物流公司实习总结（通用20篇）
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以促使我们思考，不妨让我们认真地完成总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编精心整理的物流公司实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
物流公司实习总结 1
在富昌，我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的，我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是多工作，少闲话。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同事之间的相处。
其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能不打杂呢？手上做的事虽小，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在打杂的日子里，正是了解工作流程，寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？
打杂中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力，学习人际交往的`技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者，实习时即便是打杂，也要保持良好的心态。
在离校前，老师曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到眼尖、手勤和心细。
眼尖：眼尖包括观察，再者就是有眼力见。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。
手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有益处，而且在写实习报告的时候会有帮助。
此外，端正心态和学会面对自己不喜欢的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有我在学校怎么怎么或者我比你现在的员工学历高这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你喜欢做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。
在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。
物流公司实习总结 2
本人于20xx年7月至20xx年12月在广东省东莞市xx物业管理有限实习，其中秩序维护员4个月，客服2个月。短短的半年一晃眼便过去了，在这期间有欢笑、也有汗水。喜的是作为xx的一员，与同甘苦、共患难，在工作中学到了许多有关物业管理的知识和实践操让我对物业管理有了更加全面透彻的了解；苦的是我也在工作中经历了大大小小的难以处理的事情和与一线员工一起工作，体会到了作为秩序维护员的那份艰辛与劳累。
忘不了的是将要实习工作、离开集体、离开父母、离开同学的那份难以割舍和留恋的情怀；忘不了的是与同学告别，相互拥抱、流泪、挥手告别的场面；忘不了的是我终于正式迈入社会、生活、将要成就属于自己的那份梦想激动的心情…
20xx年7月1日，经过一天一夜的长途跋涉终于到达了东莞，这个让我渴望而又懵懂的城市，大家最初那份将要踏向异乡的兴奋心情也随着漫长的列车颠簸而渐渐消退。可当大家下火车的那一刻，看到人力资源部古经理热情的帮我们提行李、发面包、递水，我们的疲惫转眼又一消而退，被这个的热情而打动。我在心里默默的祈祷，我一定行！在总部，经过一天的安排和分配，工作，将要开始了…
20xx年7月2号经过一天的`休息和调整后我被分到阳光管理处暂行两个月的实习工作。很快，我们便以一个积极、热情的心态进入了工作状态。短短的两个月，我主动了解我管理处职能范围、机构设置、人员编制等基本情况，并且严格遵守我处的各项规章制度。其中我主要接手了vip客户接待这一工作，负责对于维修单的回访验证及各项资料诸如物品放行条、保修、巡查维修记录表、日常巡查签到表、清洁卫生、绿化检查表等的整理。在工作中遇到了种种困难，如在给业主打电话时经常会遇到业主大发牢骚，而我，也在慢慢的累积经验，学会了倾听，学会用语言耐心的向业主解释，用我的真诚去认真的对待每一位客户。在客服前台，我更学会了用微笑面对客户，耐心的向他们解释管理处的一些规定是为业主着想，帮助业主开物品放行条、给住户卡授权、办理车卡等等。
