告诉你汽车胎压多少合适

时间:2022-08-05 14:55:11 汽车 我要投稿
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告诉你汽车胎压多少合适

  无论你的汽车配置有多高端,它最终都会落实到巴掌大的轮胎上来,因此轮胎对于汽车行驶来说至关重要。而胎压则是汽车轮胎的生命,它直接决定轮胎运行状态及寿命。为了保证驾车安全,车主们应及时检查汽车胎压。那么汽车胎压多少合适?不同季节汽车胎压标准不同,一般来所载重越高胎压越大。关于汽车胎压的知识且听小编娓娓道来。

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  汽车胎压为何如此重要

  汽车胎压的重要性主要体现在以下几个方面:

  1、安全性

  轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎。

  2、舒适性

  胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。

  3、经济性

  轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大,从而增大摩擦力导致油耗的提升。

  汽车胎压标准

  车辆轮胎的标准胎压一般都会标识在汽车的某个部位上,通常在以下地方可以找到:

  1、车辆用户手册。

  2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。

  3、车辆驾驶座旁的抽屉。

  4、油箱盖小门。

  5、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

  夏季汽车胎压多少合适

  夏季气温较高,很多车主认为轮胎的温度较高,同时轮胎内的气压上升,导致爆胎的可能性增大,便将爱车的胎压降低,以防止爆胎。其实每款车的胎压都有着标准数值,我们只要按照厂商规定为轮胎充气即可,并不需要自行降低胎压。究竟夏季汽车胎压多少合适?

  1、各个车型不一样,要求的胎压也是不同的,一般车上都会在车门处和说明书上标示,夏天以规定的标准气压值取低限为宜。如果充了氮气,选择中间值即可。

  2、轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。

  冬季汽车胎压多少合适

  冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,因此在冬季行车时,轮胎的气压及养护要特别注意,避免使用不而发生的意外。有人觉得冬天胎压要低,这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的,如果胎压过低,胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎,而且费油。

  根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。到了冬季,车主最好要经常清理胎纹内夹杂物,不免坚硬杂物留在轮胎纹里,导致轮胎破裂或者泄气。

  除此之外,车主在停靠车辆时还得特别留意,避免气门嘴接触外界硬物受损,导致轮胎泄气。亏气是爆胎祸首冬季常见的爆胎原因大多数都是轮胎亏气产生的,这也是最让人容易忽视的爆胎原因之一。

  胎压监测装置

  既然汽车胎压如此重要,我们就必须时刻关注胎压情况,胎压监测装置成了车主的好帮手。胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统,是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,胎压不足的轮胎圆周长也变短,所以四只轮胎有一只胎压不足的话,行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。

  胎压监测装置的作用

  1、预防事故发生

  胎压监测系统属于一种汽车安装设备,胎压监测装置可以在轮胎出现危险情况之前及时报警,提醒驾驶员注意安全。驾驶员如果遇到胎压监测系统报警,应该停车检查,做好应对措施。

  2、延长轮胎使用寿命

  在胎压监测装置的提醒下,可以是轮胎在最合适的压力和温度范围内工作。有统计显示当轮胎气压低于最佳气压10%,轮胎的寿命就减少15%。

  3、减少悬架系统的磨损

  如果轮胎内气压偏高,会使轮胎的减震效果降低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的`伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,也会增加悬挂系统的磨损。

  4、使行车更为经济

  当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。

  胎压监测装置的价格

  现在最常见的胎压监测装置分为内置型、外置式和直接显示在点烟器上。

  1、内置型

  传感器是装在轮胎内的,这种形式的相对比较稳定,监测出来的数据也更加准确。

  2、外置型

  这种是在气门嘴外面加上一个传感器,这种类型价格比较便宜,但是前期的产品传感器容易被损坏,也容易被盗。现在有了专门的防盗防拆设计,实用程度大大提升。

  3、直接显示在点烟器上

  这种胎压监测装置相对比较便宜,但基本上属于落后的淘汰产品了,占用点烟器且不利于观看数据。

  汽车胎压过高或者过低的危害

  1、降低胎压,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。同时由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

  2、胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。很容易造成爆胎,高速行驶非常危险。还会带来很多不利因素,比如刹车距离增加等。

  如何避免汽车胎压过低

  当胎压过高会导致爆胎,其实胎压偏低也会引发爆胎。在日常用车的过程中就要多留心,尤其是那些没有配备胎压监测功能的车型,车主们更要多加注意。若发现轮胎出现亏气的情况,我们就要尽早解决了。

