安全建议书
在不断进步的社会中，能够利用到建议书的场合越来越多，建议书在写作上具有一定的格式要求。为了让您在写建议书时更加简单方便，下面是小编为大家整理的安全建议书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
安全建议书1
张总：
针对当前的炎热天气，以及近阶段中心站所发生的一些被盗事件，说明中心站的安全工作还有有待加强之处，根据了解的工作实际，对几个安全生产方面提出建议，望引起张总及中心站领导班子的重视，并尽快组织人员落实。
一、关于夜间停车问题。
天气炎热，车辆封闭严密，而且个别线路老旧车辆较多(如永城老城、柘城、民权等)，油路、电路老化，容易引起车辆自然、自爆等安全事故，建议除公营车辆有限制、有条件的停放外，其他车辆在一楼、二楼、下客通道夜间一律禁止停放。同时充分考虑到方便公营车辆并结合中心站的实际情况，公营线路车辆停放数量及位置建议设置如下：永城新城3辆、永城老城2辆、虞城5辆、夏邑5辆、徐州4辆，其中夏邑、虞城由于部分车辆车身较长，在一楼发车场停放，其余一律停放二楼发车场。(原柘城、民权班线考虑到区内班线，客流量较大，是否允许有条件停放，可进行探讨)。
对于夜间停留车辆，由中心站安排企管、调度、稽查共同参与，主要针对可能发生的自燃、损坏等一些安全责任起草《夜间停车管理协议》，由所停车辆各单位负责人进行签订，并加盖公章。
二、各科室人员下班时必须认真检查、关闭电源，以及门、窗等，必须落锁。
三、由企管、后勤组织，各相关职能科室配合，联合对中心站所有生产区域的进行一次全面的、彻底的夏季安全生产大检查，包括电路、线路、防火及防盗设施的安装，发现隐患及时排除，防患于未然。
当否，请批示。
安全建议书2
亲爱的同学们：
你们好!
你是否思考过关于生命的问题呢?我读过这样一句话，觉得特别有价值：人生就像一张单程车票，只有去路，没有返程。是啊，生命对于每个人只有一次，我们能来到这个世上，是多么不容易的一件事。所以，我们应该珍爱生命。可是，生活中，却又一群人，视生命如草芥，轻易放弃。
前不久发生在北京的一件事相信大家都知道。有一个初中的大哥哥，因为老师批评了他，一时想不开，就从楼上跳了下来。不知道大家看了这则新闻有什么想法，我是很气愤。这个人怎么可以这样糟蹋生命呢?生命难道属于他一个人吗?他可想过自己的父母该怎么面对这件事?可曾想过这个社会给予他那么多，他对这个社会又做出了什么贡献呢?类似这样的事情还有很多，我听老师说，选择自杀的人群正在往“低龄化”发展。多么恐怖的一件事啊!我们这代人的心灵太脆弱了。读那些抗战故事时，怎么就没有发现有儿童自杀呢?
除了心理危险外，在我们校园中，还有一些直接伤害身体的行为：有的人滑楼梯，一下子就冲了下来。每次看到这一幕，我的心总是缩成一团，万一摔倒了，轻则手脚骨折，重则头破血流，甚至失去生命。还有的同学喜欢三五成群地模仿电视中的动作追逐打闹。他们玩得倒是挺开心，却没有想到如果自己受伤了，自己要受百倍的痛苦，家人还要跟着担心。这是多么不划算的事情啊!
生命是多么脆弱!我们要珍惜它，所以，我给大家提几条建议：
1。不论发生什么事情，都要学会心胸豁达。真的有想不明白的时候，可以找朋友或者老师、家长交流，不要自己钻进“牛角尖”。
2。上下楼梯靠右行，一级一级地上下楼梯。
3。校友内，不追逐打闹。
4。不去危险的地方玩耍。
5。玩健身器材要遵从操作要领。
同学们，让我们从每一件小事做起，珍爱生命!
xxx
x年x月x日
安全建议书3
又是一个收获的金秋，秋天的校园里充满了成功的喜悦，也充满了收获的感动。看着每一位同学平安返回校园，尽情释放青春光芒的时候，老师也在心里为你们默默祝福。但不可否认的是，我们每一个人也会因为疏忽而受到不可弥补的伤害，当那些青春的花朵在意外的伤害后失去了新鲜的颜色，留下触目惊心的烙印时，交通安全已成为了一个不可不谈的话题。
据统计，全中国每年死于各类交通事故的人数超过10万，连续十年高居世界第一。还记否，20_年8月26日凌晨发生在陕西省延安市境内的一起特大交通事故，瞬间夺去了36条鲜活的生命，而在这些遇难者当中，有相当一部分正打算返校或回家上校的学生。人的生命是脆弱的，脆弱得无法去抵御一场交通事故;人的生命又是宝贵的，宝贵得只有一次在人世间绽放的机会，失去你将不会再有。想想那些逝去的生命，你是否正在为自己的平安而暗自庆幸?但当我们横穿马路、骑车追逐、不遵守交通规则时，你是否把交通安全放在心上呢?也许，某一次的侥幸心理便会对你造成无法弥补的伤害。
在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交通规则出行。我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、汽车比比皆是。为了你我的生命安全，我们向全市学生建议：
1、认真学习交通安全知识，牢固树立安全出行的意识。
2、严格遵守交通规则，做到文明出行。
3、必须在人行道上行走，没有人行道的靠路边行走。
4、不在马路上追逐打闹，急拐猛跑或游戏。
5、不骑车带人，不在机动车道上行驶。
6、在自己严格遵守交通规则的同时，要学会分辨危险，并且学会避免危险。
7、从影响自己的家人开始，劝告自己的家人、朋友要珍爱生命，严格遵守交通规则，文明出行。
让我们一起来呼吁吧!珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜的生命，不要再让鲜血一次次沾染美丽的世界，让我们牢记交通法规，共筑平安大道，共创和谐家园。愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪!
