技师工作总结
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，为此我们要做好回顾，写好总结。你想知道总结怎么写吗？以下是小编帮大家整理的技师工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
技师工作总结1
本人从事线路养护维修工作已有11年，在工作中积极肯干，能虚心向师傅讨教不懂之处，能刻苦钻研线路设备的养护维修知识，对线路的起、拨、改等作业积累了较多的实践经验，特别是对曲线、道岔的病害整治，摸索出一套行之有效的办法。在担任班长期间，本人能大胆管理，攻克消灭各种线路病害，每月的轨检车动态检查扣分情况明显降低，每月的维修，保养任务都能取得较好的成绩，班组连年被评为段先进生产班组和自控型班组典型，得到上级领导的一致好评。现将我个人工作以来的技术工作总结如下：
一、线路的普遍问题
由于列车的“增吨、压点、加密、提速”，铁路基础技术设备陈旧老化，钢轨磨耗明显加深，线路的暗坑、小高低、空吊板、方向不良、轨距偏大的问题比较突出，影响轨检车动态检查扣分质量。对线路暗坑小高低、空吊板采用重点捣固或垫竹片解决。对不良方向、大轨距进行拨、改结合整治。特别是道岔、道口、桥梁两端和下沉地段进行重点综合整治；道碴要时刻保持饱满均匀；高低、水平要保持在4毫米以内；轨距要按±1mm来改。
二、整治曲线鹅头和曲线其它病害
（建议在本节内容中重点表述：你在XX工区担任工班长期间发现管内的几个曲线头易出“反弯”或“鹅头”轨检车在该处容易出二级分，线路保养该位置容易被扣分等等，然后你找出要因，然后针对要因叙说你整治该病害的具体方法及取得的效果。不要搞其他的病害叙述了。只有把这些内容放进去才能体现出是你自己做的东西，也就是自己的`绝活了，给人的感觉你这方法很好）
对曲线用绳正法全面拨正曲线固定好，重点消灭曲线头尾大小方向。曲线头尾轨向形成鹅头，曲线碎弯多，不圆顺，二级扣分不断，领导添乘晃车多，针对这些病害，先拨好轨向，采用拉杆和埋设地锚桩固定，消灭了曲线鹅头，对于曲线其它病害就好整治了。针对曲线其它病害，首先要拨好头尾的曲线直线方向，消除鹅头和反弯，然后测量正矢，测量时要做到三不、三要，“三不”即大风时不测量、弦线拉的时紧时松不测量、未放在16mm处不测量；“三要”即要用细而结实的弦线，要在量尺、视线三垂直时读数，要事先压除鹅头与反弯，测完后用简易拨法进行现场计算，也就是利用拨通时前后测点拔量影响的关系，算出各点的拨量，为了消除因为曲线行业撞轨位移和使用简易拨道法形成的正矢误差积累量，拨通时尽可能地用多压，少挑的作业方法，而且要掌握挑三、四，压五、六的回弹规律。
三、加强对线路道岔的养护维修
（建议在本节内容中重点表述：你在XX工区担任工班长期间发现XX号道岔XX病害出现的频率高，轨检车在该处容易出三级分等等，然后你找出要因，然后针对要因叙说你整治该病害的具体方法及取得的效果。因为只有把这些内容放进去才能体现出是你自己做的东西，要不给人的感觉就是复制相关资料的内容）
对道岔部分，要更换道岔失效枕，并加强捣固。调整道岔爬行，整正爬行道岔，找平道岔及道岔前后100米范围内的高低、水平、三角坑，做到捣固均匀、密实、轨面平顺。重点加强道岔活接头、尖轨滑床板、胶结绝缘接头，焊缝及岔心的捣固，消灭轨枕空吊板，拨正道岔前后100米范围的线路大小方向，整正不良轨距，消灭尖轨硬弯，竖切不密，做好尖轨中部，尖轨跟端的轨距递减，锁定道岔各部分轨距尺寸。总之，对于线路道岔采用掏、挖、捣、垫结合综合整治高低、暗坑及水平和三角坑。对于超限水平及三角坑不严重地段，采用垫竹片的方法做到一次消灭不留隐患。严重超限时先捣固后检查仍有超限再垫竹片。对于严重的高低，要进行起道捣固后如在510mm范围内再用竹片垫起来，可保持较长时间的稳定。对于暗坑、吊扳地段，单股吊扳，暗坑用35mm竹片根据现场吊板情况分别垫入，对于双股暗坑、吊板时，先将道心水泥枕平直部分掏挖穿空（因考虑道心可能偏高形成扁担形状，车压后中间不产生两头悬空吊板）让水泥枕沈下去后再用竹垫片垫平。可根据实际情况观察列车通过该道岔时的震动情况来判断，哪根枕震动大则吊板多，哪根枕震动小则吊板少，用这种方法来断定该垫多少毫米的竹片。一直垫到列车通过该道岔时震动不明显为止，且在同一平面上。这种方式可长时间确保道岔平稳。焊缝处及接头处暗坑吊板，因轨面不平顺而造成，应用一米直钢尺丈量矢度后用打磨机打磨或用电焊堆堆高处打磨平顺。现场作业的每一个环节，都要做到一丝不苟，不可麻痹大意。实践证明，对于这种整治线的方式是可行可取的。线路质量有明显提高，轨检车的动态检查平稳，扣分情况极少。并确保了列车运行安全平稳。
总之，通过以上综合整治方法，使工区线路各项病害得到了有效控制，线路整体质量稳步上升，大大降低了轨检车动态检查的扣分。每月的线路维修、保养验收均达到合格以上。
四、言传身教、带徒传艺
在平时的作业中，作为班长、我始终发挥党员模范带头作用，积极参加“练硬功、争能手、当先锋”活动，通过“抓细微、做示范、传帮带”做到作业一丝不苟。积极参加党员“一帮一”活动，以及签订名师带徒合同，培养一批技术骨干。在担任工长以来，经常组织职工学习业务理论知识及岗位练兵。通过日常作业实践有针对性的重点培养业务技术人才，遇到技术性问题不厌其烦的向职工进行讲解，手把手教，耐心细致指导，并大胆放手给他们机会实践，为他们提供机会得到锻炼。先后带徒传艺3人次，现已有1人在生产调度指挥中心任职，1人担任工区班长职务，1人成为工区骨干力量。
在今后的工作中我将继续加强学习，在工作实践中不断探索、创新行之有效的线路养护技能，提高自己的理论业务水平，为铁路的发展贡献自己的一份力量。
技师工作总结2
本人自20xx年7月毕业于**学院供热通风与空调工程专业，主要从事中央空调工程、通排风工程、净化空调工程、给排水及电气方面的安装工程项目的施工管理工作和施工项目工程技术工作，通过七年的工作实践，以及对相应专业的学习，现已熟练掌握采暖通风、管道工程、电气工程的安装工程基础知识和专业知识，对机电系统的安装调试有相当的专业知识和实践经验，为以后的专业技术工作打下了基础。
以下是本人多年来所从事的主要的采暖通风，给排水及电气方面机电安装工作的总结：
