《詹天佑》读后感

时间:2022-10-26 09:15:43 读后感 我要投稿

《詹天佑》读后感精选15篇

  当认真看完一本名著后,大家一定都收获不少,不能光会读哦,写一篇读后感吧。为了让您不再为写读后感头疼,下面是小编精心整理的《詹天佑》读后感,仅供参考,希望能够帮助到大家。

《詹天佑》读后感精选15篇

《詹天佑》读后感1

  我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

  《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的`嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

  詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?

  其实,说实话,我做事时,也是一个十足的“马大哈”。在平时,“写作业坚决不检查”是我的个性。为此,爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我,写完作业后一定要检查、检查、再检查,可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风,还振振有辞地说:“爸,妈,你们不懂!某些骄子曾曰:‘作业,乃越检查越糟也!’”

《詹天佑》读后感2

  詹天佑一个响当当的名字,他是我国第一代工程师,为建设中国铁路奉献毕生的贡献,他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路,给我们中国争了一口气,也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,还让中国的工程师提高了信心

  詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的.吗?

  詹天佑为什么能够顶住重重压力,克服重重困难,出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢?显而易见,那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而,他能在国家危难之时毅然接受任务;他能够克服一切困难做好每一项工作;他能够勤于实践,善于创新,做出铁路史上的伟大创举。

《詹天佑》读后感3

  祖国,给予我们大地的祖国;祖国,让我们无比骄傲的祖国;祖国,领导我们奋发图强的祖国;祖国要,有许许多多的英雄人物。

  《詹天佑》这篇文章詹天佑是个杰出的爱国工程师,他不怕苦,也不怕累。他毅然接受了任务,詹天佑为了祖国的名誉,为了捍卫中国人民的尊严,他拼了!我们应该向他看起,他是我们的榜样!令我感动,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。詹天佑每天亲力亲为,日理万机,一点也不懈怠。请大家扪心自问一下,詹天佑这么卖力的工作,是为了谁?是为了他自己吗?不!他这么拼死拼活的工作,是为了我们的祖国啊!请大家仔细的想想,詹天佑冒着生命危险,难道不是为了我们祖国的.名誉吗?难道不是为了中国的尊严吗?

  詹天佑是个杰出卓越的工程师,可他同时是个爱国的中国人民啊!在五千年历史文化中,有多少个像詹天佑这样的佼佼者?詹天佑不怕困难,更不怕嘲笑,正是因为他有一颗爱国的心啊!

  在生活中,中小学生要如何爱国呢?你可以不做宏功伟绩的事,只要你心向祖国,好好读书,奋发图强也是爱国啊!爱国并不是表面的言论,而是发自于行动,发自于内心啊!

  此时此刻,我只想好好读书,将来报效祖国!

《詹天佑》读后感4

  在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后,给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。

  詹天佑遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则,不但会惹那些外国人讥笑,中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己,不要气馁,要坚持下去,坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出,一点儿也不过分,因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进,上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法,就是从两端凿进,直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高,岩层厚的特点修筑铁路,利用八达岭是居庸关3倍长的特点,既节省了工期,又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……

  詹天佑的'创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。

《詹天佑》读后感5

  我们课本里有许多课文,我最喜欢的就要数《詹天佑》了,因为它告诉我,坚持最重要。

  这篇课文主要讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他常和工人们同吃同住,设计‘人’字形线路,通过一番坚持不懈的努力,铁路提前

  两年竣工,长了中国人民的志气,给了藐视中国人的外国人一个有力的回击。 在生活中,有些事没有坚持,结果就是一事无成。记得是三年级的`时候,我报名了学校的电子琴兴趣小组,刚开始有点

  兴趣,可是学着学着就不想学了,到了今天,我只会弹几首曲子,那些人比我弹的好多了。早知今日,悔不当初啊,我真应该坚持下来的!

  坚持下来有好处是当然的了,记得上个星期天,我正往空间里打作文,我写的作文很长,而我的打字速度又不快,我打了一部分就不想打了,但是坚持下来的想法抵消了这个念头。我打了三四个小

  时,终于打完了,我就高高兴兴地离开电脑,睡觉去了。

  看吧, 不懈坚持好处多多,而且这一点是最重要的。如果我们都学会坚持,一定会干出一番大事业。目标专一而不三心二意,持之以恒而不半途而废梦想一定会实现。

  坚持最重要,让我们学会坚持吧!