建议人：_X
时间：__年_月_日
安全建议书4
随着社会的发展，交通日益繁忙，交通安全是现代社会不容忽视的问题。交通事故伤亡人数触目惊心，“车祸猛于虎”，也许一次交通事故就会造成终生遗憾。拥有安全、文明、畅通的交通环境是人人梦寐以求的，但是畅通交通，必须从我们每一个人做起。在我们现实生活中，随意可见的是行人横穿马路，大摇大摆的对红绿灯视而不见，或司机酒后驾驶，不遵守路面交通安全，造成一幕幕触目惊心的交通事故，一则则报纸上新闻上的交通事故，一个个家庭的破碎，依然不能引起我们足够的警觉与重视，大多数人为了图方便就横穿马路，时常抱着一种侥幸心理，认为自己不会那么倒霉，这是一种可怕的心理行为，关键在我们脑子中，根本就没有树立足够的交通安全意识。对安全不够重视，换而言之，就是对自己的生命不珍爱，这样的结果往往会让人后悔不已。而我们每一个人，我们不由的深思，我们是不是该做点什么，来使我们这个美丽的城市更加美好，真爱每一个生命。美好的人生从安全开始，只有保证了健康与安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守
交通法规的良好习惯。
那么，从今天起，就让我们与生命同行，与安全同行！在此，XX公司为增强员工的交通安全意识，拟开展“交通安全，百日行动”签名活动，并倡议如下：
一、关爱生命，从遵守交通安全起。
二、多等三分钟，不抢一秒钟 。
三、细读交通规则，遵守从自己先做起。
四、牢记“三个安全”：安全走路，安全乘车，安全行车。
五、注意加强宣传，在全公司内掀起遵守交通规则，真爱生命的风气。
通过本次“关爱生命、文明出行”签名活动，让我们心中有交通安全的意识，关爱我们的生命，爱护我们的生活，营造我们的便利人生，是我们的宗旨与主张。让我们一起遵守交通规则。要从我做起，从今天做起。为了你我他的健康、家庭的幸福、社会的安定，让我们积极行动起来，尽自己的一份力，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天！
安全建议书5
尊敬的校长：
学校安全工作是社会安全工作的重要组成部分，它直接关系到青少年学生的能否安全、健康地成长，关系到千千万万个家庭的幸福安宁和社会稳定，因此，校园安全问题已成为社会各界关注的热点问题。保护好每一个孩子，使发生在他们身上的竟外事故减少到最低限度，已成为中小学教育和管理的重要问题。
一、常见的校园安全问题
校园常见安全问题归纳起来有下列一些情况。
一是不当活动事故。学生在课余时间相互追逐、戏耍、打闹时不掌握分寸和方式方法，使用石块、小刀、玩具等物品造成的伤害。
二是挤压事故。放学和下课时由于楼道、门口黑暗和狭窄等而使学生拥挤而发生挤压事故，此类事故近年来多有发生。去年10月25日晚，四川省巴中市通江县一寄宿制小学晚自习结束后，在下楼梯时发生拥挤事故，造成8名学生死亡，45名学生受伤。
三是校舍安全事故。由于校园设施老化，有些危房在带病使用，造成房屋坍塌而引起师生死伤事故。
四是交通事故。不走人行道，随意横空马路、强行超道，高速骑车等造成的交通事故。很多家长接送学生的车本身就是：“无车辆、农用车，报废车等，不少学生乘坐两轮“摩”的，“三轮车”等，存在极大的安全隐患。
五是体育活动事故。体育活动或体育课上不遵守纪律或注意力不集中，活动随意，体育器械使用不得要领而造成的伤害。
六是校园暴力事故。由于学校安保制度不健全，防范措施不得力，学生受到校外不法之徒的侵害。哥们义气拉帮结伙，为小摩擦而使用武力;盲目消费导致偷盗，甚至抢劫行为，少数教师体罚学生行为等。
七是消防事故。学生取暖用电不当而造成火灾，触电等事故。由于学校经费不足，加之侥幸心理严重，导致老化的供电线路和设施仍在凑合着使用，再者消防器材不足，大多数师生缺乏消防知识，发生火情不知如何处理。还有一些学生随便使用电器、煤气，蜡烛等易燃易爆物品。
八是学生身体特殊事故。因学生患有特殊疾病、特殊身体素质及异常心理状态等受到意外冲击而造成的伤害。
九是自然灾害事故。学生自救自护能力差，遇到暴风雨、地震、洪水等自然灾害无法有效防卫造成的伤害。
十是食品卫生事故。由于有些学校食堂基础设施落后，卫生条件差而造成食物中毒等伤害。
综上述可见，危害学校安全的事件归纳起来有两大类：一类是校内安全事件，例火灾，食物中毒、运动伤害、拥挤踩踏、各类摔伤，财物被盗、酗酒滋事，打架斗殴、自杀他杀以及突遇然自然灾害等;另一类是校园外安全事件，例交通事故、溺水事故、治安事件、财物被骗被盗被抢恶性伤害事故等。就其成因分析不外是客观隐患和主观疏忽两方面造成的。
二、引发校园安全问题的原因
1、安全教育不到位，对安全工作重视不够。一些学校只注重教学质量，升学率、竞赛成绩、比赛名次等显性指标。对校园安全很多规定只是规定，没有狠抓落实，很多设置只是摆放，投入注意力不多。宣传教育不及时不到位。想到了甚至出问题了才来处理。
2、安全经费不足，安全监管不到位。有此学校因办学经费不足，一些年久失修的教室和宿舍及其它教辅场所还在继续使用;有的学校消防安保器材未按规定配足;有的学校从事安全保卫人员的配比不够，从而导致技防和人防都不到位。在安全监管方面，学校相关部门对教学、生活各个环节监管不力。如后勤、膳食部门对学校卫生和食堂监管不到位会导致学生因受污染而致病，因食用过期变质食物而中毒;又因对建筑施工场地监管不到位，致使师生误入施工场地而发生伤亡事故，还因对教学设备监管不力，致使设施设备损坏而引发伤亡等。