先后参与建设了重庆万洲移民宾馆、成都大成市场、成堪院科技档案楼、乐山峨嵋酒店、中江凯元广场等中央空调工程。 20xx年8月我就职于成都冰洋制冷空调工程公司。我的第一个工程就是重庆万洲移民宾馆工程。该工程建成于20xx年，位于重庆万洲，是当时最高档的一家宾馆，地下四层，地上十四层，建筑面积2.8平方米以上。该工程是我参加工作后参与建设的第一个工程。该工程包含了建筑电气安装工程，建筑给排水工程，消防报警、普消、自消，中央空调工程，建筑智能系统，是一个综合性很强的建筑项目。在该项目施工过程中我首次接触到了各种建筑安装工程的材料、设备。对于当时刚参加工作的我来说简直就是进入了一个完全陌生的领域，在这个项目我女里的学习施工技术，充实自己的技术根底，渐渐地学习到了一些施工现场经
验，例如：各种设备的运输、吊装、就位、调试；各种管线、管道的现场布置；各个专业工种的协调；与装修专业的配合。同时也参与实际操作，以便自己更多更好的了解施工工艺、流程，为以后自己独立开展工作打下了很好的基础。在该工程中，我也参加中央空调工程的设计工作，在设计的指导下，如何进行负荷计算；通风管道的设计；风机盘管、新风机、主机、冷却等设备的选型。从以前的书本知识转为实际知识。在该工程中还负责各种工程验收、隐蔽、报建技术资料收集、填报等等。
通过在成都冰洋制冷空调安装公司的工作实践使我在学校所学到的理论得与实践相联结合，对中央空调机电设备的安装有了较深刻的印象和认识，并初步掌握了中央空调工程的设计及工程的预算，机电安装工程的技术管理工作和各工种协调配合工作，我工作的积极性和创造的价值得到了公司的肯定。
20xx年1月我来到了成都高新伟创空调工程有限公司，参加了成都大成市场工程的`建设，在该项目担任中央空调工程安装技术负责人。该工程采用法国的西亚特冰蓄冷中央空调，与一般的空调相比要复杂的多，我很高兴参加到这个项目中，该中央空调工程作用比一般的要更能节约能耗；其特点就是：有许多蓄冰池利用夜间人员稀少时把制冷量储存起来，到第二日中午人员集中的时候释放出来；从而达到减少能量损耗节约电力的目的；但该系统的初投资比一般的中央空调工程要高很多。由于整个安装空间，安装面积很大。室内管网特长，我建议提高管网的坡度，在管网的最低点设置排水阀门，更利于排水；增加管道伸缩节，提高管网的延展性，延长管道的寿命。我还建议减少使用风机盘管电磁二通阀，因为该市场属于开放式的，中央空调的末端不需要频繁启动的，并且电磁二通阀是精密仪器，频繁启动会容易损坏，就会出现漏水现象影响该系统的正常运转和给甲方经济上造成不必要的浪费。
由于该工程是个综合工程，在具体施工过程中我也学习到了很多知识和经验。例如：在群体建筑工程中常用到的流水作业法，由于土建工程是很大的流水作业，这就要求安装工程的预留预埋工作要更快更好的配合土建工程，就必然牵涉到对施工人员的计划和调配；对现场材料的计划，组织，调拨；对现场施工情况变化的应对等等相关的处理方法。在整个施工过程中我努力自觉的完成自己的本职工作。但是还是有不足之处，如各个工种之间的协调配合，以及设备进场的时间上的把握等方面还有待提高。总的来说我是一名合格的技术人员。
上述工程实践经验对我在以后的安装工程管理中进一步提高，提供了实践基础。我想我在以后的安装工作中要继续努力学习，随着经验的不断丰富，技术力量的不断加强，我会成为一名优秀的工程技术负责人，优秀的暖通工程师。
技师工作总结3
在今年以来，在各级领导的关心和正确领导下，在工友们的配合帮助下。我紧紧围绕我xx公司电站工作的特点和规律，努力完成电站的维修与维护工作，扎扎实实地进行设备的检修工作。积极地开展职能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。圆满完成了上级领导所安排部署的各项任务和指标，在公司的电站工作建设过程中发挥了一定的作用。现将20xx年的工作情况简要汇报如下：
在20xx年，由于我公司生产需要，我公司设有电动葫芦xx部、桥式起重机x部、（冷轧带钢）轧机生产线150、120、175各一条；酸洗生产线一条；带钢用电所需安装设备方面也较多。因此，对于设备的维修、点检、巡检工作任务较重。为此，我坚持立足本职，努力克服困难，攻克尖钻问题，解决难点项目，积极努力的开展检修设备工作。
一、加强理论基础，强化能力建设
在今年的工作中，我首先加强了思想政治学习和业务学习，我积极参加公司所组织的.各项学习工作，实际加强自身理论基础，加深自身对于公司电站设备的了解和使用情况，提高自身的业务能力。切实总结上一年度的工作经验，在实际的工作基础上探索创新，努力提高技术素质和工作能力。
二、坚持岗位职责，解决难点问题
在今年的工作中，我深刻的意识到电站设备的对于我公司的生产建设的重要性。因此，我及时的开展各项设备检修工作，切实解决检修过程中出现的各种设备问题，实际开展技改工作。在工作中，我及时解决现场难点问题，认真研究与探索解决方法，结合以往工作经验，攻破技术关卡，保证设备的正常运转。
三、克服工作困难，实效岗位工作
在今年的工作中，我紧抓工作实际，严格遵守公司的各项工作制度，坚持认真仔细地做好本职工作，实际为公司设备的正常运转做出保障。我在工作中，充分发挥专业技术，结合带钢车间工作实际，积极开展技术改造与创新工作，努力实现修旧利费的降本增效。在今年的工作中，我公司实行了全面的技改工作，在今年的xx月份，我结合公司要求，实际开展了安装电气设备并布线、调试带钢发蓝生产线（高强度打包带）工作，我严格要求自身加强对新装设备的了解与掌握，严谨的实施安装检修工作，保证了新装设备在今年x月的正式调试成功。在今年x月—x月，我按公司要求，全身投入了安装与调试弹簧钢生产线（超高强度打包带）的工作之中。由于安装、调试此设备需较高的技术含量，为做好此项工作，完成我公司的新装设备投入，我积极向厂家学习并与厂家一起解决调试中出现的各种技术问题，为完成设备调试工作而不懈努力。在今年xx月，通过我的不懈学习与研究，我XX组成功的安装了线切割数控机床、抛光机电气设备，完成了相应的布线工作，并和厂家一起进行了调试工作。虽然新进设备的安装与调试工作较为复杂，对设备的熟识程度也不高，在实行设备的安装与调试工作时，遇到了一定的困难与阻碍，但我依然坚定自身的岗位工作，积极的展开学习与钻研，坚持不懈的解决设备安装、调试过程中所遇到的各种问题。在今年的xx月，我与厂家工作人员一起持续开展了调试弹簧钢生产线工作，为进一步完善我厂设备，保障我公司生产工作的正常运行而打下扎实基础。
技师工作总结4