记得住的便是在暴雨中和同事帮业主把小孩抱到避雨处得到业主谢意的那份开心；记得住的便是管理处内审时大家一同整理资料的那些吃泡面加班的日子；记得住的便是给我们培训、和我们畅谈社会、畅谈工作、畅谈理想的那些老同事；更忘不了的是参加竞聘，一轮笔试、二轮机试、第三轮面试落榜的那份难过和苦涩…客服部，这个给我造梦的部门给我留下了太多值得回忆的梦…
可实习毕竟不只在一个部门，怀着百分之一百二的不愿意，我和其他几个同学来到了保安交通部进行实习。时间，20xx年9月1日。在保安交通部，是第一次真真正正的和xx的一线员工一起工作，多少个日日夜夜，多少次不断的抱怨，多少汗水，都是我们在保安部的点点滴滴。虽然，这个部门人员繁杂，这个部门工作艰辛，这个部门充满钩心与斗角，但是我们的工作还要进行，我们的实习还要进行，我们，还是xx的一员。在这个部门，与一线员工一起工作、吃饭、休息，渐渐的，我开始融入这个让人纠结的复杂集体。
保安交通部，这是一个小区至关重要的部门，没有这个部门，小区业主的基本生活安全便得不了保障。这个部门的工作包括楼区管家、管家、门岗、形象展示岗和监控室。其中门岗又分为车辆进出岗和人员进出岗。在这里，我从楼区管家到到门岗，一步步脚踏实地，认真的学习、工作。学会了如何送水送电，如何跟业主解释处理邻里关系，如何处理进行车辆管理、处理车辆占位，如何核实业主、让业主出示住户卡给予放行，如何管理车辆的进出等等。
四个月的时间，如今，我已经习以为常，不再有什么抱怨，而是以一个积极的心态去工作，完成部门所交给我们的任务。从在这些岗位的实习，我渐渐理解了班长为何对我们要求那么的严格，因为我们的工作是必不可少的，不管别人怎么看待这个职业，我所了解的就是，我们，是一个团队，我们有义务去保护业主的安全，少了任何一个人，这个链子就散了，阳光管理处就配不上xx这个品牌。在这四个月中我体会到了管理处并没有忘记我们这个别人看不起的部门，其中为我们举办了旗峰山登山大赛、生活会、岗位在职培训、篮球赛、员工聚餐等等活动。
而我，也是以一个积极的心态去参与这些活动，没有少其中任何一项。难以忘怀的是炎炎夏日站门岗汗流浃背的日子、难以忘怀的是半夜爬楼巡查与同事偷懒在梯间睡觉的场景、忘不了的是班长带我们训练、齐步走、敬礼、打拳、唱军歌的那些日子…、我得到了我所得到的，我学会了我所应学的，所以，我不后悔，因为我成长了…
而现在，我即将告别xx物业管理，告别我的实习期，我即将离开东莞，这个梦想起点的城市。我相信，我的实习虽然结束了，但是，我的工作并没有就此结束，等待我的，是梦想的延续。
物流公司实习总结 3
在跟岗前期要制定一个目标：钱是动力，但是工作经验才是最重要的，工作不是我一天两天的事，但是学校派我们班去跟岗实习这十天里，要了解我们所学的专业是一个怎样的工作环境。
我的工作计划：
1、每天早睡早起，精神面貌天天好
2、积极配合公司安排的工作，认真履行
3、实习积累工作经验
4、体验公司的生活环境
5、在公司与别人相处要融洽
6、学习别人的优点
在工作期间严格要求自己的精神面貌要比别人好，对待工作要比别人认真，对待同事要懂得礼貌宽容。
“既之，则安之。”每到一个陌生的地方，我的心情就是随遇而安，没什么担心害怕的，说到工作，的确有过不少经验；但是做到坚持的有几个我就不知道，我也喊过苦叫过累，但是我对于工作只能说坚持，我坚持一天就是一天，什么苦、什么累的睡一觉就都过去了。
在实习的'期间。我庆幸的当了小组长，虽然说我只是一个扫描员，但是我觉得学习的东西还是有的。初步的培训扫描员，让我们懂得如何去扫描货物，懂得怎样去对面单，还要我们分清取消单和配错单，如果我们在配错的单看成取消的单，公司就会缺失了一单，所以说在我们这些扫描员里，我们最注意的是要细心、要认真看清每一张单。我不能说我是最重要的，我只能说我组是最好的，只有最好的组才能看出工作的表现，表现出工作的态度与优势，每个小组有四个人，一个扫描员，一个预备扫描员，一个装盒员，一个包装员，每一个岗位我觉得都是最重要的。每次都有人说扫描是最轻松的一个活，都想着争取这个位置，但我只能说，机会是很少的，既然这个机会给了我，我就会好好努力，让你觉得满意。
实习九天里，每个人的心理都有一定的想法，我的想法就是：实习就是一种磨练，它能给的我只有好处，我不能放弃这么一个机会，能实习几天我就实习几天，它留我几天我就多学几天，既然知道工作是又累又苦，我们就要做好准备出去工作的心态，俗话说：“吃得苦中苦，方为人上人。”
我喜欢这次的实习，它带了我从未学习过的东西。每一次的喊累，告诫自己工作是没有轻松的，只要你做好心态，公司是会给你相对应的回报；每一次的喊苦，告诫自己的未生活都是苦后甘。
物流公司实习总结 4
20xx年11月22上午10点半左右到达湖北省唯一的一家5AA级物流企业见习参观，也是我国医药物流行业的几大巨头之一的九州通医药集团股份有限公司椇北九州通物流中心。中心建成20xx年12月，占地30000多平方米，由自动化立体仓库，楼层备货库，冷藏品库和外库四部分组成。整个库区可容纳29万件货物，满足日吞吐量23000多件，年出库能力可达40亿元。