3、心理疏导不到位，心理失衡。因现在学生大多是独生子女，部分学生存在不能适应新的学习生活环境、或受家庭环境影响，有的学生性格狐辟，不愿意与同学相处等引起的心理疾患，这些心理疾患如不及时加以疏导，就会导致心理失衡，达到一定程度往往会发生意想不到的事件，例自杀、他杀、打架斗殴。蓄意破坏公私财物等。
4、基层地方政府对校园环境管理乏力，甚至管理缺位，造成网吧、游戏厅、社会闲杂人员对校园安全产生影响，致使假冒伪劣及“三无”商品、食品纷纷涌进校园。很多现实表现都显示校园周边环境对校园安全的影响至关重要。也是产生校园安全问题的主要因素。
三、解决校园安全问题的对策建议
鉴于校园安全问题的种种表现及对其产生原因分析，笔者认为消除校园安全隐患，加强校园安全应采取如下一些对策。
1、加强管理，明确责任
地方各级教育行政部门要按照“属地管理，分级负责”的原则，切实担负起学校安全管理职责，将行政区域内所有中小学校和幼儿园的安全工作纳入监管范围。
一要进一步落实管理工作机构，配备专门人员负责中小学安全和管理工作。
二要将加强学校管理和安全工作纳入各地教育事业“十二五”发展规划，加大投入，加强力量，健全制度，从思想上、组织上和制度上形成更为有力的保障。
三要建立安全预警机制和防险救灾应急预案，明确学校各部门责任，落实安全防范措施。
2、加强教育，提高认识
各级教育行政部门和中小学校要与当地公安机关、共青团等组织密切配合，围绕“珍爱生命、安全第一”的主题，深入组织学生开展以生命教育、生存教育和生活教育为主要内容的“三生教育”活动，各学校要通过举办专题讲座、开展知识竞赛，组织观看录像，发放安全手册，制作宣传板等多种形式，生动形象地对学生进行安全教育。同时要经常面向全体学生组织开展一些例如紧急疏教，逃生自救等演练活动，以提高全体教职工和学生应对突发事件的能力。
各级教育行政部门要继续分级分批组织开展中小学校长和幼儿园园长等安全管理培训，要联系实际制定培训计划，将安全管理纳入校长园长培训内容，通过远程教育和集中培训等多种形式，不断提高学校管理人员的安全意识和管理水平。同时要定期组织学校法制副校长和安全管理人员进行安全管理专门培训，培训内容为有关中小学安全的法律法规、政策、常见事故的预防、突发事件的处置等。中小学还要经常组织全体教职工，特别是班主任学习安全知识，开展应急演练，提高教职工的责任意识和保护能力。
3、加强检查，消除隐患
学校要在春秋开学前，普遍开展一次校园安全大检查，消除各类安全隐患。教育行政部门和有关督导部门要通过明察暗防，专项检查，互检互查等形式定期或不定期对校园建筑、设备设施、活动场地、周边环境等进行检查，要及时把督导检查情况身当地政府反馈，同时在行政区域内进行通报。并督促安全问题学校及时整改。要把督导检查结果和学校安全工作情况作为评价教育行政部门和学校整体工作的重要指标。
4、加强合作，齐抓共管
各级行政教育部门要加强与公安、安监、卫生、文化、交通等有关部门的联系，密切配合，齐抓共管，及时沟通情况，解决重点问题，在当地政府的统一领导下，共同做好中小学安全管理工作。把中小学及周边环境综合治理、打击违法犯罪活动等各项任务和措施落到实处。要会同卫生部门切实做好学校传染病防控制与食品安全工作，有效控制学校突发公共卫生事件发生。
校园安全是一件忽视不得的大事，校园安全工作是各级领导时刻要关注的工作，是一项社会工程，只有群防群治，加强管理，才能营造充满生机的校园环境，让孩子们健康地成长，让整个社会更加和谐、稳定。
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安全建议书6
全校师生员工及家属朋友们：
文明校园需要文明交通，文明交通需要每一个人的共同参与。近年来，我校不断深化文明创建，广大师生及家属朋友的交通意识不断增强。但与此同时，不文明、不安全的交通行为却依然存在，这大大增强了交通安全隐患，也影响了学校形象。为创建平安、和谐、文明校园，营造安全有序的交通秩序，保障全校师生员工出行人身安全，特发出如下倡议：
1、做文明交通的实践者。开文明车，自觉遵守市区及校园交通规则，自觉听从交警及保安人员指挥，自觉养成“按灯停走、按道行驶、按线通行、按位停放、按规驾乘”的交通习惯，不争道、不抢道、不占道，不乱停乱放乱掉头，不从车窗往外随意扔果皮、纸张等垃圾物品，礼让行人，禁止鸣笛。行文明路，不闯红灯，不乱穿马路，不在机动车道行走，不翻越交通隔离设施，自觉监督和推进文明交通环境的建设。
2、做文明交通的宣传者。树立文明交通理念，每个人都要成为文明交通的宣传者，主动向家属、朋友、同学及家长宣传交通安全知识，拒绝酒后驾驶，做到“酒后不开车，开车不喝酒”，同时做到不超速行驶、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不违章停车、不在斑马线上抢行，不坐无牌车、电瓶三轮车等低资质、无安全保障的违法载客车辆等。
