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地铁实训心得
当我们受到启发，对学习和工作生活有了新的看法时，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，以下是小编为大家整理的地铁实训心得，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
地铁实训心得1
天天上班坐地铁，对北京地铁今年以来的变化我应该最有发言权，虽然并不是每条线都坐，但八通+1号+2号线的每天体验，那也不是谁都能体会到的。尤其最近，2号线经常不明原因地“临时停车”，让人郁闷的是，停车地点都是黑乎乎的地铁通道里，如果赶上有空调的新车厢还好，凉爽地等，要是碰到呼呼转风扇的破旧车厢，日子就难熬了。
书归正传。今天向说的是北京地铁的安检。从前些日子开始，大的地铁站多了安检履带和仪器，小的站点则更多是靠人盯人，工作人员拿着形如机场给人身安检的设备比划来比划去。记得第一天安检的时候，当地电视台还煞有介事地采访了一番，电视上安检人员将规定说的`好像多严格似的，比如“带饮料的乘客要当场喝一口”云云。事实上究竟如何呢，至少我一次也没遇到过这样夸张的情况，而每次上班下班，几乎就没被安检过，不能说我样貌不像坏人就不管吧，即使是所谓的“大包安检小包抽检”或者也不该是这样子。况且，那么多地铁站，有一个不负责任就很难实现安检的目的，至少我是这么以为的。
今天因为电脑显示器坏了，在打听了无数家维修点后，我还是决定要去遥远的中关村明基维修中心检测和维修。这就涉及到一个问题，偌大的显示器（虽然是液晶的，但也还是比较大地说）该怎么带过去？没找到合适的箱子，我就提了一个大包装上显示器出发了。到地铁之前还想，今天就考验一下地铁安检。结果，我大摇大摆地拿着大包从安检处经过，根本没人要求我将东西放安检台上检查，于是就顺利进入地铁站。
不巧的是，车到八里桥，我给老婆打电话发现忘了带购买显示器时的单据，无奈回家去取。从八里桥站台里转到对面，回到家，拿到单据后不得不二次上地铁。这一次，依然是大大的包，依然没人“搭理”我，再次顺利“闯关”成功。然后一直坐到木樨地，倒特6，摇摇晃晃至少两个小时一共才到了中关村。
插一段：办完事，回来的路上旁边座位的是一个身着保安服装的人，衣服不是很干净（绝对没有歧视地说），不一会，乘务员上来问他到底在哪里下，原来他买了一块钱的票结果已经坐过了该下的站点。这个疑似保安说的话我听不大懂，而且面对乘务员的询问不是很耐烦，尤其而且的是，一边说话手一边在兜里掏着什么。那个瞬间，我就想到了刚刚打死6名上海警察的杨佳，这个多事的季节，治安形势真的让人那啥呀。那人继续和乘务员争辩，这时我看到他另一个手里还有个水杯——不会是汽油或者硫酸吧，我想（鄙视一下自己，咋那么阴暗呢心里）。一直等我到木樨地下车了，那人还没下，不知道会不会如乘务员所说如果坐到北京西站还要再补1块钱，而我刷卡只用了四毛。
从木樨地上地铁，还是提着大包裹。这算是个小站，所以没有安检设备，不过安检的人倒是在旁边。我直接朝一个男人或女人（有点昏暗，没看清楚，反正是安检人员）走去，他们根本没管我，那我也实在不必犯贱了，直接刷卡进站吧。
就这样，横穿大半个北京城，地铁的安检基本上形同虚设。安全无小事，现在不是说目标都改成“平安奥运”了吗，如果这么下去，看来需要改进的地方实在太多了。恩，地铁站里警察倒是不时可见到。难道说安检人员都有火眼金睛，可以看出谁是带大包的坏人不成？如果不是，那么这些人就实在太不负责任了，联想到奥运会后安检可能仍将继续，真不知道以后这群人是不是白领工资不干活呢？我看像。
地铁实训心得2
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的.工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5.鞋袜要标准，保持干净。
6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
地铁实训心得3
地铁人工安检是保障乘客安全的重要环节，为了提高人员的安检效率和准确性，在地铁系统中进行了实训课程。在这个实训过程中，我深刻地体会到了人工安检的艰辛和重要性。下面我将从具体的实训内容、团队合作、技术能力提升、安全意识培养和职业素养培养五个方面进行心得体会的总结。
首先，实训内容非常具体和实用，让我们真实地感受到了安检工作的流程和要求。安检实训课程中，我们了解了危险品的种类和特征，学习了使用X光机、金属探测器等安检设备的方法和技巧。通过实地操作，我们能够准确地分辨出危险品，判断虚假报警和了解常见人员隐患。这些实训内容的设计非常贴合实际工作需求，增强了我们的专业素养。
其次，团队合作是地铁人工安检中至关重要的一环。在实训中，我们被分为小组，每个小组由几个人组成，负责模拟旅客的安检。通过与小组成员的合作，我们能够互相配合和协调，提高工作效率。同时，面对虚假报警和特殊情况，团队成员之间的及时沟通和协作非常关键。通过这次实训，我深刻体会到了合作的`重要性，增强了我的团队意识。
第三，在地铁人工安检实训中，我们的技术能力得到了大幅度提升。通过学习和实际操作，我掌握了使用安检设备的方法和技巧，有效地提高了工作的准确性和效率。尤其是在使用X光机进行旅客行李安检时，我学会了通过观察行李包内的物体形状和颜色，快速判断是否存在危险品。这些技术能力的提升对我今后从事地铁人工安检工作将起到积极的促进作用。
第四，安全意识是地铁人工安检实训中培养的重要内容。在实训过程中，我们不仅了解了各种危险品的特征，还学习了应对突发事件和制止违规行为的方法。通过这次实训，我深刻认识到了地铁人工安检的重要性，意识到了安全是第一要务。无论是地铁乘客还是从事安检工作的人员，都应当时刻保持警惕，及时发现问题、防范于未然。
