢的知识作为乐趣，认真研究专业，考试通过也是一个学期。这是一个关于生活态度的两个选项的选择题，而这却决定了你以后的生活，你的人生。虽然我不强求一定要过认真，为自己喜欢的事物而研究努力的生活。但至少我的价值观是这样的，有自己为之努力的事物，有强烈的求知欲，对知识与理论有严谨的态度，孜孜追求。而其他方面可以按喜好来。或者说，是一种“宅人”的态度。
的.确，任何事情只是有想法是远远不够的，还需要去努力的实现，只有有一天我的努力得到的东西可以对得起我之前的想法，那么，就够了，这是实现的乐趣！
结束了实习，我发现，有些时候的工作是比较单调的，相信以后我真正工作了以后，在售后的机修电器部门，也是会DAY BY DAY做着重复的事情吧？想到这里，似乎心中出现了不安，这不是我想要的生活——虽然稳定，也可以向上提拔，但却平常无奇的生活。从小我就讨厌拘束，服从。而是崇尚自由与反抗。所以我害怕得到个平淡，循规蹈矩的日子。结束了实习的工作，晚上，思绪回到之前的顾虑，不过试想，是汽车带给了我更多的自由与反抗精神，不断被进取的汽车技术，自由自在的汽车文化，都是我所热爱的，的却这些东西可能会再我日后的工作中给我鼓励，奋发进取。我热爱汽车，所以会为了了解汽车只是远离更加激情的努力探索，精密的机械设计，严格的电控网络，到会给我以快感，催人上进。不断学到新的知识，也就会不断提出自己新的看法，工作，每天都有不同。恩，似乎我之前的顾虑没有了呢，那些顾虑只是循规蹈矩，无法对自己喜欢的事物负责的家伙们才有的吧？这就是我的实习经历心得，在实践中思考问题，这才是人可以一直进步的关键。
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