3、做文明交通的劝导者。要积极参与交通公益活动，主动劝阻不文明交通行为，经常引导和提醒家人、朋友以遵守交通法规为荣，以不遵守交通法规为耻，对发生在身边的不文明交通行为要及时予以劝阻、纠正，影响、带动更多的人遵章守纪，文明出行，安全出行。
4、做绿色出行的推广者。美丽师大、美好家园建设需要我们共同行动，每个人都向身边人宣传开展“低碳生活、绿色出行”的意义，带动更多人参与到行动中来。倡议每个人从自身做起，尽量选择乘坐公共交通工具，采取步行、骑自行车等出行方式;倡议广大“有车族”树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，积极参与交通‘135’行动，即1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘坐公共交通。
文明是一种习惯，也是一种力量。遵章守纪，安全出行，文明交通，既是每一位公民的责任和义务，更应是每一位师大人的自觉追求，让我们积极行动起来，从我做起，人人参与，共同努力，文明行路、文明行车、文明停车，共创文明安全有序的校园交通环境，共建“人文师大、美丽师大、活力师大、幸福师大”。
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安全建议书7
亲爱的同学们：
大家好！
衣食住行，是我们每一个人的生活基本需求，而其中的行意味着我们每天的生活都离不开交通。拥有一个文明和谐的道路交通环境是大家共同的愿望。但在我们身边，还有一些不文明的交通行为，它不仅影响了正常的交通秩序，还对我们的生命造成了威胁。营造一个良好的道路交通环境，需要全社会包括我们全体同学的共同努力。为积极响应上级号召，进一步巩固我校交通安全教育的成果，不断增强大家的交通文明意识，营造文明、和谐的交通环境，特向同学们提出以下建议：
一、行走安全：
1、在公路上行走要走人行道，没有人行道的要靠路边行走。
2、通过道路交叉口或横穿公路时，要走人行横道，通过路口时，要左右观察，确定安全时再通过。
3、行路时，要注意各种信号灯的指示和车辆转向灯的变化，不抢红灯。
4、不攀爬或跨越交通隔离栏。
5、不在道路、桥梁、隧道或交通安全设施等地方逗留。
6、集体外出时，要有组织有秩序的列队行走，结伴外出时不要相互追逐、打闹，行走要专一，不要东张西望、边走边看书、看报或做其他事情。
7、校园内行走应遵循靠右原则，有人行道的路段应在人行道内行走。不得在道路上嬉戏、踢球或进行其他有碍交通秩序的活动。上下楼梯精力要集中，一律靠楼梯的右边行走，前后要保持一定的距离，避免多人并排，跑跳，追逐打闹和前推后拥；发现拥挤现象不要慌乱，要靠墙或扶楼梯扶手止步；不要将身体探过楼梯扶手，更不要从栏杆上往下滑。
8、在楼道走廊上行走时，要轻声慢步，不要大声喧哗，不要打闹追逐。不要借助栏杆做健身动作，更不要用身体、四肢冲撞栏杆。不向楼下扔任何东西。
9、课间活动时不可在教室内跑、追逐打闹和恶作剧。
10、在校园内活动时不得急跑，不得追逐打闹，不得做恶作剧。在人少的地方活动或游戏，且不要危及他人安全。不要做有危险的活动和游戏。
二、骑车安全：
1、骑自行车转弯时要提前减速慢行向后观望并招手示意，不要突然猛拐。
2、不能逞能飞车穿行，超越前方自行车时，不要靠的太近，不要速度过快。
3、骑车时不三五成群并肩骑行，也不要扶肩而行，更不要互相追逐、竟驶。
4、不要手中持物骑行，更不要双手离把，呈一时之快。
5、不要紧随机动车后面骑行，更不要扒机动车行驶，以免被挂倒。
6、过道口，要“一慢二看三通过”，听从指挥，不钻栏杆骑行。
7、狭路相逢“让”者胜，车让人，人让车，不仅避免了安全隐患的发生，还体现出人与人之间互相礼让的美德。
8、劝告自己的家人、朋友珍爱生命，严格遵守交通规则，安全驾车、安全乘车、安全骑车、安全步行。
同学们，让我们积极行动起来，从自己做起，从现在做起，告别交通陋习，弘扬文明新风，共同营造和维护安全、畅通、有序的文明交通环境，让我们的城市、我们的校园更文明、更有序，让生活更和谐、更美好！
建议人：xxx
时间：20xx年xx月xx日
安全建议书8
公司安全监督部于20xx年4月1日—4月2日在营口鲅鱼圈港区航道改造工程重新开工之际，对你项目部进行了安全检查，针对检查中发现的某些问题，特下达此安全建议书;
1. 租赁的交通船应尽快签订船舶租赁合同，明确甲乙双方各自的安全责任，并要求船方提供船舶证书，船员证书和载客证书等相关文件。
2. 尽快签订车辆租赁合同，建议随车司机有车主委派，项目部不与司机发生劳动合同关系，并明确甲乙双方各自的安全责任。
3. 由于今年施工区域为1300---2100，离港区距离相对较远，目前又值营口地区西南季风季节，海上风浪较大，应严格控制交通船的使用，根据气象安排交通船，如非必须，避免夜航，加强对交通船的安全管理，已经配备的救生衣应放置在方便取用的地方。
4. 虽然目前的施工区域和进出港船舶交会的概率较低，但施工中仍应加强与来往船舶的联系，超大型船舶进出港时应遵照有关部门的要求，及时离开航道。
5. 目前在13000—14500施工的航浚4001轮，由于地处航道转向处，在施工中应注意对7#和8#灯浮的避让，注意风流的影响，防止压碰7#和8#灯浮，确保航行安全。