  1、做好轮胎保养

  轮胎保养并不是要车主们掌握什么轮胎养护技术,而是建议大家日常用车时注意做好轮胎的保护,避免出现损坏轮胎的驾驶行为。

  2、勤检查轮胎

  这个习惯是每位车主都有必要养成的。在每次开车出行前及停车之后,我们都要认真观察轮胎是否亏气。

  结语:需要注意的是在测量胎压的是一定要是冷车状态下,因为如果把车开热之后,胎压就会上升,测试结果就不准确了。汽车胎压不能过高,但是太低也不行,所以车主们无论何时都要关注轮胎的维护,定期检测胎压,检查轮胎是否有扎钉、割伤、开裂等现象,发现后及时处理。

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  汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa(2.3-2.5bar)。如果你要找最合适的胎压,那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置,上面会有厂商推荐的胎压,选择它肯定不会错的。千万别小看胎压,轮胎就是汽车的鞋子,胎压不合适,肯定会影响车辆正常的运行。

  胎压过高或过低有什么后果?

  1、胎压会影响汽车的油耗,最明显的是胎压低,车辆肯定会比正常胎压要高一些。

  2、低胎压会导致轮胎无法正常接触地面,因为一直是胎肩触地,所以磨损会很快,过不了多久就要换新轮胎。

  3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置,必然会加剧胎面磨损,从而降低轮胎寿命。

  4、不少人认为,胎压高容易导致爆胎。实际上,胎压低更容易出现爆胎情况。

  5、当胎压偏高时,驾乘体验也会有明显的影响。因为轮胎的刚性增强,车辆的振动频率和强度增加。

  6、胎压过低,会导致轮胎更容易发生形变,全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面,导致制动效果变差。

  7、高胎压同样无法保证胎面与路面的正常接触,如果是紧急制动,轮胎会因为接地面积变小而延长制动距离。

  什么样的胎压算是胎压过低或胎压过高?

  胎压过低或过高没有绝对值,我们一般认为高于350kpa(3.5bar)是胎压过高;低于170kpa(1.7bar)是胎压过低。大家不用担心会经常遇到胎压过低或过高的问题。毕竟胎压过高,肯定是轮胎加注气压所造成。而胎压过低,一定是轮胎存在漏气的现象。

  季节、载重等因素对胎压的影响

  有的人认为夏天胎压不能那么高,否则容易爆胎。冬天胎压不能低,因为热胀冷缩的关系。车主如果对这个真的`很在意的话,可以进行适度调整,不过要确保胎压还是在正常的范围以内。而大多数车主,我是不建议进行调整的。因为只有气温相差很大的时候,温度才会对胎压造成细微的影响。所以车主完全可以不用管这个。

  一般情况下,胎压只需要根据这几种情况进行调整。首先是汽车大多数时间都是负载,那么建议胎压调整高一点。汽车行驶感觉很颠簸,排除故障因素后,可以适当降低胎压。当车辆不用开长期停放的话,我们要将轮胎的气压补充至300kpa(3bar)左右。因为轮胎在正常不动的时候,也会自然缓慢漏气。

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  轮胎胎压的标准值范围,这个一般不同的车型,相关的轮胎胎压的出厂规定也是有一定的偏差的,不过,以家用轿车为例的话,正常情况下。轮胎胎压保持在2.2到2.6的范围之内就可以了。

  如果是夏天的话,轮胎胎压可以适当地降低一些,因为地面温度比较高,车辆在行驶中胎压会有一定的升高,一般夏天保持在2.2到2.4的范围之内,就是正常的!

  如果是冬天的话,轮胎胎压可以适当的提升这个大多数车辆都是保持在2.4到2.6的范围之内就可以。

  具体的轮胎胎压值,大多数车辆上面都有相关的标识,有的车是在主驾驶b柱位置,有的车型是在油箱盖内侧,位置都有相关的开标识。车辆正常情况下空载和满载的状态下,轮胎胎压也是有变化差的。

  合适的汽车轮胎胎压值对于行车安全是很重要的,如果胎压不合适,会影响到汽车的`正常行驶。如果胎压过高,轮胎与地面的接触面积会变小,车辆轮胎所承受的压力和磨损剧增,容易造成刹车失控或爆胎现象,而且行驶容易抖动,严重影响车辆的驾驶舒适性!