20xx年任工人技师以来，总结一下20xx年的工作情况，一年来，在车间领导和工区领导的亲切关怀下，按时完成了领导交办的各项任务和本职工作，下面我把一年来的工作、学习等情况，向各位领导汇报一下。
一、生产方面
能够协助工长按时组织实施，按计划对保管的设备进行检修，对发现的设备缺点能够及时进行克服，克服不了的能够及时上报工区，对工区的临时、重点工作任务，能够协助工长组织实施，对工作遇到中的一些技术难题，能够积极主动的去解决，解决不了的能够及时地请教车间帮助解决，在工区全体职工的齐心努力下，按时完成了各项生产任务和领导交办的临时任务。在工区的各项重要工作中都参与并起到积极应有的作用。发挥自身技术骨干的带头作用，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。值班中严格把住安全设备质量关，积极配合设备的'日常养护和集中检修工作。在处理设备故障时，严格按故障处理程序办理。20xx年6月至9月份参加了乌尔其汗，岩山大修站施工配合作业，起到了带头作用，都较好的完成了各项施工配合作业任务。9月份牧原，乌尔其汗，岩山站大修站设备依次开通，在施工配合，验收作业中，严把质量关，认真实验，复查，查找缺点，克服不了的上报施工方限期克服整改，确保设备运用正常。
20xx年，8月9月份参加了汇流河，煤田，乌尔其汉站整体更换侧线双机牵引道岔工作，都较好的完成了各项施工作业任务。
二、安全方面
认真落实段安全风险点，严格执行安全“红线”纪律的落实。在担任驻站联络员时，和室外防护员联系彻底，坚持3-5分钟通话制度，并要牢记“四清”，随时掌握列车动态，做好登销迹工作。
三、技术学习方面
利用班组的技术业务学习时间，认真向老师傅们请教，理论联系实际，不断的提高自己的业务水平，学习掌握，要做到懂原理、会检修、会处理故障。
自己是一名工人技师，要处处起到带头作用，要给大家作出表率和榜样，带动大家对设备精简细修，提高设备质量，做好本职工作，按时完成领导交办的各项任务，确保行车设备和人身安全。
xxxx信号二工队：xxx
20xx年xx月
技师工作总结5
从学校毕业直接来到公司，在工作中我一直恪尽职守，严于律己，求真务实，服从组织安排，为实现集体目标和个人理想，立足施工一线。工作中始终保持着昂扬向上的精神状态，始终怀着一种重任在身的.使命感，视工作为生命，以奉献为己任，厉精图治，不断创新。我在工作中所得到微薄成绩首先要感谢公司领导、项目部领导和年长的师傅给予我足够的宽容、关怀和帮助；同时在工作中我虚心请教，善于总结积累经验，开拓进取，不断的完善自己，不断改进工作方法，以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则，始终坚持高标准、严要求。在领导的关爱，同事的支持和自身的努力下，我才得以充分发挥岗位职能，提高工作效率，较好地完成各项工作任务。我来公司第一个工程就是参加xx施工，第一次接触工地，对一切都很陌生，心中只有一个信念：脚踏实地、实践自己、努力钻研业务，尽自己力量做到最好。在这段时间里，我团结同事、虚心请教，严格按章操作，凭着年轻人的活力和干劲，很快就熟悉了施工流程和工作要点，这一站，是我工作起点，也是我人生步入社会的第一步。
技师工作总结6
时光飞逝，一眨眼20xx年已来临，回首去年在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。
在工作生活当中，我服从公司及项目部的安排，遵守公司及项目部制定的`各种规章制度，团结同事，乐于助人，保守企业机密。
在工作上，从刚刚毕业的学生走上工作岗位的转变，无论是在心里上还是行动上，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务：
1、主要负责对稷山铁路隧道技术方面的工作。
2、做好隧道断面超前交底，防止二衬钢筋侵入净空，做好每日监控量测，及时上报隧道沉降数据。
3、做好各项技术交底，进行专门的口头和书面交底，作好施工日志记录。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定了基础。
4、严格控制隧道超欠挖，并及时上报相应的资料，组织对施工队进行验工计价，建立收方台账。
除了取得的成绩外，还存在很多不足：
有时对测量仪器、工具及设备没有按规定进行维护、保养。 来稷山28标以后，发现自身还有很多不足，需要从师傅，领导，同事身上不断学习，不断进取，希望能与工作，生活更融洽。
在稷山铁路28标作技术员的这段时间里，我学到了很多，不断提高自己的理论水平和综合素质。我一定会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
技师工作总结7
一年的时间很快过去了，在一年里，我在矿领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：
一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德
能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
二、专业知识、工作能力和具体工作
我是六月份来到煤矿工作，学习工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了各项工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
三、工作态度和勤奋敬业方面
热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
四、工作质量成绩、效益和贡献
在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的'先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为矿及部门工作做出了应有的贡献。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为煤矿的发展做出更大更多的贡献。
技师工作总结8
本人电工维修工作在多年的经验中，根据变电所实际情况，发现各变电所的缺陷及整改之处，注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下是通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领进行整理得出的电工技师工作总结范文。
