汽车轮胎跑多久要更换

时间:2022-04-28 05:05:24 汽车 我要投稿
  • 相关推荐

汽车轮胎跑多久要更换

  汽车轮胎是汽车的重要配件之一,日常保养不可忽视,那汽车轮胎跑多久需要更换呢?下面一起来看看吧!

汽车轮胎跑多久要更换

  汽车轮胎跑多久需要更换

  轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年,里程不超过6万公里。汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑,一般在5-8万公里之间更换。可能有的人为了省钱,看着轮胎还很好,就不想换,这也无大碍。但是为了自身安全考虑,最好不要超过太久。

  汽车轮胎使用注意事项

  1、轮胎偏磨应及时进行四轮定位

  偏磨的规范说法叫做单边磨损,一般是因为车轮定位不良,造成车轮过分外倾或内倾而引起的,这需要通过进行车轮四轮定位校正来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎偏磨。

  轮胎偏磨以后,如果继续行驶,则会引起车辆的异常震动,影响汽车的操控性能。如果不及时进行四轮定位的话,那偏磨的轮胎很快就会因为局部的严重磨损而报废。

  2、汽车胎压多久检查一次?

  至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压,包括备用胎。检查胎压时应冷胎状态下进行,即应至少泊车三小时以后检查。如必要,应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。因为冷胎的读数最准确,应尽可能开车至最近的充气点充气。热轮胎禁止放气或减压。轮胎由于驾驶升温后,胎压高于建议的冷态充气压力是正常的.。如果您降低热胎的胎压,冷却后胎压就不够。

  另外,要用高质量的气压表检查轮胎压力,不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。

  3、如何才知道应当更换轮胎了?

  如果花纹沟槽中的轮胎"耐磨指示标志"表明花纹沟深度只剩下不足1.6毫米了,建议更换轮胎。轮胎耐磨指示标志,就是花纹沟中的凸起,当胎面磨损至1.6毫米时,它就与胎面平齐,您不会看错。

  如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天牵引力全无的可能性。 如果您能在轮胎磨损到1.6毫米前就更换,应不会有以上问题。在多雪地区,在轮胎磨损到此限以前就进行更换,亦是明智之举。在较深的积雪中,轮胎花纹面应具备压实并甩出其中积雪的能力。

  4、爆胎后如何处理:

  如果是后轮爆胎,车会向爆胎边倾斜,这时您需:握紧方向盘;尽量使车保持直向行驶,急转方向可造成车辆失控或翻车;不要踩踏离合器与油门踏板;慢慢踩下制动踏板(不可突然刹车,否则将造成车子旋转或翻车);把车开往路边的安全地点;

  路边更换轮胎时注意:将车停在路边安全地点,亮起危险信号灯;将档位放至一挡(自动档车在P位),拉起手制动。

  什么情况下轮胎需要更换

  1、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎

  2、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。

  3、鼓包轮胎不得继续使用 。

  4、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

  5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

  在市区行车时,即使开了空调,但车里常常充满类似尾气的味道,即便在空旷的地方或高速路上行驶,有时也会感到头晕胸闷。究其原因,是车友们在行车过程中,没有正确使用内外循环引起的。

  汽车内外循环究竟各有什么作用?什么时候应使用内循环,什么时候该使用外循环呢?

  外循环——补充新鲜空气,内循环——阻隔污浊气体

  而内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

  堵车时多数用内循环,高速多数用外循环

  内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行。利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。

  但如果开空调是为了降低车内温度,此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热,打一点空调调节一下,就可以开到外循环,这样既有冷气,又有清风,人就比较舒服。

  另外,因为大部分车主都是在城内行车,所以提醒车主,在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。另外,提醒车主,遇到尘土飞扬或车外空气中颗粒物较多的路段,在关闭车窗的.同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时在停车场停车时最好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内,使车内的灰尘增多。

  注意事项:

  1、一此车型上往往有内外循环自动切换功能,可以根据外界空气质量条件进行自动切换,这类车型的车主用车的时候会比较省事,但无此功能的车主在这点上可要费点心了。

  2、人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或开启外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗、车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

  3、购买新车后,应当像新装修住房那样,尽可能地保持车内外空气的交换,以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

  4、在开启空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式。

  5、在遇到堵车严重的地段,应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式,开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯,根据车外空气状况,及时调整车内空调循环系统。

  6、新车的前6个月内一定要加强通风,定期清洗车内空调,尽量保持车内空气新鲜,特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。