最后，地铁人工安检实训还培养了我职业素养。在实训中，我们要求仪容仪表整齐、形象良好，礼貌待人、服务周到。通过实际操作和模拟场景，我们学会了与旅客交流的技巧和方法。在与旅客的互动中，我们要保持微笑和耐心，给予帮助和热情。这种职业素养的培养将使我在今后的工作中更好地为乘客提供安全保障。
总而言之，地铁人工安检实训是一次宝贵的学习经历。通过实际操作和团队合作，我深刻体会到了安检工作的重要性和艰辛。实训内容具体实用，技术能力得到了提升。同时，通过培养安全意识和职业素养，使我更加适应并融入地铁安检工作。我相信，通过这次实训，我将能够更好地为地铁乘客提供安全保障，并为城市的发展做出自己的贡献。
地铁实训心得4
时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，为期三个月的地铁实训即将结束。在这短暂的实习期间，我深刻感受到了地铁行业的专业性和严谨性，也对自己的专业技能有了更全面的认识。
本次实训是在地铁公司运营实训中心进行，我们的主要任务是参与运营现场的日常管理，包括客运组织、行车组织等。在实训期间，我参与了一次模拟的客运组织演练，通过这次演练，我对客运组织的相关流程有了更深入的了解。在演练过程中，我意识到客运组织需要高度的协调和配合，任何一个环节的失误都可能导致整个流程的失败。因此，我深刻认识到团队协作的重要性。
在实训过程中，我也遇到了一些困难。例如，在行车组织方面，地铁公司的行车调度规则和程序非常复杂，让我感到有些困惑。然而，通过与同事的`交流和自己的学习，我逐渐克服了这些困难，这让我对自己的专业技能有了更强的信心。
通过这次地铁实训，我深刻认识到专业技能的重要性。地铁作为城市的重要基础设施，承载着巨大的社会责任。作为一名地铁从业人员，我们必须具备扎实的专业知识和严谨的工作态度。此外，我也认识到团队协作的重要性，只有紧密的协作才能确保地铁运营的安全和顺畅。
总之，这次地铁实训让我受益匪浅。我不仅提高了自己的专业技能，还深刻认识到了地铁行业的重要性和严谨性。在未来的职业生涯中，我将继续努力提高自己的专业技能，为地铁行业的发展贡献自己的力量。
地铁实训心得5
近年来，随着国内城市交通的快速发展，地铁已成为人们出行的首选交通方式之一。为了保障乘客安全，各地铁公司都加大了对地铁安检的力度，提高安全防护水平。为了深入了解这一方面的工作，我参加了一次地铁人工安检实训，从中获得了许多经验和体会。在这里，我将就此展开一番论述。
首先，地铁人工安检实训加深了我对安全事故的认识。在实训中，我们亲身体验到了一起小规模炸药爆炸事故的威力。通过实际操作，我看到了炸药爆炸后对地铁车厢内部造成的毁灭性影响。这种冲击力使我更加清楚地认识到了进行安检的重要性，只有做好人工安检工作，才能有效遏制恐怖事件的发生，保障广大乘客的生命安全。
其次，地铁人工安检实训拓宽了我的知识面。实训中，我们不仅学习了各类爆炸物品和危险品的识别方法，还学习了急救技巧和紧急疏散措施。通过了解各类爆炸物品的外观特征、危险场所的判断以及处理紧急情况的能力，我对安全防范和急救工作有了更深入的了解。这些知识的掌握，不仅使我在地铁安全事故发生时能更加从容应对，也提高了我在个人生活中应对突发事件的能力。
第三，地铁人工安检实训锻炼了我的团队合作能力。在实训过程中，我们需要分成多个小组，进行不同场景的.模拟演练。在这个过程中，每个人都扮演着特定的角色，需要密切配合，共同完成任务。我们不仅要对自己负责的区域进行仔细搜查和排查，还要与其他组员进行有效的沟通和协作。通过这样的团队训练，我意识到团队合作的重要性，只有大家齐心协力，才能完成任务，保障地铁的安全。
第四，地铁人工安检实训培养了我的责任感。作为一名地铁安检人员，我们肩负着保护广大乘客安全的重要任务。无论条件如何，我们都必须高度负责，始终保持警觉。在实训中，我们要时刻保持专注，认真对待每一个被检查的乘客和行李。虽然只是模拟演练，但我深刻体会到了这份责任的重大，我必须时刻保持对安全的高度警惕，不容有丝毫松懈。
最后，地铁人工安检实训让我明白了在实际工作中的困难和技巧。在实训中，我们需要在短时间内对大量人员和行李进行检查。这对于我们来说无疑是一项挑战。我们不仅要掌握各类危险品和爆炸物品的识别方法，还要准确判断可疑人员和行李，并及时做出响应。这需要我们拥有敏锐的观察力和快速的反应能力。在实际工作中，我们还需要正确的态度和方法对待乘客，做到礼貌问询，杜绝滥用职权和侵犯乘客隐私的行为。
综上所述，地铁人工安检实训不仅使我加深了对安全事故的认识，拓宽了我的知识面，锻炼了我的团队合作能力和责任感，还让我明白了实际工作中的困难和技巧。我深信，通过这次实训，我将能够更好地胜任地铁人工安检工作，为广大乘客的出行安全保驾护航。同时，我也希望更多的人能够加入地铁安检队伍，为城市交通安全贡献自己的力量。
地铁实训心得6
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送 36 名安检员后，6 月 11 日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡 雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于 以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464 名 学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。