一、常用电压电器故障的几个检修实例
1、电压断路器故障
触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量下降，引起触头过热。此时要调整操作机构，使动触头完全插入静触头。
通电时闪弧爆响，经检查是负载长期过重，触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作，以免造成不必要的危害。
2、接触器的故障
触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修。
触点熔焊，接停止按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。
通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。
3、热继电器故障
热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧发生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。
热继电器误动作。这种故障原因一般有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作;电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高，使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。
热继电器不动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调整整定电流。
热继电器使用日久，应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时，应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛，否则会损坏操作机构。
二、常用电压电器的故障检修及其要领
凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。
1、触点的故障检修
触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够;触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严重跳动所致。
检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。
银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会还原成金属银，所以可不作修理。
铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。
观察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑，不允许用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。
触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的电器。
检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调整压力，使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。对于大容量的电器，如100A以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。
以上触点压力的.测量方在多次修理试验中效果不错。都能正常进行，如测量压力值不能经过调整弹簧恢复时，必须更换弹簧或触点。
2、电磁系统的故障检修
由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等，都会使衔铁噪声大，甚至线圈过热或烧毁。
(1)衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈，检查、静铁心之间的接触面是否平整，在无油污。若不平整应锉平或磨平;如有油污要用汽油进行清洗。
若动铁心歪斜或松动，应加以校正或紧固。
检查短路环有无断裂，如断裂应按原尺寸用铜板制好换止，或将粗铜丝敲打成方截面，按原尺寸做好装上。
(2)电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有：运动部分被卡住;
铁心气隙大小，剩磁太大;弹簧疲劳变形，弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修，使铁心中柱端面与底端面间留有0.02—0.03mm的气隙，或更换弹簧。
(3)线圈故障检修。线圈的主要故障 是由于所通过的电流过大，线圈过热以致烧毁。
这类故障通常是由于线圈 绝缘损坏、电源电压过低，动、静铁心接触不紧密，也都能使线圈电流过大，线圈过热以致烧毁。
线圈若因短路烧毁，均应重绕时可以从烧坏的线圈中测得导线线径和匝数。也可从铭牌或手册上查出线圈的线径和匝数。按铁心中柱截面制作线模，线圈绕好后先放在105——110℃的烘箱中3小时，冷却至60-70℃浸1010沥青漆，也可以用其他绝缘漆。滴尽余漆后在温度为110——120℃的烘箱中烘干，冷却至常温后即可使用。
如果线圈短路的匝数不多。短路点又在接近线圈的用头处，其余部分完好，应正即切断电源，以免线圈被烧毁。
若线圈通电后无振动力学噪声，要检查线圈引出线连接处又无脱落，用万用表检查线圈是否断线或烧毁;通电后如有振动和噪声，应检查活动部分是否被卡住，静、动铁心之间是否有导物，电源电压是否过低。要区别对待，及时处理。
3、灭火装置的检修
取下灭弧罩，检查灭弧珊片的完整性及清除表面的烟痕和金属细末，外壳应完整无损。
灭弧罩如有碎裂隙，应及时更换。特别说明一点原来带有灭弧罩的电器决不允许在不带灭弧罩时使用凤防短路。
