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科目二直角转弯操作技巧
导语：科目二中直角转弯较为简单，但是还是会有不少学员卡在这里补考。那么，关于2017年科目二直角转弯操作技巧是怎样的？以下是小编整理的关于科目二直角转弯操作技巧，欢迎大家起来借鉴参考！
科目二直角转弯操作技巧1
科目二直角转弯操作技巧
直角转弯操作过程：
1、汽车挂低速挡起步；
2、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约30公分的距离；
3、汽车继续行驶，当我们用余光观察到内直角突出点与驾驶人在一条线上时，迅速将方向盘向左打到底；
4、继续保持低速行驶，当我们从左侧后视镜中观察到左后轮越过内直角突出点事，逐渐回正方向盘；
5、回正方向盘后，将考试车驶出弯道，进入下一项考试。
实用技巧：
技巧一：车身右侧靠近右边线前行，左（右）前车门三角窗中心点对准内（外）直角线时方向向左（右）打到底。待车身平行两边边线（即将平行时），迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧二：直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带（驾驶员自身也可以）的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底。待车身平行两边边线（即将平行时），迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧三：驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。
正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线（即将平行时），迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
科目二直角转弯如何做到不压线、不扣分
第一步：科目二考试时，很多学员都是一听到广播就会紧张，这样不仅通过率低，而且还会因为紧张造成很多操作失误，从而导致整个考试失败，首先我们要做的'就是平复自己的心情，深呼吸，将它当做是平常的一次训练。
第二步：在你进入直角转弯这一项目后，切记一定要放慢速度，如果你速度太快会让车辆转向力不足，从而导致失败，很多人往往就是疏忽了这一点，在你将车辆控制在一定车速后，即将入弯时也要找一个好的切入点，不能过早过弯，也不能入弯太晚。
最后：一般这个时候我们会寻找一些参照物，这里就介绍一种比较好的入弯方法，将你车辆的右侧后视镜作为一个点，另一个点就是直角的夹角处，当你后视镜这个点与夹角的点大致在一条直线上的时候，就可以将方向盘往过弯的那个方向打死，这时候你的车也随着指令完美过弯。
科目二直角转弯操作技巧2
前期准备
首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)
直角转弯的小窍门：
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。好的心理状态在考试中是很重要的，当你考试时紧张就已经降低你的合格率了，并且平时要多练习，增加转弯熟练度，还有就是增加自己的自信心，把直角转弯考试技巧记在脑海中。
评判标准：
1、车轮触轧突出点，不合格;
2、车轮每触轧道路边缘线一次，扣20分;
3、借助倒车完成作业，扣10分。
简单来说就是，进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离，正确把握距离非常关键，若距离过近容易造成车右侧轧线，若距离过远，不能有效地利用路面的宽度，则造成操作失败。前进时当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。
正因为科目二直角转弯考试简单，因此很多学员都是练一次就直接忽略掉了，从而也导致了在考试中经常出现压线和压角的'情况，导致挂科的出现。这是很不应该的，我们考试应该遵循严谨的态度。
科目二直角转弯操作技巧3
直角转弯考试技巧
1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2.然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
考试要求
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的`顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
直角转弯评分标准
1.车轮触扎突出点，不合格;
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分;
3.借助倒车完成作业，扣10分。
这边要提醒大家的是，直角转弯虽然比较简单，但是也是失误最多的一个科目。所以，大家一定要懂得调整好自己的心态，掌握好技巧，才能顺利通过。
科目二直角转弯操作技巧4
直角转弯作为驾驶员考试中的一个科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力。这是科目二中最简单的一个项目了，但是想必在这项目不合格的也大有人在，而且是莫名其妙的就不合格了。那么，直角转弯考试的打分标准及考试技巧有哪些呢?接下来让我跟大家讲讲吧。
直角转弯打分标准：
(一)考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
(二)打分标准：车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。
(三)驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
直角转弯考试技巧：
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的'位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
温馨提醒：
直角转弯最经常不合格的原因就是后轮压倒直角线了，一般我们前轮在视线范围内都是能过的，往往就是后轮被自己给忽视了，因此我们在考试时应当多注意后轮压线的问题。
科目二直角转弯操作技巧5
科目二直角转弯操作技巧和方法
“直角转弯”做为科目二(俗称的场地)考试5项中，属于比较容易且简单的一个项目，过关秘诀是“车速一定要慢，转向一定要快”。只要把控好离合控制车速，及时且迅速的回转方向盘，一般都能顺利通过该项目。这里，我们介绍两种常用的方法。
第一种方法：
摆好车身靠右侧30CM左右间距后，车辆保持直线行驶，当车门上的车窗升降器刚好对准左边拐角点(此时左后视镜刚好越过左拐角线)也可以理解为升降器与左拐角线呈现平行或重合成一条直线的状况时，立刻向左打满方向盘。转弯过后当车身与边线平行时(也即是车身转正后)，迅速回正方向。匀速驶出即可。
第二种方法：
同样，必须摆好车身靠右侧30CM左右间距后，车辆保持直线行驶。
以发动机盖为参照点，但是根据每个学员的身高坐姿不同而有所调整。中等身高的学员，当发动机盖刚好接触并要挡住正前方边缘线时，迅速向左打死方向盘;身材偏矮小的学员，当发动机盖完全挡住前方边缘线后，再向左打满方向盘;身材高大的学员，则在发动机盖快要接近前方边缘线时，才向左打满方向盘。(也即是个高学员要提前一点在挡住线的时候转方向盘，一般的.大众身高学员则是刚好在档住线那刻马上转向，身材矮小学员，则是在挡住线后延后一点再转向。
此方法就要求学员自己根据自身的身高，结合平时训练，相应的找准自己的时机，是刚好档线转向，还是档线延后一点转，又或是还未接近边缘线提前一点就转向)转弯完成后也可通过观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。
使用你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，再向左迅速打满方向。又或者用左车玄窗三角位置与左拐角对点等等方法。学员朋友们可根据自身接受习惯来选择最合适你的方法。练到熟练处的学员，只要你车速控制得够慢，转向速度够快，此两法也可同时使用!
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