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竞聘驾驶演讲稿三篇
演讲稿具有逻辑严密,态度明确,观点鲜明的特点。在当今社会生活中,需要使用演讲稿的场合越来越多,怎么写演讲稿才能避免踩雷呢?下面是小编整理的竞聘驾驶演讲稿3篇,希望能够帮助到大家。
竞聘驾驶演讲稿 篇1
尊敬的各位公司领导:你们好!
我是xx公路管理处驻马东所驾驶员:吴傲鹏。很高兴能参加这次岗位竞聘活动,我今天竞聘的岗位是路政员兼驾驶员。
自xx高速公路开通之时我就作为一名驻马东所驾驶员参加了工作,在这个岗位上已经整整奋斗了三个春秋,说是奋斗一点也不夸大,由于驻站驾驶员的工作特性,需要二十四小时在马东所随时候命,我的家在芜湖,更是鲜有回家的机会,就连休息与节假日,也需要保障所里的突发事件用车。三年来我不仅做到了满出勤率,甚至是超出了许多工作时间。在这样的工作环境下,江所长的关心与呵护让我三年来一直保持着高度的工作热情,我把马东所当成了我第二个家。
只要哪里工作需要,我便往哪里去,公司车辆调度叶忠玉同志三年来只要有驾驶员人员调配不开的.时候便会想到我,公司里大小车辆上均留下过我辛勤的汗水和指尖淡淡的烟草味道。在同事有困难需要我给带班的时候,只要时间允许,我都不曾推辞。江所长曾经笑着对我说:你是一个风格高尚的人。这是领导对于我服从组织安排、在工作上不计较得失、不怕苦、不怕累精神给予的高度评价!其实我把我的同事们当作了我的亲人。
前些日子,由于马东接班车故障,需要动用新车,处最高领导李处长居然把这个光荣的任务交给了我,二十多万的新福特全顺,连牌照都还没有上,这是对我驾驶技术与工作能力充分的信任。所谓士为知己者死,我愿尽我全力将xx公路管理处分配给我的工作更好的完成!
过去的辛酸与成绩都将成为过去,在这里就不再一一赘述了。此次竞聘路政员兼驾驶员岗位是一次机会,我有我的原则与态度,工作对我来说是一个展现自我价值的途径,作为一个自然人,每个人都有自己的价值,只不过不在其位不谋其政。如果我能在此次竞聘中获得新的岗位,我将保持我一贯作风,干好本职工作。以公司利益为首要,好好学习公路法,积极巡查,认真执法。为公司创造更大的价值,为安徽省高速公路事业奉献一份力量,为建设和谐社会添砖加瓦。
感谢各位!
谢谢!
竞聘驾驶演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、各位评委:
大家好!首先感谢大家给了我这次展示自我,挑战自我,超越自我的机会;感谢各位领导和评委多年来对我的关心与帮助。谢谢大家!
当前,地区有八个汽车驾驶培训学校,拥有教练车276辆,有5个培训学校把车卖给了教练员,3个学校把车承包给个人。今年学习驾驶的人有所下降,再加上当前培训市场混乱,这给我校的发展面临严峻压力,总公司想也把我们的教练车卖给教练员挂靠公司经营,实行风险同担,利益共享,的经营模式进行经营。我认为,在当前激烈的市场竞争下,使用这种经营模式是顺应市场发展的需要,这必将提高教练员的`工作积极性,实现公司经济效益的新跨越。
如果承蒙领导厚爱,让我走上校长的工作岗位,我将切实履行职责,创新工作方法,努力打开我校工作的新局面:
第一,合理规划,科学管理。如果竞聘成功,我将本这实事求是的原则,根据当前培训市场实际,对现有的学校管理规定和发展规划,进行重新审视,广泛征求大家意见,力求制定更加科学的发展规划和管理规定。同时,严格各项考核制度的落实情况,在人性化管理的基础上实施制度管理,做到管理的艺术性与科学性的完美结合。
第二,创新思维,开拓市场。创新是灵魂,创新是动力,没有创新学校将会停滞不前,在驾校市场开拓方面尤其要注意创新工作。为此,我将创新工作方法,将科学的营销制度落实到实处,并广泛开展“套餐营销”、“***”、“***”等营销方式,加大宣传力度,同各主要媒体建立长期的合作关系,将我们的品牌推销出去。
第三,提高质量,做好服务。
竞聘驾驶演讲稿 篇3
尊敬的各位领导:
我叫XXX,今年XX岁,19XX年参加工作,19XX年加入中国共产党,现为盛达公司车队机动车驾驶员,驾驶员竞聘演讲稿。这次机构改革我公司对下属各单位领导及职能岗实行竞聘上岗,我根据自己的实际情况,申请竞聘盛达公司车队队长。此次参与竞聘,对于本人而言并非为当官,而是为响应我厂及我公司机构改革的号召,结合我公司目前的状况与机遇;在人生的舞台上展示一下自己的才能,实现人生价值。下面分三个方面进行汇报:
一、竞聘条件
我之所以竞聘这个职位,基于以下因素:
第一,具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来,我能够认真学习党的各项方针政策,注重自身的思想作风建设,牢固树立正确的人生观和价值观,在重大问题上始终与党组织保持高度的一致,正是因为如此,我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗,勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守,认真履行自己的岗位职责,并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。