常用低压电器种类很多，以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领，触类旁通，对其它电器的检修具有一定的共性。
本人调入北仑合运班以来，先后参加了9个110KV变电所的投产及验收工作和多座的35KV变电所投产工作，以上为本人的工作总结。
技师工作总结9
一、基本情况
本人*****，1970年毕业于*****职工学校，同年进入******工作，跟师傅学习机修钳工技术，1974年由厂领导推荐到****职工大学进修一年，学习钳工专业知识，20xx年企业改制后，通过再就业应聘到********公司工作至今，参加工作41年来，一直从事机修钳工工作。
二、专业理论水平
本人工作期间，于1974年在******职工大学进修学习了钳工系统性的`专业知识，掌握了《机械制图》、《机械加工基础知识》、《钳工工艺学》、《公差测量技术》、《工程力学》、《机械传动原理》等理论知识，通过在企业生产中不断的实践应用，使所学理论和生产经验不断融合，于1993年到1994年间参加省机械厅主办的技师培训班学习，全面了解并掌握现代制造业所需要的维修技术，学习了《数控加工原理》、《机修钳工工艺学》、《液压传动》等专业知识，并以自己扎实的技能水平，运用在实际中一次次地解决重大设备难题，从维修、安装、调试等各方面真正做到让领导放心，让操作工使用满意。
三、工作表现
本人参加工作40年以来，在机修工作中积极参与、组织解决各类设备的不同疑难问题，这期间离不开领导的培养与鼓励，更离不开同事的帮助与协作，使我的技能在工作中得到了不断地学习、积累并提高。本人勤学好问，善于把学到的理论知识不断运用到实际工作中，工作中不怕吃苦，从不计较个人报酬，受到了公司领导和同行的肯定。多次被评为先进工作者，并担任了班长工作。经常带领全班进行小改小革，班组工作搞得有声有色，班组也连年被评为先进和质量信得过团队。工作中我时刻不忘严把产品质量大关，同时还不忘向车间、工艺、设计部门多提合理化见议，色的工作和良好的`政治表现得到了领导的肯定。1999年被*****评为“先进个人”，20xx年被*****公司评为“优秀共产党员”等。
四、工作业绩
1、****公司轧机组修复投产
1980年****公司引进国外轧机经长期工作老化后，故障频发，在缺乏一手资料的前提下，由我负责带领维修班紧锣密鼓地布置大修施工，我前期大量参阅相关资料，咨询有关专家，凭借多年经验，在不到一个月时间全面恢复生产，为公司节约大量成本，更争取了生产时间，创造了巨大的经济效益，得到公司领导的高度评价。
2、设计制作冷弯成型机
1985年国有企业面临改革开放的产业挑战，C型钢生产的需求日益增加，为适应市场，在节约成本，自主设计的要求下，我授命负责设计制作冷弯成型机。从料架、整平装置，到冲孔、成型切断装置，设计选配液压站等，最终以最低的成本设计制作完成冷弯成型机，并装配投产使用，为企业轧钢产品转型打下了基础。
3、机床发电机组改直流电机技术改造项目
1995年轧辊修复车间，发电机组改造直流电机攻关项目中，有我们负责传动位置改造安装，由于国内中型轧辊车床制作能力有限，车间选用的多半是国外设备，在制作标准不相同的情况下，大部分构件必须测绘制作，不分昼夜加班加点，全面配合完成改造项目。
4、大型轧辊淬火器的设计制作
20xx年*******公司生产大型支承辊，为直径在φ1000mm以上的重型轴类产品，热处理淬火过程中，采取人工转动坯料，产生工作效率低、喷淬不均匀等缺点，我通过多年机械维修经验，利用相对运动原理，设计支承轴传动机构，利用压缩空气接水管，设计阵列高压雾化冷却系统，很快地制作试用，一次试制成功，得到热处理专家的高度认可和公司领导的嘉奖。
5、重型轧辊加工车间建设技改项目
xxx年我公司受政府各级领导的高度关注及支持，投建重型轧辊加工车间，并拟建成新材料产业园区。由于轧辊车床的国内制作能力受限，进口采购费用高昂且周期长，所购设备多数是二手重型轧辊车床、镗床等，有上世纪70、80年代前苏联设备、美国产、日本产、捷克产等设备，无半点设备资料可查阅，为尽快安装调试并投产，不得不边试装，边测绘，在最短的时间，安装、调试完设备并整体出一系列设备资料。为车间建设技改项目打下了坚定的基础。
6、株钢冶炼电炉改造技改项目
xxx年在长沙冶炼生产基地全面技改过程中，通过租赁株洲钢厂冶炼分厂为过渡期冶炼基地，成立株钢冶炼恢复技改项目，我带领班组负责设备机械维修恢复，仅一个夏天，在最热的3个月里，从停产5年以上的车间到完成电炉检修、行车等全面设备的恢复使用，交付冶炼使用，在9月份顺利开炉。
五、授徒传艺情况
本人多年来通过辛勤的付出，收获到一个个困难解决后的喜悦，无论是在国有企业中的默默无闻，还是在振兴民族企业发展中的激情燃烧，传递自己一位普普通通的机修钳工的接力棒，我是义不容辞，先后带有***等6名徒弟，通过我无私的传授，他们中有工程师，有企业家、也有一线生产骨干，授徒必须先教做人，时至今日，我依然奉献在生产第一线，看着朝气逢勃的年轻人，我甘为人梯。
技师工作总结10
一、基本情况
本人*****，19**年毕业于*****职工学校，同年进入******工作，跟师傅学习机修钳工技术，19**年由厂领导推荐到****职工大学进修一年，学习钳工专业知识，20xx年企业改制后，通过再就业应聘到********公司工作至今，参加工作41年来，一直从事机修钳工工作。
二、专业理论水平
本人工作期间，于19**年在******职工大学进修学习了钳工系统性的专业知识，掌握了《机械制图》、《机械加工基础知识》、《钳工工艺学》、《公差测量技术》、《工程力学》、《机械传动原理》等理论知识，通过在企业生产中不断的实践应用，使所学理论和生产经验不断融合，于1993年到1994年间参加省机械厅主办的技师培训班学习，全面了解并掌握现代制造业所需要的维修技术，学习了《数控加工原理》、《机修钳工工艺学》、《液压传动》等专业知识，并以自己扎实的技能水平，运用在实际中一次次地解决重大设备难题，从维修、安装、调试等各方面真正做到让领导放心，让操作工使用满意。
三、工作表现
