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倒车入库的技巧

时间：2022-06-04 09:26:24 汽车我要投稿

倒车入库的技巧

倒车入库的技巧1

　　科目二的练习中，一开始接触的就是倒车入库。那么倒车入库的技巧有什么呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧，欢迎阅读。

　　1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

　　2、右出库

　　挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。

　　3、出库的'点

　　后车轮正好在库口线上，这时候快速打死方向，出去后摆正车体后，离边线1.5米。

　　4、左出库

　　当看到车头盖住前方的白线时，这时候方向盘要向左打死，慢慢修正，车身正的时候，向右回转方向。

倒车入库的技巧2

　　一、准备工作

　　1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

　　2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

　　调整左右后视镜

　　二、右出库

　　挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。

　　提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。

　　右出库

　　当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的`入库不会轧线。

　　提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。

　　最佳距离

　　三、右入库

　　开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

　　提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

　　右入库倒车

　　保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

　　提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。

　　B点知识

　　继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

　　注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！

　　倒车

　　继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

　　提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

　　看左后视镜

　　继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

　　这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！

　　右入库

　　从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。

　　右入库

　　而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

　　右入库

　　四、左出库与左入库

　　挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。

　　左出库与左入库

　　当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。

　　提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。

　　左出库与左入库

　　继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。

　　在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。

　　左出库与左入库

　　当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。

　　左出库与左入库

倒车入库的技巧3

　　科目二倒车入库技巧主要分为四个方面：离合器的控制、后视镜和座椅调整、方向回正时机、心态的调整。

　　很多学员都在抱怨说科目二倒车入库难比登天。确实，在我们的驾考过程中，打车入库的确是挂科率最高的一个环节。但是，不是由于学员们对于技巧的掌握不够好，而是由于对于细节的把握和心态的调整不够完美。

　　后视镜和座椅的调整

　　后视镜作为驾考操作最重要的辅助工具，我们当然不能够忽视这个小伙伴，我们来看下该怎么调整。

　　首先，根据自身的身高和体型先把汽车座椅调整好，大概在方向盘距离胸部一个拳头左右的位置，脚掌能够轻松的含住脚踏板。(含住：就是前脚掌三分之一的部分)

　　其次，系好安全带。开始调整后视镜的位置，在我们保持一个良好的坐姿同时，眼睛朝看向左后视镜，大概调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好到后视镜的中间就可以了。右后视镜也是如此。

　　最后，就可以开车出门开始考试了。

　　离合器的控制

　　离合器不管是在驾考中，还是在我们的日常开车中都是十分重要的一个技巧。

　　首先，要用脚掌含住离合踏板，记得是含住，而不是用力踩下去。再挂完一挡后，脚尖含住离合，整只脚慢慢抬起。

　　其次，离合脚踏板抬到车身抖动一定程度后，脚掌不动，脚后跟慢慢放下着地，前后形成一个斜面。

　　最后，慢慢抬脚掌踩离合的位置，当汽车达到半联动后，放手刹，慢慢松开离合，这样汽车就开出去了。出去后脚掌离开离合，后脚跟不懂，这样子踩离合只要前脚掌动就可以，后脚掌起着转轴的作用。

　　不懂得学员可以多试几次。

　　方向盘回正的时机

　　不知道大家有没有听过一句话：“方向盘回正，宜早不宜晚。”因为回早了还可以慢慢修补，如果回晚了，那就注定挂科了。

　　以右边为例。汽车挂倒档后退，当汽车车头与前面库线平行时，方向盘向右打死，看右后视镜慢速行驶(左边打方向盘看左，右打方向盘看右)。观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后。记住第二次修正口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。

　　出库时，保持方向盘平稳，车身一定要直。出去后当汽车车轮中心与库角横线达成平行后向左变迅速打死，车头过红线停止(一定要过红线)。

　　另一边入库也是一样的道理。

　　心态的调整

　　考驾照心态很重要，很多学员挂科不是因为技巧的不过关，而是因为产生了过度紧张的'心理，这种心理一旦产生就会一发不可收拾。其中最明显的一点就是会浑身流汗，容易导致手滑，导致在打方向盘的时候出现麻烦。其次就是脚抖，对于离合器失去了控制，就相当于考试失败了。

　　第一、考试前适当的减压，不要去关心其他学员是否挂科，考的怎么样。

　　第二、可以适当的咀嚼口香糖，这也是减压的一种。

　　第三、分散自己的注意力，比如和别人聊聊一下开心的事情。

　　第四、你需要有扎实的基本功，足够的自信以及良好的态度，这样子就没问题了。

倒车入库的技巧4

　　倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考，以我为例，我们教练说盖过库线就停车，但具体到我，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入，所以，个人要根据自己的情况作出调整，具体情况如下：

　　倒右库：首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)

　　当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)

　　此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘(直)倒车。

　　看到右后轮即将压到车库延长线时右打死(压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整;有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)

　　打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)

　　继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)

　　关于倒车入库方向打死的问题：

　　有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死。

倒车入库的.技巧5

　　倒车入库方法：

　　1：车子停好，保证与左边线1.5米左右的距离

　　2：看直线倒车，控制离合，看见反光镜底边沿与前方横线白线外边重合后，方向打死(1圈半)

　　3：这时看反光镜，当你的反光镜内出现入库时左边转角时，回半圈方向。

　　4：车尾与库后左角平行时，回打方向

　　5：当你的.左反光镜与库左边的直线外沿重合工在线的中间时，停车，这时正好你的车头刚好进线30公分左右。这就是反倒的停车过程。

　　顺道就要相对简单了，用一句话来说，你是怎么开出去的，方向不动，直接怎么样倒回来，就是这样的一个轨迹。提醒学员一点，在你反倒入库后，开出去的时候，车头全覆盖对面实现，再抓方向。然后方向不动。怎么开出去，就怎么倒回来，就这么简单。