中港疏浚股份有限公司
安全建议书9
亲爱的同学们：
人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜每个人都仅有一次的生命我曾听说过这样一则交通事故：
一辆没有营运证的面包车满载15人，上坡时因为发动机动力不够，车子滑下了深水塘，酿成8死4伤的重大惨祸。后来，虽然这辆黑车的车主以超载及非法营运被逮捕了，并叛了无期徒刑，但给死伤者家庭带来的却是永远的伤痛
当我们背起行囊， 肩负着家人的希望，怀揣着对未来的美好蓝图，走进凤中美丽校园时;当我们朝气蓬勃，漫步于人来人往的宽阔街道时，你是否注意到隐藏在交通线上的危险呢?一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命，这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实，不遵守交通法规即是不珍爱自己的生命。 一件件血的惨剧时时刻刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任!亲爱的同学们，我们多么希望生活的每一天都五彩缤纷，每一天都能成为美好的记忆，为了你们和家人的幸福，我们少先大队特向全校同学发出如下建议：
1、认真学习、宣传并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，从自身做起，增强交通安全意识和交通法制观念;
2、自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥;通过路口要遵守红灯停、绿灯行;
3、骑自行车时不双手离把、攀扶其他车辆或者手中持物;不追逐打闹，不并肩行驶;骑车不带人;在校园内骑车;不违章骑车。
4、严禁骑电动、摩托车或其他机动车辆上学。
5、在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过马路，“一停二看三通过”;“红灯停、绿灯行”等。
6、严格遵守“五不”原则：不搭乘证件不全的车辆;不搭乘超载的车辆;不搭乘非客运车辆;不搭乘马自达、三轮车等车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。
7、认真接受学校、家长的'交通安全教育。
8、从影响自己的家人开始，劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路。
俗话说：没有规矩不成方圆。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。只要我们每个人都严守交通规则，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。遵守交通规则要从我做起，从小事做起，从今天做起。
建议人：XXX
时间：XXXX年XX月XX日
安全建议书10
（集团）公司的各单位在安全管理工作中付出了努力也取得了一些成绩，但是通过一年的各项数据指标的统计和分析，我认为（集团）公司的安全管理工作形势不容乐观。20xx年的安全管理工作有待进一步深化，而实际成效则是检验安全管理工作的标准。
近期在对各单位的走访过程中，与各单位的相关同志针对安全管理的问题交换了意见。通过走访、调查我认为在安全管理工作中各单位结合本单位的实际情况制定了安全管理的规章制度，大多数单位在规章制度的执行过程中采取了行之有效的执行手段，在安全管理的工作中取得了显著成绩。但是也有部分单位虽然制定了安全管理的规章制度，然而执行效果不理想，员工违章作业现象较多，存在较多的安全隐患，这种情况的存在势必影响安全管理工作的成效。
对于安全管理工作效果不理想的情况，我认为存在如下问题：
一、单位主管领导安全意识不强，思想上对安全管理的重要性认识不足。这种情况具体表现为以下七个方面：
（一）、安全生产的思想没有深入头脑。在生产与安全的关系中表现为“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”。
（二）、安全教育薄弱。虽然每次开班组长会主任都要讲安全，但是至于班组长是否将开会内容和精神传达到班组成员则没有过问。安全教育没有针对性，没有深入性，没能真正促进职工接受安全的意识，在班组职工中形成的安全影响不大。安全管理工作形成走过场。
（三）、安全管理工作持久性不强。在出现上等级工伤事故后突击整顿--上下号召，声势浩大，完后了事，过不长时间又成老样子，安全管理成为‘一阵风’。
（四）、出现工伤事故后不认真反思和总结教训，常以“偶然”两字来分析和解释各种事故。
（五）、出现隐患和问题不及时整改，常以‘小题大作’为说辞而放松警惕。
（六）、在安全生产中，在情和法的问题上处理不好，使自己陷入被动的境地。有的一味强调“情”，使管理失去严肃性和权威性，甚至放任自流，弄得松松垮垮，无章可循；有的一味强调“法”，管理者和被管理者之间没有思想和感情的沟通，弄的矛盾重重，最终使我们的安全管理达不到目的。