《詹天佑》读后感6

  读了《詹天佑》这篇课文,我感慨万千。我闭上眼睛,仿佛听见了第一辆火车从詹天佑修筑的京张铁路飞驰而过的“隆隆”声,仿佛看见了帝国主义者看到铁路时的惊讶表情,我为詹天佑而感到骄傲。

  詹天佑是一位不怕困难、有毅力的工程师,要知道从北京到张家口修铁路谈何容易,哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过周密计算,不能有一点马虎。塞外经常狂风怒号,黄沙满天,詹天佑冒着生命危险,亲自到山上定点、测绘。而我呢,像温室中的小草,对待学习也就是“也许”、“大概”就算了,没有那种精益求精的毅力,那可怎么行呢?

  詹天佑还是一个不怕嘲笑的人,当时一些帝国主义国家嘲笑中国人,有一家外国报纸上轻篾地写到,能在张家口一带万花筒铁路的.人还没出世呢。可是詹天佑不怕,他把嘲笑当作动力,修好了一条让外国人惊叹的铁路。

  我们作为中国的青少年,一定要用知识把自己武装起来,为祖国建设添砖加瓦。

《詹天佑》读后感7

  文章主要讲述了我们伟大的工程师—詹天佑,他伟大的杰作—京张铁路,这条铁路的修筑成功完全是在他的带领下完成的。而这条铁路也是完全由我国的工程技术人员设计实施完成,这也是我国第一条自己修筑成功的。在修筑铁路的过程中他经常去鼓励他的工作人员,要求他们做事一定要仔细,技术一定要精确,不能有一点儿马虎。他常常都会想:不管遇到任何困难都要把这条铁路修好,因为这条铁路是我们国人自己修的第一条。同时也要让外国人对中国刮目相看,这条铁路如果没有修筑成功的话,也会惹外国人的讥笑,同样也会使中国的工程师失去信心。这些一直在他的'脑海里,遇到困难时都会成为克服困难的动力。

  这位伟大的工程师,也是一位爱国人士。为了自己的祖国他自己的一生,献出了自己宝贵的生命。从而使我们的国家更加自豪,而我们呢也要利用我们学过的知识来建设我们的祖国,建设我们美好的未来。

《詹天佑》读后感8

  这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完整由我国工程技术人员设计施工的京张铁路,克服了许多困难,在提前两年的情况下,修筑成功。

  在这篇文章里,让我感动的是詹天佑遇到困难时,不断激励自己的`那句话:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路,詹天佑主持修筑的好与坏,关系着祖国和人民的声誉,修好了,可以有力的回击敌人,修不好了,会使外国人讥笑,也会使中国工程师失掉信心,所以詹天佑才会用这句话来激励自己,是他完成困难任务的动力。

  詹天佑为了维护祖国的尊严而勇于接受任务。设计了“人”字形铁路,也提前两年修筑完成。詹天佑为什么能这样一直向前呢?是因为我们中国人,我们有尊严,也因为这样,我们培养出一名名优秀的中国人,而且也长了中国人的志气,灭了外国人的威风。

  想詹天佑这样的毅力我们没有,所以我们要学习詹天佑的这种精神。

《詹天佑》读后感9

  今天,我在课堂上学了一篇课文,题目叫《詹天佑》。这篇课文给了我深深的感悟。

  詹天佑是个爱国、杰出的工程师。当清政府腐败无能的时、一些外国人要挟在危险地带修筑铁路,詹天佑却不怕嘲笑,也不怕危险,毅然接受了任务,这种精神值得我们现在的小朋友学习。

  詹天佑在开凿隧道时,山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆,那时也没有抽水机,詹天佑就亲自带着工人挑着水桶去排水。像他这种坚强的.毅力,更值得让我们去学习。

  詹天佑为了找合适的线路,他还不耻下问的去问当地的农民。詹天佑还非常负责,白天,他攀山越岭,晚上,在别人睡觉的时候,他却在油灯下绘图、计算。在詹天佑每次遇到困难的时候,他多不会退缩,心里还想着:”这是中国人自己修筑的第一条路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程失掉信心。他肩负着祖国重大的责任心,精精业业,一丝不苟的精神,最值得我们学习。

  这些都是詹天佑为了修筑好铁路的事情,他付出了多少心血和汗水,才把一条艰巨的任务完成,难道我们不为中国有一个这样爱国、杰出的工程师而感到自豪、骄傲吗?