本人参加工作40年以来，在机修工作中积极参与、组织解决各类设备的不同疑难问题，这期间离不开领导的培养与鼓励，更离不开同事的帮助与协作，使我的技能在工作中得到了不断地学习、积累并提高。本人勤学好问，善于把学到的理论知识不断运用到实际工作中，工作中不怕吃苦，从不计较个人报酬，受到了公司领导和同行的肯定。多次被评为先进工作者，并担任了班长工作。经常带领全班进行小改小革，班组工作搞得有声有色，班组也连年被评为先进和质量信得过团队。工作中我时刻不忘严把产品质量大关，同时还不忘向车间、工艺、设计部门多提合理化见议，色的工作和良好的政治表现得到了领导的肯定。1999年被*****评为“先进个人”，20xx年被*****公司评为“优秀共产党员”等。
四、工作业绩
1、****公司轧机组修复投产
19**年****公司引进国外轧机经长期工作老化后，故障频发，在缺乏一手资料的前提下，由我负责带领维修班紧锣密鼓地布置大修施工，我前期大量参阅相关资料，咨询有关专家，凭借多年经验，在不到一个月时间全面恢复生产，为公司节约大量成本，更争取了生产时间，创造了巨大的经济效益，得到公司领导的高度评价。
2、设计制作冷弯成型机
19**年国有企业面临改革开放的产业挑战，C型钢生产的需求日益增加，为适应市场，在节约成本，自主设计的要求下，我授命负责设计制作冷弯成型机。从料架、整平装置，到冲孔、成型切断装置，设计选配液压站等，最终以最低的成本设计制作完成冷弯成型机，并装配投产使用，为企业轧钢产品转型打下了基础。
3、机床发电机组改直流电机技术改造项目
19**年轧辊修复车间，发电机组改造直流电机攻关项目中，有我们负责传动位置改造安装，由于国内中型轧辊车床制作能力有限，车间选用的多半是国外设备，在制作标准不相同的情况下，大部分构件必须测绘制作，不分昼夜加班加点，全面配合完成改造项目。
4、大型轧辊淬火器的设计制作
20*年*******公司生产大型支承辊，为直径在φ1000mm以上的重型轴类产品，热处理淬火过程中，采取人工转动坯料，产生工作效率低、喷淬不均匀等缺点，我通过多年机械维修经验，利用相对运动原理，设计支承轴传动机构，利用压缩空气接水管，设计阵列高压雾化冷却系统，很快地制作试用，一次试制成功，得到热处理专家的高度认可和公司领导的嘉奖。
5、重型轧辊加工车间建设技改项目
20xx年我公司受政府各级领导的高度关注及支持，投建重型轧辊加工车间，并拟建成新材料产业园区。由于轧辊车床的国内制作能力受限，进口采购费用高昂且周期长，所购设备多数是二手重型轧辊车床、镗床等，有上世纪70、80年代前苏联设备、美国产、日本产、捷克产等设备，无半点设备资料可查阅，为尽快安装调试并投产，不得不边试装，边测绘，在最短的时间，安装、调试完设备并整体出一系列设备资料。为车间建设技改项目打下了坚定的基础。
6、株钢冶炼电炉改造技改项目
20xx年在长沙冶炼生产基地全面技改过程中，通过租赁株洲钢厂冶炼分厂为过渡期冶炼基地，成立株钢冶炼恢复技改项目，我带领班组负责设备机械维修恢复，仅一个夏天，在最热的3个月里，从停产5年以上的'车间到完成电炉检修、行车等全面设备的恢复使用，交付冶炼使用，在9月份顺利开炉。
五、授徒传艺情况
本人多年来通过辛勤的付出，收获到一个个困难解决后的喜悦，无论是在国有企业中的默默无闻，还是在振兴民族企业发展中的激情燃烧，传递自己一位普普通通的机修钳工的接力棒，我是义不容辞，先后带有***等6名徒弟，通过我无私的传授，他们中有工程师，有企业家、也有一线生产骨干，授徒必须先教做人，时至今日，我依然奉献在生产第一线，看着朝气逢勃的年轻人，我甘为人梯。
技师工作总结11
三十多年来，本人在各级领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了各项工作任务。
一、 努力学习，不断提高自身素质。根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、立足本职，干好工作。三十多年来，我始终坚持每一次车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，安全行驶152万公里。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各股室做一些自己力所能及的.事情。
三、 严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车，并自觉地维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约 。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，若发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到 “三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，做到安全行车无事故。
三十多年来，我付出了很多，也得到了很多，连续数年被评为先进，多次获得优秀司机称号，多次受到嘉奖的表彰，这要感谢各级领导和同志们对我工
作的肯定。在今后的工作中，我将再接再励、遵守交通规则、安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。
技师工作总结12
首先感谢各级领导关心，我于20xx年取得了高级技师资格，同年被聘任为设备车间机修钳工高级技师。能在高级技师平台上发挥作用。聘用期中，不断的努力学习，认真工作，提高设备维修质量、防止安全隐患、解决技术难题，做好传、帮、带的工作。
一、提高服务意识，认真完成任务
在任职期间的工作中，能够服从上级领导的工作安排，遵守各项劳动纪律、规章制度。敬业爱岗，履职履责，能够将安全意识和技术工艺进行有机结合，能够在各级领导的正确指引下，完成分配的各项工作任务，积极帮助职工稳定思想，立足本岗及带领身边职工做好设备维修工作。自己在工作中出现不足之处时，也能正视领导、同事提出的宝贵意见，虚心接受加以改正缺点和完善不足。
二、提高技术水平，增强工作能力
为了不断提高工作能力，常带头攻关解决设备维修中遇到的故障难题。遇到自己也不清楚的问题时，就用下班时间查资料、学原理，弄清学懂后，再在现场的工作实践中做好故障分析与处理，与同事们共同进步。任职期间共获得6项技术革新成果。为把各项工作做得更好、更稳、更扎实。在完成领导安排的工作后，对重点设备加以巡查。如：不落轮车轮车床在轮缘加工时出现轴向窜动的惯性问题，在经过现场跟踪检查，发现系统油压不稳问题，而且温度较高。通过分析，找准故障点后，解体叶片泵清除叶片上的积碳，迅速恢复叶片泵的工作性能，故障得到及时处理，恢复设备正常运转。使维修人员知识得到了提高，同时也增强了自己的工作能力。
