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汽车尾气检测不合格怎么办
城市中，为了保证空气质量，对于道路上面行驶的汽车都会进行专业的尾气检测。如果汽车尾气不达标，就不允许在道路上面行驶，这是为了保证城市的空气质量，让人们在生活当中，对造成身体健康带来一定的隐患。下面是小编为大家带来的关于汽车尾气检测不合格怎么办的相关知识，欢迎阅读。
环保标志取消了，尾气检测还得继续
由环境保护部、公安部、国家认监委联合发布的《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，明确指出了“黄绿标”正式退出历史舞台，也就是说，车主不用领取环保标志的。但原来的尾气检测还是照常进行，检测不合格就不能领取年检合格标志。
环保政策严控，尾气检测越发严格
随着国家强制减排，促进环保的政策逐步推行，各地区陆续加强了对机动车尾气排放的检查和控制。特别是随着国六排放标准的推行，各地的尾气检测限值也都有提高，年审也严格的许多，这样就导致很多机动车在尾气检测这一关败退。
尾气检测不合格怎么办？
尾气检测主要针对CH、CO和NOx这三种排放气体，一旦车辆尾气检测不合格，工作人员会给你一张《机动车检验不合格项目告知单》，告知车主去维修店进行相关维护后再来进行复检。车辆复检时需携带此告知单和维修发票，证明你的车辆是经过维修后进行检测的。如果通过，万事大吉，如果还是不过，继续维护，继续复检（另外交钱，有些地方规定三次不过就会不予办理）。
尾气检测窍门
上面说到，尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点，首先，我们来了解下尾气排放中CH、CO和NOx是怎么产生的。CH、CO主要是由于缸内燃烧不完全导致的。NOx主要是由于缸内的高温导致空气中的N2和O2结合，生成NOx。而我们只要对症下药即可，下面给大家介绍几个尾气检测的小窍门。
1、清洗或更换三元催化器
车辆上三元催化的作用就是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以它尾气检测通过的关键。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。
2、清洗或更换火花塞
火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就直接更换。
3、检查氧传感器
氧传感器又分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体，一旦出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气；而后氧负责检测三元催化的净化效果，一到损坏，就不能判断三元催化是否正常。所以说氧传感器在尾气排放检测中的作用也是很重要的，建议和三元催化器一并检查、清洗。
延伸知识——看准年检时间，防止年检不过手忙脚乱
机动车在年审截止日期前3个月就可以参加年审，年检的截止日期我们可以看一下行驶证的附页，上面写着检验有效期至某年某月，比如行驶证副本上写着“检验有效期至2018年7月，那么你就得在5、6、7月这三个月内任选一天进行年检。简单说，你可以去的最早时间是5月1号，而最迟可以推迟到7月31号。建议车主在规定时间内早点去，就算尾气排放不过，也有足够的时间可以整顿修理。
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