（七）、在安全生产中‘爱护’的认识有偏差，往往把袒护当爱护。表现为：对下属的违章指挥、违章作业乃至出现的责任事故不进行批评教育和处罚，而是一味地姑息、迁就。
二、安全规定执行力不强。各单位均制定有“安全管理制度”，但是有的单位在执行过程中没有手段，也就是说没有“执行力”，最终则是没有效果，安全指标则听天由命。我认为造成这种情况的原因在于以下四个方面：
（一）、对于制定的‘安全管理制度和考核办法’宣传力度不够。我的意见：制定的措施首先应领导班子集体讨论，并征询职工代表的意见；形成文件之后通过职代会的通过，再向全体班组长通报，并在单位宣传栏张贴公示；最后将‘规定’发放班组，由班组长宣传，并由受教育的员工签署‘已告知’通知书；单位收集‘已告知’通知书存档，规章制度开始正式生效并严格执行。
（二）、没有形成‘全员参与安全管理’。安全管理若只有安监部门、单位一把手、单位技安员参与则必然达不到效果。违章人员和违章行为与安监部门、单位一把手、单位技安员捉迷藏的现象普遍存在。我的意见：只有安监部门、单位一把手、单位技安员、单位副职、调度特别是一线班组长共同参与安全管理，安全管理才会取得有效成果。
（三）、安全管理的激励和处罚措施没有力度。情和法两个字，说起简单，做起可就难了。在安全生产中，许多单位恰恰在情和法的问题上处理不好，使自己陷入被动的境地。全管理情与法的问题上，做到适而有度，恰到好处，情中有法，法中有情，只有这样，才能搞好安全管理，促进安全生产。我的具体意见如下：
1、对于安全管理工作中的隐患和问题要“以小为大”，发现问题立刻整顿，并对当事人进行批评教育，并要求其立即改正。剖析各类事故的原因，往往源于一些“微不足道”的小事，以小为大就会时刻绷紧安全生产这根弦。不排除小隐患就可能变成大隐患；不解决小问题就可能变成大问题；不处理小事故就可能变成大事故。有了隐患及时排除，发现问题当即处理；坚持“小题大作，大题特作”把小隐患当成大隐患；把轻“三违”当成重“三违”；把苗头当作问题来抓；把征候当作事故来处理，抓小防大，防微杜渐。妥善处理大事与小事的关系，把事故消灭在萌芽状态；否则，放小变大，最易诱发大事故的发生。那样，是很难搞好安全生产的。
2、严肃纪律，严格按规章制度执行，作到“制度不是对某个人的，而是对每个人的”。对于出现的违章行为按规定处罚，不姑息、不迁就。但是对于被处罚的员工同时要作好工作：指出其错误，帮助其认识到错误，通过教育使其在今后不反同样的错误。通过处罚警示其他员工，遵守规章制度。
3、建立安全激励机制和办法。建立安全专项奖，有针对性地建立工作考核的硬指标，根据各级管理人员和员工在生产中安全工作成绩大小进行奖罚制度，真正激发职工（特别是班组长）在安全管理工作的积极性。
（四）、没有建立各管理人员（主任、调度、技安员、班组长）的‘日巡检制度’和每日的‘安全巡检记录’工作。只有建立了上述制度，单位主管从巡检记录的检查中才能掌握日常工作中的安全问题和隐患，以便及时整改；才能督促各级管理人员真正地投入到参与安全管理的工作中去，并对各级管理人员的安全管理工作进行评价、考核、奖惩；才能使安全管理工作保持长期的、高度警惕的状态，从而保持安全管理工作的持久性。
对于上述的问题，我认为关键在于单位主管领导的思想、观念问题的解决。思想、观念的正确与否直接影响到具体的安全管理工作的执行方法和执行力度，对安全管理的成效产生直接的影响。通过加强对各单位主管领导的安全管理重要性教育，使其树立正确的思想观念；同时通过各单位的经验交流为安全管理工作不理想的单位提供思路和可借鉴的经验，并且建立和完善安全监察部门的监管措施和监管力度。我认为在以上两个方面进行不懈的努力（集团）公司的安全管理工作会取得进步的。为此我提出‘安全管理工作的具体建议’。
安全建议书11
各位同学：
你们好！我们生活在这样一个喧嚣繁华的城市里，我们每天来往于生活区、教学区和其他场所之间，在那行人车辆拥挤的街道上，你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢？因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的画面，那一个个因抢救无效而离我们远去的人们，最后留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。我们在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！下面这组数字让人确信，“车祸猛于虎”决不是危言耸听，交通事故就在你我身边。20xx年全国共发生道路交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受伤，直接经济损失27亿元。
俗话说得好：”无规矩不成方圆”。因此，凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须严守规矩，即交通法规。它是保证我们社会井然有序，健康迅速发展的坚强后盾。为此，我校少先队大队部特向王集小学的全体同学发出以下倡议：全校同学应“文明行车，文明走路，文明乘车”从我做起，树立校园文明新风。