三、发挥技师作用，进行技能传授
在路局、段、车间领导的关怀和培养下，先后被聘为首席技师、段兼职教师、局兼职教师。担任铁道部全路机务系统职业技能大赛的'裁判员。完成新进人员培训班人员进行钳工基础讲座授课。进行师带徒合同签订，并在合同期满后能够达到合同要求。感谢局里组织的兼职教师培训，段及车间给了我培训的机会，我学到了不少知识，运用了所学知识呢，讲授效果也得到了提升。
四、回顾工作成绩，蓄力再攀高峰
20xx年4月获得“春运质量明星先进个人”。同年12月在段上被评为“防洪先进个人”。成绩属于过去，感谢段级、车间对我工作的肯定，今后需要加倍努力工作。
五、下步工作打算
前期，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在不足，个别工作做得还不够完善。在以后的工作中加以克服，不断提高自己的工作能力，加强工作责任感。希望各位领导、同事能作为我的一面镜子，帮助我指出不足。我将继续加强学习，加倍努力不断地完善自我，提高个人的专业技能，加强业务水平，更上一个台阶，发挥好传、帮、带的作用。
技师工作总结13
1、不断提高自己的技术业务水平
为了更好的适应运输发展的要求，尤其是适应检车工作的要求，更新业务知识是十分必要的，在几年还认为是比较新型的转8A型转向架已列入了未改造当中，车辆新技术的更新换代也是突飞猛进的，现有的70t系列货车有着载重大、自重轻、适合较长货物运输的特点，更适合现在发展和运输的需要，更能满足时代发展的需要，而为了方便运输更是设计了不同的车型来满足不同的'需要，如P70、C70、X6K等车型结构原理简单，检修检查方便，为当今主力车型，如何检查好这样的车型就是我们当前应该做的，所以在平时的学习中我十分注重对这类70t结构的原理进行系统掌握，尤其是一些关键的部位的运用限度时必须掌握的，这些我都记在心里并注意积累和总结车辆易发生故障的部位，什么样的车型有什么样的故障我都做了统计，如70t系列故障总体变现为脱轨自动制动阀故障而引起的脱轨自动制动阀塞门手把关闭的故障、C62系列车辆重点故障为人力制动机故障发生较为普遍其次是降压气室连通管易折断的故障较多而普通的其他车型基本排除了这列故障，尤其是罐车很少出这类故障。所以平时检查作业当中我对这样的车型都是做了重点掌握，在检查当中更是列 重点掌握的对象，并根据车型对职工进行不同的要求，提示提醒注意检查重点，经过我的指导和督促，小组内在这方面防止故障还是较为突出的，尤其是防止脱轨拉环的故障就有数起，得到了同志们的认可和上级领导的称赞。
2、加强了自身修养的建设
在铁路跨越式发展理念的引导下，自己能够注重理论学习和学以致用的检验，尤其是在当今改革深入发展的今天，高速铁路的全面建设，车辆更新凸显时代车轮在飞速运转，作为时代的一份子更是要在这股洪流中迎风破浪更进一步，彰显自己的理想和抱负，所以在高标准、讲科学思想的指导下，我要对自己的行动负责，同时要将本岗位的应知应会细心掌握，才能适应高速发展的现代化的需要，所以，我思想上能保持和上级的要求高度的一致，行动上能高标注自我要求，紧跟时代潮流，誓做弄潮 “先锋”。
3、履行岗位职责，按时完成任务
在全年的工作中，以保安全为主的车辆检修当中，自己负责的小组做到安全正点到达的优良表现，尤其是消灭了途中停车、中途甩车的不良反应，做到了安全正点实现安全年的目标。
上级交代的各项临时任务，都能保质保量的完成，在职场环境文明生产活动中能带头治理环境，保证职场环境美观整洁。
4、防止事故有不俗表现
在自己一年当做所在的两个班组的工作中，由于我能认真的干好自己的本职工作，注意引导和监督，班组防止各类故障上百件，其中较大的11件，仅交叉盖板故障5件，深得领导的称赞。
以上是本人总结，不足之处请指正。
技师工作总结14
我于1996年7月份毕业于xxx学校（车辆检车员专业），1996年11月1日参加工作，20××年8月30日取得了货车检车员高级工资格。现将自己近年来的工作情况总结汇报如下。
近年来，自己能严格遵守各项规章制度，从未发生过任何人身、行车事故。在车间的工作中，能严格落实各项技术纪律，严格质量把关；在安全生产中，能积极带头执行各项安全规定，为职工起到了模范带头作用；在职工的业务培训教育工作中，能发挥自身专长，毫无保留的向职工传授新技术、新工艺、新知识。20××年被评为xxx段先进生产者 荣誉称号。
一、业务能力方面：
从事工作以来未发生任何事故，安全生产良好。作为运用作业场的一名工班长对安全生产负有直接管理责任，对现场，坚持随时监控，结合列检工作的实际，重点对脱轨器插撤、安全牌交接、尾表使用、长大货车检查等关键环节和岗位进行现场监控，监控安全卡死制度的落实和作业标准的执行。对室内，坚持每天检查，保证了各设备的正常运转。对人身安全方面，坚持长抓不懈，一抓各岗位的劳保穿戴是否规范；二抓转线作业的人身安全；三抓现场六关时间的安全措施是否执行。对安全宣传教育方面，充分利用早、晚点名时间和各种会议时间以及段开展的各种阶段性活动，向职工宣传安全知识和有关法律法规的内容，不断提高了职工的安全防范意识，切实保证了现场的安全生产。对列车质量方面，按照规定，定期进行列车质量对规活动，作到了边对规、边讲解，促进了列车质量。在标准化工作中，有力的保证了安全生产。
二、特技专长方面：
由于工作性质，在工作中经常参与车辆事故调查和故障处理，尤为常见的是红外线预报的热轴故障，在对滚动轴承热轴车进行检查中，我严格按照滚动轴承“七字检查法”要求，不断实践和总结经验，总结出了分析滚动轴承热轴故障的方法和经验：一是分析引起滚动轴承热轴故障的原因：
1、滚动轴承自身存在的缺陷：
①、轴承的内圈与轴的配合过盈量不合规定；
②、轴承的游隙不符合规定；
③、滚动轴承的保持架材质问题；
④、滚动轴承的.油脂过充。
2、外在因素：由于山区铁路线路条件较差，存在曲线半径小、坡度大、线路基础较差、线路三角坑多等因素，这些外部条件都会使车辆在运行中引起滚动轴承内部故障。
不利于热轴的判断。
①、车辆通过曲线时，由于曲线半径小，易使转向架在运行时发生扭曲变形，造成同一转向架两侧架不平行，呈菱形状，容易造成热轴。
②、在离心力作用下，车轮轮缘承受的力大于相对轮缘，使同一轴的两轴承受力不均衡，造成一侧横向压力过大，造成热轴故障。
③、在线路上运行时，由于运行线路条件较差，使静止中的货物易发生移位，引起偏载、集重，极易造成滚动轴承热轴故障。