这 464 名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社 招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在 22 岁左右。三是来自兄弟学校 的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司， 工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大 了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6 月 11 日中午 1 点，在颠簸了近 4 个小时后，我们终于到达学生工作生活的 第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲 惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下 来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮， 荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞， 也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一 次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的.驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋， 校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的 12012 年幼的孩子，我不能 照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老 师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们 默默奉献，无怨无悔。
7 月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了 正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行 解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464 名就业学生中，由于个人原因离职的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就业率达到 97.63%，而衡水职教中心先后有 30 多名学生离职。辞职信 范文我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出 等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。
如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们 的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉 献。
地铁实训心得7
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢？“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的.脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。
在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。
地铁实训心得8
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的`操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
地铁实训心得9
近年来，随着城市交通的快速发展，地铁作为一种高效、便捷的交通工具被越来越多的人所接受和使用。然而，随之而来的安全问题也日益突出，为了保障广大乘客的安全出行，地铁人工安检成为不可或缺的一环。近期，我参加了一次地铁人工安检实训，从中收获颇丰。下面是我对此次实训的感受与体会。
首先，地铁人工安检实训加深了我对安全问题的认识和重视。通过实际操作和模拟演练，我亲身体验了安检人员的工作环境和工作流程。我清楚地认识到，地铁安检是一项重要的工作，关系到广大乘客的生命财产安全。在这个过程中，我深刻意识到安检员的职责和使命，不仅需要技术过硬，更要具备高度的敬业精神和责任感。
其次，地铁人工安检实训让我了解了安检设备和相关法律法规。通过实际操作，我熟悉了传感器、金属探测器等安检设备的使用方法和操作流程。我明白了各种设备的作用和适用范围，知道如何判断和处理不同情况下的安全隐患。同时，我也了解了相关法律法规对地铁安检工作的规定和要求，明确了自己的权责和行为标准。
第三，地铁人工安检实训让我掌握了一定的安检技巧和沟通能力。在实际操作中，我学会了正确使用安检设备，从而提高了安全检查的效率和准确性。同时，我也学会了与乘客进行有效的沟通，以求得更好的配合和理解。这不仅是帮助乘客尽快通过安检，更是维护良好的乘车秩序和文明出行的重要环节。
第四，地铁人工安检实训提高了我面对突发事件的应变能力。实训中，我们还进行了应急处置的演练。当发生各种突发事件时，我们需要做到的不只是冷静和果断，更要具备一定的处理能力和应变能力。通过实际演练，我不断提高了自己的决策能力和协调能力，更好地应对各种突发状况。
最后，地铁人工安检实训让我懂得了珍惜生命和他人的重要性。安检是一项重要的职责和使命，我们要时刻铭记着，做好自己的工作，为乘客提供最安全的`出行环境。在实训过程中，我们也看到了一些乘客的不配合和不理解，然而，我们不能因此放弃，而是要以更高的标准要求自己，以更专业的态度面对工作和生活中的困难。
总而言之，地铁人工安检实训让我受益匪浅。通过这次实训，我不仅掌握了安检技巧和相关知识，更加深了我对安全问题的认识和重视。同时，实训也增强了我的团队合作意识和责任感，提高了应急处理能力和沟通能力。我相信，在今后的工作和生活中，这些宝贵的经验和体会将对我起到积极的指导作用。
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