1、行人要走行人道，没有行人道的靠路右边行走。
2、横过没有人行到道的车行道，须看清情况，让车辆先行不要在车辆临近时突然横穿。
3、不要钻越、跨越人行护拦或道路隔离设施。
4、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
5、骑车要走非机动车道，不要在机动车道上行驶，不准进入高速公路、内环路、高架路。
6、不要争道抢行，急转猛拐；转弯时要减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐。
7、不要双手离把，攀扶其它车辆或手持物；不要扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。
8、横过有机动车通行道路应下车推行。
9、不要闯红灯，或推行、绕行闯越红灯。
遵守交通规则从我做起，从小事做起，从今天做起，同学们，让我们行动起来，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，一起走向更加美好的明天！
建议人：
20xx年XX月XX日
安全建议书12
亲爱的同学们：
大家好！随着社会的进步，经济的发展和车辆的猛增，我们的交通条件也日趋完善。大家在享受这种便利的同时，一些违反交通安全秩序的行为也时有发生。我们面临的交通安全形势是相当严峻和复杂的，不安全的因素时时在威胁着同学们的安全。
同学们，我们都拥有一个快乐幸福的家庭，我们都拥有深爱我们的父母，对于父母来说，孩子的安全是他们心头时刻的牵挂，我们每天如果能快快乐乐出门，平平安安回家，就是父母最大的幸福和快乐。同时，作为子女，父母和每一位我们深爱的亲朋好友的交通安全都与我们息息相关。大家只有遵守《道路交通安全法》，我们的每一个家庭才会快乐、幸福。
重视交通安全是我们每个人的义务，更是我们每位同学的责任。我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。让我们携起手来呵护这文明之花，珍爱彼此的生命吧！在此，学校政教处向全体同学发出以下建议：1、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》，牢固树立安全行路的意识，增强交通法制观念。
2、行人应在人行道上行走，如无人行道，靠路边右侧行走，横过道路走斑马线；步行或骑自行车过马路时，做到“一停、二看、三通过”。
3、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、不追车、不抛物击车。
4、出行时，不乘坐非法营运的交通工具，不搭载轻便摩托车或改装电动车；坐车时不向窗外乱扔东西。
5、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；骑车时不载人、不戴耳塞听音乐。
6、上学时，必须在校门前下车，服从学校的指挥。
7、严禁学生驾驶机动车到校上课。
8、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动。
9、爱护交通标志、标线，不在绿地护栏、交通标志等，不随意移动、遮挡甚至破坏交通标志、标线。
10、积极协助学校做好交通监督管理工作，发现不文明交通行为，应主动劝阻，对不听劝告者应尽快向学校反映；遇交通事故主动报警。
亲爱的同学们，创造良好的交通环境是每一位学生应尽的义务和责任，为了家庭的幸福和社会的安定，让我们积极行动起来，珍视安全，珍爱生命，自觉遵守交通法规，从自己做起、从小事做起、从今天做起，共同营造一个道路畅通、交通和谐、出行文明的平安校园。
建议人：xxx
时间：20xx年xx月xx日
安全建议书13
据统计，20xx年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，虽然与前一年相比各项指标略有下降，但是，我们仍然会被交通事故吞噬的无数健康、生命与财富所震惊，进而感到惋惜。最近,杭州少年飙车案，南京6.30特大交通事故等还历历在目。另外，据苏州市110指挥中心最新统计，1月10目下午4点到1月11日下午4点，市区共发生各类事故1100多起。面对如此高发的交通事故，面对如此惨痛的教训，我作为一名人大代表，不得不呼吁这个社会需要提高全民素质，增强交通意识，加强交通安全管理。
一要培养文明意识。
道路交通事故不断发生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可仅仅归咎于道路设施与车辆技术状况。统计数据表明，交通事故的发生90%以上责任在驾驶员与行人，交通不畅主要原因是由于乱停乱放、抢超强会与交通参与者随心所欲的交通行为的形成。减轻灾难，缓解混乱的交通秩序，公众的文明交通意识的养成就显得格外重要。由于陋习根深蒂固，文明交通风气的形成不是朝夕所能，要长期不懈的坚持，要把培养广大群众文明交通的意识，提高现代交通的水平，作为社会主义精神文明建设的一项内容，采取多种教育方式，逐步养成自觉文明的交通习惯，使交通参与者遵章守法由被动转为主动，由不自觉变为自觉，才能从根本上改善交通状况。第一、加强学习。无论是驾驶员还是行人，都应该学习、遵守、自觉贯彻交通安全知识。驾驶员更应该本着对社会负责的态度，通过不断学习熟练掌握驾驶技术与各种应急处理方法，提高个人的驾驶技术，杜绝“马路杀手”上路现象。第二、加强培训。对新出台的关于交通的法律法规，政府部门要牵头组织普及与培训，让那些已经取得驾驶证的，正在考取驾驶证的，甚至行人了解关于交法的最新规定，从而更好的知法守法。