  如果胎压过低,轮胎与地面接触面积变大,方向更重,汽车油耗增加,如果胎压不足,会造成胎侧变形,内部的钢丝老化,轮胎寿命会减短。特别低的轮胎,胎压还容易造成轮胎直接碾压报废!

  所以说保持合适的轮胎胎压,对于日常出行来说的安全性能是很重要的。

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  汽车胎压一般在2.3至2.5bar之间合适,suv车型胎压会比轿车车型高一点,具体标准还是要根据厂商给出的,一般都会显示在车辆用户手册或者车门旁边的标志,可以看到厂商的推荐值。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口。

  气压过高会使轮胎帘线受到过度的.伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,使耐轧性能下降。

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  车胎气压一般在2.3-2.5左右时正常,以下是车胎气压的相关介绍:

  1.国际标准胎压:普通型轮胎,2.4-2.5bar;增强型轮胎,2.8-2.9bar;最高气压,不大于3.5bar。

  2.胎压因季节需调整:冬季:按轮胎标准气压调高0.2bar左右。夏季:比轮胎标准气压低0.1bar左右,以免爆胎。

  3.胎压因行车路况需调整:颠覆过大按标准气压,调低0.1-0.2bar左右,颠覆较小不必在意。

  4.装载负荷:满载按轮胎气压标准上限,空载/半载按标准胎压即可。

  以下是轮胎保养的`相关介绍:

  1.定期检查胎压,使胎压保持在合理范围内。

  2.定期清理胎纹杂物:行车时轮胎不免夹杂小石子、碎砖块等碎屑物,如果不及时清理,在行驶时会有颠簸的感觉,时间久对轮胎损伤较大。

  3.四个轮胎适当换位:汽车在行驶时,因为路况复杂,造成四个轮胎磨损程度不同,轮胎换位可以使四个轮胎摩损均匀。

  4.行驶时避开路肩、坑洞、台阶、凸出来的井盖等不平整路面,这些障碍会使轮胎内部铁丝折断,出现鼓包现象。

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  对于常见轿车而言,其胎压2.3-2.5为正常范围,也就是说轿车胎压一般得在2.3-2.5这个范围内才是合适的。当然,这只是比较常见的轿车胎压正常范围,具体的数值应以厂家推荐的胎压值为准。一般可在车辆用户手册;驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;车辆驾驶座旁的抽屉;油箱盖小门;车门柱附近或油箱盖板;副驾驶车门的侧面上找到厂家推荐的胎压值。

  保持正常的轮胎胎压,是保证汽车性能正常行驶的关键,过高或者过低的'胎压都将会对轮胎及行驶安全造成影响。

  当轮胎胎压过高时,会降低轮胎的附着力,影响制动效果,驾驶者能感受到方向盘有震动感,严重时甚至会令汽车跑偏,降低行驶的舒适性。因为胎压过高,会导致轮胎与地面的接触面积减少,增加轮胎花纹的局部磨损,减少轮胎的使用寿命。

  当轮胎胎压过低时,会增大轮胎与地面的接触面积,使轮胎与地面的摩擦系数增大,行驶阻力增大,加快轮胎磨损,减少轮胎的使用寿命。

  而且胎压过低会使得轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压,从而造成轮胎的异常发热,降低帘线以及橡胶的功能,引发脱层或者帘线折断,与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,出现异常磨损的情况。

  不过,需要注意的是,备胎由于不常使用,备胎的气压最好高一些,免得在需要用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5,在需要用时再调整到合适的胎压,用后充气至高胎压,在2.5-3.0bar之间。

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  一般家用车的充气胎压为0.2~0.25MPa。

  1.普通汽车轮胎的最佳标准气压为:冬季前轮2.5kg,后轮2.7kg。

  2.夏季前轮2.3kg,后轮2.5kg,既能保证安全驾驶和舒适性,又能最大限度地降低油耗。

  3.小型车的胎压有一个统一的.标准,就是无论你的车是轿车还是越野车,胎压都在1.9-3.5kg/cm2之间,根据具体使用情况进行调整。

  4.一般来说,当城市正常使用时,气压调节在2.2-2.7公斤/平方厘米之间,更具体地说是2.3公斤/平方厘米。

  5.新车出厂时,胎压为3.5kg/sq。cm,这是为了长时间停车时不影响轮胎变形而特别增加的。

  6.胎压以2.5kg/cm2为中值,低于2.5kg/cm2,高于1.9kg/cm2。轮胎很软,在地面上抓地力很好。轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。

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