④、由于山区线路容易呈三角坑形态，车轮在车辆运行中受到震动，根据力学原理，直接将作用力传递到滚动轴承，易造成热轴故障。
⑤、在列车解体编组过程中，车辆受铁鞋制动原因，极大的损害了车辆踏面，引起车轮踏面擦伤或粘贴，车辆在线路上快速运行时，轴承受到冲击震动，引起轴承热轴故障。
⑥、随着高速重载实施，一些主要的干线不能运行老的车型，都集中投入到山区线路上运行，这些车辆由于制造时间较长，各部配件老化，加之设计存在缺陷，极易造成滚动轴承故障。
3、组装方面的因素：
①承载鞍与滚动轴承接触面状态不良，易造成滚动轴承热轴故障。
②承载鞍与侧架导框配合间隙超限，易造成滚动轴承热轴故障。
③滚动轴承压装不良，密封罩容易脱出与轴承前盖进行端磨，或者油脂大量甩出导致轴承内部缺油，从而造成滚动轴承热轴。
二是外观检查：
1、运用“七字检查法”：听、看、摸、捻、转、诊、鉴，结合现车走行部各配件的细微变化进行诊断、分析。
2、对车体倾斜、货物倒塌、旁承压死、枕簧折断的车辆除检查相应的部位外，还应对滚动轴承外观、轴温进行仔细判断和检查。
3、对红外线预报的热轴故障，除测量轴温外，还应对侧架、车轮踏面、轴承外圈、前盖、密封罩、制动缸鞲鞴行程、手制动机、闸调器等部位进行全面检查。
技师工作总结15
作为一名电焊工技能培训指导老师，工作中我始终兢兢业业、任劳任怨，认真钻研，将掌握的焊接知识以及焊接技能传授给学生。同时作为一名老师我同样在思想教育上也尽心尽力。在领导和同志们的悉心关怀和帮助下，基本完成了全年的教学任务，现将一年来的工作情况汇报如下：
一、全年教学人员概况
20xx年全年共培训校企合作焊接专业学生XX人，其中XX学院学生XX人、XX技校XX人、XX学院XX人。其中XXXX人以及XX人已经培训达标顺利进入车间参与日常焊接工作，另外XX人仍然在实训组进行技能培训。
二、安全文明生产做遵守纪律的好员工
有时候我常常在想，虽然自己不是一名中学老师、小学老师，但是身处教育的岗位，仍然是一名教书育人的指导老师。先做人，后做事的理念一直在我心中。在日常的授课过程中，特别是班前班后会，我将公司的各项规章制度，安全生产中存在的安全隐患等给予宣贯讲解。积极参加公司组织的消防演习和区消防大队的培训。全年没有发生安全事故。
教育学生干一行爱一行的爱岗敬业精神，宣讲公司的“XX”战略，贯彻集团和XX公司的各项要求，增强学生的爱厂爱家的主人翁精神，积极勤奋、遵守纪律做一名优秀员工。
三、教学工作
1、理论联系实际，使理论知识的讲解生动有趣
知识是积累起来的，知识是教育的灵魂。有人说知识就是力量，也有人说知识就是生产力，更有人说知识就是生命。我认为只有提高学生的焊接理论知识才能更快理解实际操作中焊接技能和手法的原理。有时候的理论课同学们听的枯燥无味，例如讲到电弧长度和电压的`关系，“电弧电压指电弧部的电压，与电弧长大致成比例地增加，一般电压表所示电压值包括电弧电压及焊丝伸出部，焊接电缆部的电压下降值。”学生都是专业对口的死记硬背的理论都能答上来，但是让他们解释公式时，(焊条电弧焊时电弧电压与电弧长度的关系式可表示Uh=Uz+KL式中Uh-电弧电压，V;Uz-在一定条件时(一定电流和电极材料时)阴极压降和阳极压降之和，V;K-比例常数，电弧电压梯度;)他们又很难解释上来，电弧电压的高低取决于电弧长度的变化，当电弧拉长时，电弧电压升高，当电弧长度压短时，电弧电压降低。
但往往通过实际操作中飞溅的大小来解释，学生们就能很好的理解和记忆，电弧拉长飞溅增多，电压增大，电弧缩短飞溅减少，电压减小。像这样既能掌握理论知识又能在实践中掌握控制飞溅手法的知识很多，他们也更乐于记忆，相比于单纯的死记硬背和枯燥的理论知识记忆来说，实操中的教育教学更能接受。
2、认真做好班前会和班后会
一日之计在于晨，每天准时的班前会，讲解安全知识，讲解一天要学习的内容和焊接技术要求焊接注意事项。每天的班后会，讲解一天的培训中得到的知识，也是给他们一个相互交流的机会，特别是班后会的发言，我也往往是找学生分析总结一天的练习中还存在疑惑的地方提出来，然后询问其他学生的想法。虽然他们有时候答不上来，但是有想法、去思考。我相信这种教学，这种学习会使他们印象深刻。同时也能增加对理论知识的理解。
3、抓住技能教学环节，保证教学质量
向学生体统讲解焊接操作技能全过程；采用示范操作表演或示范性试验手段，是学生通过观察获得知识，掌握培训项目的操作要领；学生反复地进行实际操作练习。重点加强巡回指导工作；在练习的过程中，定期考试检查学生的联系项目，指出优缺点，提出改进要求，并做好操作培训日记录，保证了教学质量。
这其中一批一批的学生，每个人的技能水平和接受能力是不一样的，因材施教对悟性较高的员工更加严格要求，对技能练习稍微差一点的学生也是积极引导，通过大量、反复练习。使他们能够尽快的适应车间产品的制造。
四、节约资源
废物利用
积极相应公司号召，节约从身边的小事做起。我在日常的教育教学中严格要求实训组学生的焊条头长度，控制焊材的使用，也常常因为焊材不够而发愁。车间在XX的焊接过程中，常常剩余较多常焊条头。我组织学生到焊材库挑选使用，练习焊接接头也取得了很好的效果，既节省了焊材产生了经济效益又锻炼了学生的技能。试板不够用，在练习角焊缝XXXXX，都从车间的下料区的废钢箱中挑选较合适的废料练习，节约了材料。
五、群众认可
一批批学生虽然培训合格进入车间，但是作为XXXX焊工的培训时间仍然过短，直接参与产品的制作还有很长一段距离。下车间一段时间后，学生勤奋学习，埋弧焊、氩弧焊、CO2气体保护焊XXX等各个岗位上都有他们的身影。也涌现出了很多进步快，接受能力强的新生力量。从车间的反馈上，学生愿意学习、愿意接触跟新的知识，在参与生产的过程中总体得到了车间的认可。真希望他们能够努力成长多涌现出向XXX一样从实训组走出的新员工。
以上是我近一年的工作，在今后的工作中，我将进一步加强学习，不断提高自身素质，在干好自己本职工作的同时，继续发扬优点，立足岗位。对电焊培训工作尽职尽责、不断提高培训质量，保证保量完成公司的培训任务，使公司的焊接培训质量继续保持优秀水平，为公司的各项产品提供优秀人才。同时做好传、帮、带工作，充分发挥自己的聪明才智，为公司的发展壮大做出应有的贡献，使公司的焊接水平得到进一步提高。
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