二要强化监督管理。
当今社会，机动车驾驶员已成为现代化社会人们必备的生活技能之一，越来越多的人口袋里装有不同类型的驾驶证。然而一本驾驶证并不代表就是一位合格的驾驶员。有的驾校培养出来的驾驶员有的不懂交规，有的不会识别交通标志、标线，有的驾驶不熟练，情急之下分不清油门与离合，有的甚至肇事后逃逸。因此，作为政府部门，我们要强化监督管理职能，对他们给予更多的关心。第一、加强交管执行力。我们要立足当前，着眼长远，制定与实施有利于交通专项整治的政策措施，着力提高交通安全。要抓住重点，集中力量，整治酒后驾车、超载、超速等交通安全隐患。提高对于恶性超载、超速等现象的处罚力度，同时，可以对他们采取教育式处罚，进交通安全教育学习班培训半天。特别对于酒后驾车现象，要有明确的法律处罚标准。符合犯罪构成要件的要移交司法机关。各公安部门，交通管理部门，司法部门要严格按照法律严惩，要做到法律面前人人平等。第二、逐级落实社会责任。把交通专项整治的工作分到各部门，建立领导负责制与问责制。将交通事故的减少率纳入政府部门干部综合考核评价工作中。第三、严把资格审核关。目前，严格规范与管理驾驶员资格考试已成当务之急。有关部门要敢于动真碰硬，严肃驾驶员理论与实际操作考试纪律，严格管理驾驶证的发放关，对于技术不熟练、基本交通法规不掌握的学员，坚决不发证，杜绝走人情、开后门现象。同时，有关部门要对驾校教练进行管理，使驾校培养学员更加正规。第四、坚决防止车辆带病上路。交警部门要严格履行年检手续，保证路面行驶的车辆性能可靠，车况符合行驶标准，特别是公共汽车、出租车、单位与学校的班车等承担公共运输的车辆，要严格按照规定进行检查才能运营，以确保人民群众生命财产安全。
三要深入宣传教育。
纵观以往交通事故案例，肇事者绝大多数是抱着侥幸的心理，对轻微违反交规行为不重视，放松对自己的要求。对交警部门的宣传，对社会的呼吁不闻不问。从这里我们也可以反思我们的宣传方式，虽然我们做了不少工作，但是并不能真正深入人心，深入生活。我们要将交通安全的宣传教育真正根植到每一个人的心中：第一、通过真实的、典型的案例去警示宣传。政府部门可以将本年度的交通事故处理情况选择有代表性的，编成案例宣传册，通过图文并茂的表现形式，增加可读性，更容易被群众接受与记住。第二、让全民参与到宣传中来。我们可以改变政府部门在宣传工作中唱独角戏的情况，创新宣传模式，采用群众喜闻乐见的互动方式，例如，通过文艺演出、知识竞猜、有奖竞猜等形势进行宣传。另外，还可以组织青年志愿者组成义务交管队员，在高峰时段进行交通疏导，维护交通秩序;组织退休老人在社区或者接到停车点发放交通安全宣传资料。第三、从家庭，从单位入手进行宣传教育。让单位的各级领导，家庭中的学生，都充当起安全宣传员的作用，时时警钟长鸣。在单位，各级领导干部要严格执行“禁酒令”，并且在定期召开的例会中不断重申，巩固禁令意识，对本单位交通安全教育常抓不懈;同时，所有的驾驶员都应该参加单位组织的学习活动、有学习记录，每名驾驶员至少有一份交通安全读物，这不仅仅是安全的必需，也是文明的体现。
安全建议书14
尊敬的各位领导们：
以下是我对食品安全提出的2点建议：
1：强化信息收集，建立群众举报奖励机制。专家建议，按照查获情况重奖举报者，充分发挥群众的监督力量，让不良分子老鼠过街人人喊打，无藏身之地，从而净化食品市场。
2：加强基层监管部门人力、设备和经费保障力度，让罚款与部门利益脱钩，严禁罚款返还、变相“坐收坐支”。我国食品安全法明确规定，县级以上地方人民政府统一负责本行政区域的食品安全工作。绝大多数食品安全问题发生在基层，也解决在基层，黄锫建议将地方政府是否建立了工作责任制、经费保障落实情况作为检查和问责的重点。
安全建议书15
关于安全生产的建议：
一、加强明火管理，厂区内不准吸烟。
二、生产区，不准未成年人进入。
三、上班时间，不准睡觉、干私活、离岗和干与工作无关的事。
四、在班前、班上不准喝酒。
五、不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和衣物。
六、不按规定穿戴劳动保护用品，不准进入生产岗位。
七、安全装置不齐全的设备不准使用。
八、不是自己分管的设备、工具不准动用。
九、检修设备时安全措施不落实，不准开始检修。
十、停机检修后的设备，未经彻底检查，不准使用。
十一、未办高处作业证，不带安全带，脚手架、跳板不牢，不准登高作业。
十二、石棉瓦上不固定好跳板，不准作业。
十三、未安装触电保安器的移动电动工具，不准使用。
十四、未取得安全作业证的职工，不准独立作业;特殊工种职工，未经取证，不准作业。
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