第二、有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。入伍前我就是一名驾驶员,在部队曾担任过副班长,班长,代理副排长及新兵训练营排长等职;这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。复员后就一直从事驾驶员的岗位,由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则,因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练,使我能够正确地面对和处理各种问题,在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际,解决工作生产中遇到的实际问题。
二、工作目标
如果在这次竞聘中我取得成功,我将着力从以下几个方面开展工作:
1、摆正位置,做好公司发展建设的'勤务员。
作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人,车,物的不安全状态,不断修订完善制度来提高员工的安全行为,认真分析生产中的实际情况,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作,做好各项工作的落实;第三是促进我公司改革发展,维护员工队伍稳定,提高车队整体员工的凝聚力,岗位竞聘演讲稿《驾驶员竞聘演讲稿》。
2、树立全员安全意识,提高基础管理水平。
我车队担负着为公司所属各单位及全民部分单位提供优质,安全可靠服务的工作任务,是盛达公司对外服务的一个门面和窗口,也是安全生产及安全管理的重中之重。因此如何实现安全运营和保障安全生产更显得尤为重要。作为车队长,首先应从基础管理和基础教育入手,积极探索管理的新思路,制定严密详细的管理措施。为使贯彻执行措施的有效落实,成立安全检查组;规定车辆检查日,要求检查组以书面的形式记录每台次的检查情况,将发现的问题和处理的结果详细记录。从而掌握车辆的完好率,做到心中有数;也促使检查组不能形式过程化,要以责任心,事业感的工作态度进行质检,发现问题纠正问题;从而提高车队的管理水平。强化落实安全及例会学习制度,并由队安全员详细记录学习内容和参加学习人数,缺席人数,并对上次学习所提出的问题,执行结果作出总结说明;使车队的学习制度更加完善。
其次针对生产实际情况,坚持以人为本的原则,要对每一名员工身体及精神状况,每一台车辆的机械运行状态有一个充分了解,在严格制度落实的同时做到“风常吹,钟常鸣”;提高全员安全生产意识,牢固树立安全为第一要素的方针,以“用户至上”为指导思想,以优质服务为宗旨,以我公司的改革与稳定为中心,以安全文明行车为基础,以公司的发展为动力,以基础管理为重点;努力实现一流的管理,一流的效益和一流的企业文化,从而实现一流的特色管理。
3、实行精细化的经营管理模式,明确责任,狠抓落实。
按照责—权—利相结合的原则,实行以责为核心、以责定人定车、以责定利,从单车到个人,明确责任并制定出详细的运营指标,与个人的效益相紧密结合起来,狠抓落实,推动落实,确保落实,即而转化为每位员工主动落实;形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制,从而降低成本增加整体效益;使车队各项工作稳步推进。
4、建立整体文化和分支文化相协调、积极向上的企业文化。
利用工作与生产的闲暇,结合车队工作的特点不定期的开展安全知识竞赛及岗位练兵等活动;努力营造与文化知识、思想教育和娱乐、熏陶、激励为一体的文化氛围,以内强素质、外树形象、争创一流车队为核心,大力加强企业文化建设,增强车队的凝聚力,提高盛达车队在水电厂的知名度与信誉度;扩大企业文化的外延,推动车队的全面发展。
三、对于本次竞聘结果的态度
我厂和我公司的这次人事制度改革,是社会发展的必然,是大势所趋,因此,我参加此次竞聘的心态非常平和。回顾自己的工作经历,我深深体会到每一点滴的进步都离不开党组织的培养,领导的帮助和教育,同志们的关心和支持,如果能够竞聘上,我将更加努力地工作,来回报党组织、领导和同志们对我的厚望。如果竞聘失败,说明我与领导的要求还有一定差距,我绝对不会怨天尤人,而是将继续更加努力地学习,提高自身素质,更加努力地做好自己的本职工作,为公司的改革与发展做出自己的贡献!
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