《詹天佑》读后感10

  今天,我读了《詹天佑》这篇文章颇有感受。

  《詹天佑》这篇文章主要讲的是:詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线(京张铁路)。表现了詹天佑的爱国主义精神。

  其中,最让我感动的`是“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这段话充分表现了詹天佑有一颗爱国的心。

  实际上,我们身边还有许许多多像詹天佑这样的爱国人士,比如钱学森,钱学森是我国杰出的科学家。他在美国有金钱、有地位、有名誉。他一听到中华人民共和国成立的消息,宁可放弃一切,也要回国。他辞去工作,买好机票,准备出发回国时,美国移民局不准他回国,他被迫退了机票,美国移民局还说他是间谍,把他关进拘留所,让他受尽折磨。钱学森不管受到怎样的折磨,他都用坚强的意志克服了。1995年9月17日,美国移民局不得不让他回国。钱学森登上了回国的飞机他终于回国了。

  读了《詹天佑》后不仅让我颇有感受,还让我想到了钱学森的故事。我长大以后一定也要做一个爱国人士,做对祖国有用的人。

《詹天佑》读后感11

  读完《詹天佑》这篇课文,我感到无比的自豪。

  这篇课文让我知道了,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲,从北京到张家口的铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这条铁路长200千米。开始做铁路时,一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后,国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地接受了任务,马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责,对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。

  居庸关山势高、岩层厚,从两端同时向中间凿进法,八达岭隧道,用中部凿井法。青龙桥附近,“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了,这件事给了帝国主义者一个有力的.回击。今天,我们坐车来到青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。

  读完《詹天佑》这篇课文,我感到詹天佑非常聪明,他居然不满4年就全线竣工了,他非常爱中国,我们的大中国,我们长大以后一定要为中国争光,一定要爱自己的母亲,爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。

《詹天佑》读后感12

  读了《詹天佑》这篇文章,我的心久久不能平静。

  詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年,他在清政府腐败无能的状况下,在帝国主义的嘲笑声中,毅然理解了修筑京张铁路的任务,这正是他爱国主义的表现,也是我学习的榜样。

  詹天佑为了寻找一条适宜的线路,晚上在油灯下绘图计算,和工人同吃同住,还常常请教当地的农民。他克服种种困难,使铁路提前两年竣工。想想自己,做数学习题的时候,常常害怕困难,抄袭同学的答案,比比詹天佑,我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样,长大了也为祖国争光。

  这篇短短的“读后感”,既要表达詹天佑的.爱国主义精神是自己学习的榜样,又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动,其结果,文章资料显得分散、干巴巴,倒像是一份“决心书”。

  由此可见,写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写,应突出重点,切忌面面俱到。当然,写的时候还要善于联想,依照原文主要资料和精神实质,结合自己的思想和生活实际。

《詹天佑》读后感13

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下,毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务,被任命为总工程师。

  每当读到:有一个外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候,我心里的'气,一大股涌到喉咙里,想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中,不断勉励着工作人员,“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣,也不怕生命危险,到悬崖峭壁上,定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时,詹天佑以自己的聪明才智,决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工,把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中,詹天佑坚持,努力着,修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。

  像詹天佑这种不怕困难的人,值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样,世上还有什么事是我们人类做不到的呢?

《詹天佑》读后感14

  我骄傲,骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛;我骄傲,骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女;我骄傲,骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。

  读了《詹天佑》,我深受鼓舞。

  詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神,让中国工程师不失去修筑铁路的信心,为国家争了口气。

  詹天佑不管环境的恶劣,也不怕山石的陡峭,修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法,打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时,因为坡度太大,使火车很难前进,于是詹天佑又设计了人字形铁路,用两个火车头,前拉后推。到了青龙桥,就反过来,原来拉的推,原来推的拉,使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累,不辞辛苦,想出了许多好方法,可见,为了给中国人出口气,詹天佑是奉出了青春年华。

  詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法,在修筑铁路的.过程中,他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑,也没有嫌弃工作环境的恶劣,更没有抱怨一声!

  詹天佑这位伟大的先辈!他为中国创造了奇迹,给帝国主义国家那高昂的头一拳头,在历史的记录上为祖国增了光,添了彩,争了气。

《詹天佑》读后感15

  您在工作中遇到了那么多困难,您都没有退缩过,在您女婿被绑架,女儿身亡时您痛苦不已,但您却没有放下手中的工作,为什么呢?原因只有一个:这是中国自己修长的第一条铁路,一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国人推动信心,您在塞外时常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,您的'工作伙伴有的就是这样失去了生命,有的因为承受不了困难逃跑了,您却没有退缩,在没资金的情况下您没有退缩,仍然是白天翻山越岭、勘测路线,晚上您就在油灯下绘图计算……

  比起您遇到的困难,我们在生活中遇到的那些小小的挫折又算什么呢?而我却常常选择退缩不前,我真感到惭愧,今后的一定要改掉自己这个毛病,勇敢地面对生活,克服遇到的困难,不断超越自己。