　　倒车入库评分标准：

　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

　　b)车身出线的，不合格;

　　c)倒库不入的，不合格;

　　d)中途停车的，不合格

　　倒车入库操作要求：

　　考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

倒车入库的技巧6

　　倒车入库方向要注意以下两点：

　　1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。

　　2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

　　3、修正时应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。

　　倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的.准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。

　　具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向，你要调整的话。

　　一、如果说车身偏得太大，就打90度，也就是说往左打到9点钟位置，往右打的话打到3点钟位置。

　　二、如果说车身偏得不太大，只要打45度左右就行了。但要记住的是，只要车尾动了你就应该把方向回正，就是回到12点位置，否则又要向另外方向偏过去了。切记不要左打一下回一下，看看不到位又来回打，其实这样是起不到效果的，毕竟车库只有这么几米，加上你脚底控制不好，一下就到底线了，我开始的时候也是这样，明明倒进库的时候还可以，车身不是歪的太厉害，总想修修正，可是不修么不过如此，一修嘛还不如不修，后来自己领悟到这两点：

　　1、修正的方向弄正确，

　　2、修正的动作要利落(别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉)，后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好，那样的话就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多练就行了，还有一点就是做到离合器控制得好，速度一慢，你修正的时间就充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。

倒车入库的技巧7

　　开车怎么开，靠眼睛看，倒车怎么倒，看后视镜，留出空间往里倒，从后视镜里看，偏左了就往右，偏右了就往左，也没必要打死轮，倒之前把位置找好，把车头向外偏，人的眼睛和大脑是最可靠的工具，不要怕反复调整，反复调整是必须的!

　　我开始不会看后视镜，停车总是有问题，后来会看后视镜了，发现后视镜里能提供的信息太多太多，你车距离后车多远，距离左边多远，右边多远，是否停正，从后视镜里一览无余!熟悉看左右后视镜以后，就跟下车指挥别人倒车一样!

　　倒车入库，要给自己留出足够的空间，不用贴得紧紧的找点，这样又危险还对打轮速度有要求，只要前面有地方，走出去个20米都行，往后倒看后视镜，瞄空档，左右调整，位置对了，调水平，水平调好以后保证轮正，往回倒。

　　如果前方位置不够，回轮时间点的要求很高，早了晚了都会碰旁边的'车，我不到万不得已不做这种事情，非要遇到，就是慢，尽可能的慢。

　　侧向停车，只要空间够，就正向，如果不够，你车头超前甩到前车尾巴那，留个角度，同样可以远点，你离开20米都没事，但一定要保证自己车左边斜着贴着前者右后角，以它为轴，直着往里退，拐着往里退都行，注意跟前者左后方保持足够回正空间，如果有一个环节有错，别慌，把车完全开出去，重复步骤一。从后视镜里观察道牙，(也可以参考后车位置)，保证足够贴边回轮，如果后轮触碰道牙，开出去重来，下一次回早。如果空间不够车辆回正，开出去重来!空间不够的时候你怎么蹭都蹭不平行，这点你放心，经常见到很多新手明明空间很小，还在那里蹭蹭蹭，以为自己能蹭平行一样，想都不要想!

　　还有一点很重要，你要能感受到车的宽度，这个只能靠实践，我曾亲眼见我们公司一女司机，明明能过去，非要下车让前面停着的快递车往前点。

倒车入库的技巧8

　　在学车的时候，倒车如何做到又快又准呢

　　首先，倒车姿势。两脚保持不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过座椅中间去观察车后的情况。

　　其次倒车步骤。在倒车前，先对倒车地点进行检查和观察，确定该倒车地点可以倒车，并了解倒车路线。做好倒车准备后，切记打开倒车灯，一般来说倒车时都有语音提示，即我们平时所听到的.“倒车请注意”。目的是为了让周围的人和车知道你要倒车。

　　温馨提示，倒车入库当车缓缓往后倒时，驾驶人员可转头往右后侧看，当右车窗夹角与窗外右侧黄线的上角顶点排成一条竖线时，再将方向盘往右打死，车子成功入库的几率就很大。

倒车入库的技巧9

　　一、为什么练不好倒车入库

　　1没调好后视镜

　　练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。

　　2对倒库产生恐惧

　　由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。

　　3方法太多，没有固定模式

　　教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。

　　4不熟练

　　归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。

　　二、练好倒车入库的诀窍

　　1放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。

　　2记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜，每次的`座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。

　　3记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。

　　除了调整好心态，还要把每次练习都当做考试来进行。最重要的是找到适合自己的方式就要固定下来了，，避免换来换去，并且以适中的速度驾驶车辆。如果最后看的点位和平时有出入的话，以防万一，一定要知道入库后的修正方法。

倒车入库的技巧10

　　一、打早方向提前判断右轮胎与库角距离来回方向：

　　1.回半圈一圈等等，要压角回一圈半(一圈半也就是回正)当右轮胎与库角距离标准时，有2种情况：

　　1)车尾慢慢左偏：往右打合适的方向当车尾快正时回正方向。

　　2)车尾慢慢和车库平行时：回正方向。

　　二、打晚方向右轮胎与库角距离远。

　　不要动方向盘当车尾要正时，回正方向，然后往右修点方向回正。如果太晚就挂了，没得修了。

　　秘诀：在库内不能大修方向，只能一点点的修。

　　倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。

　　回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。

　　注意事项：

　　1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。

　　2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的'幅度减小。

　　3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你冷静下来细思，正确观察和分析，多实践，动车之前考虑清楚再行动。

　　4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

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