九州通采用先进的自动化分拣系统，DPS（电子标签拣选系统），无线移动台车，POPO复合分拣系统，条码复合系统，同时采用AS/RF（立体仓库管理系统）技术，其中自动化立体仓库可储存货物20万件，每小时满足200托盘出入库量，为中国医药行业中第一真正投入运营的自动化立体仓库。九州通从引进，购买先进的硬软件到有高度集成能力的先进物流企业，有自己研发的信息系统，整合不同系统间的连接，现在着手输出技术和服务，变亏本为盈利项目。九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。目前九州通集团拥有完善的营销网络和丰富的市场资源，和中国各大制药企业拥有良好的合作关系。营销网络覆盖中国市场的70％以上，形成了国内辐射面最广的医药分销网络。
九州通以完善的内部信息系统为基础，实现物流，商流，信息流的有效连接，通过公司自主研发的LMIS系统（仓储管理系统）和先进的'的现代物流技术，实现商品的入库验收，储存，出库，复核，配送的全信息化管理与流水作业，是目前华中地区规模最大，辐射面最广，物流信息技术最为先进的现代医药物流中心。一天一般集中送货两次，中午11点和下午4点。货物分ABC类管理，其中A类为畅销，出货频率高的。整个仓库布局为月台，暂存区，拆零区，堆垛区，平板货架（一般五层），后面是立体仓库（十排，从S01到S10，22米高，12层，每层1.5米，大约有11000个货位）。作业管理准确率率达到99.9%以上。九州通对不同货物安排不同的储存条件，有常温库，阴凉库与冷藏库，保证质量，库区有很多温湿仪表，人员定时查看记录。
其整个物流环节基本实现无纸作业，自动化管理。几乎每个连接环节都有计算机实行全方位信息控制，实现各个系统的流畅链接，移动台车运动于月台，暂存区等地方，方便快速。条形码，电子标签贯穿绝大部分流程。每个托盘都有条形码，以托盘捆绑货物。系统可以跟踪所有的作业流程，可以通过系统查询周转箱商品明细，内容有商品的编号，名称，货位，捡货状态，件数等详细信息。传送带为链式和滚筒式，在特定地方有相应扫描系统，楼层间有电梯和传送带连接。货物进入立体库：以托盘为单位，用叉车送至传送带，经过传送带旁边扫描仪器扫描托盘标签，系统制动控制传送带送至入库位置，再由巷道堆垛机送到相应货架。货位是系统自动分配的，由系统做到先进先出，盘点，监控等。
物流公司实习总结 5
我于20xx年7月进入江苏盐道物流股份有限公司，物流公司实习期转正总结报告。在经过公司及中盐金坛公司一个月的培训后，我分到了盐道物流仓储部实习，至今已有半年。在实习的这段时间里，通过自己的努力学习和领导、同事们的教导与帮助，我学到了很多新知识，长了不少见识，我对公司及盐厂各车间的基本概况有了一定的认识，使我对工厂这个概念有了更为深刻和正确的理解，同时也使我学到了不少做人的道理，让我慢慢融入到盐道物流这个大家庭，使我逐步地从学生转型到基层管理者，逐步加深了对劳动的理解与尊重。下面我就把我实习期间所知、所做、所感尽量写在报告中，其中难免会有一些错误，希望领导能给予指正。
一、对盐道物流企业概况的基本认识
江苏盐道物流股份有限公司，以盐为“道”，成立于20xx年7月，是国有中央二级企业——中盐金坛盐化有限责任公司的配套企业，这是一家以内河盐卤运输为主体，盐产品公路运输为配套，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务的现代盐业物流企业，其前身是有着悠久历史的金坛市航运有限公司。为了适应国家对现代物流企业的宏观政策，做大做强现代物流贸易、物流配送，提升中盐金坛公司的配套服务，今年7月金航公司与金盐化工有限责任公司、金坛市金盐公路运输公司3家资产重组，整合组建成立“江苏盐道物流股份有限公司”。
二、对盐道物流仓储岗位的理性认知
我认为，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程。仓储是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。
此外，仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面。其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升。
目前，盐道物流处于“扬帆起航”的起步阶段，仓储部的`岗位主要还是定位于传统仓储的基本功能。随着企业的转型升级加快发展，随着经济结构的不断调整，盐道物流将赋予仓储更多更丰富的内涵。
三、对盐道物流仓储岗位的践行之悟
下面，我将这半年来在仓储岗位上的所学所做报告如下：
第一，把握思想动态跟踪。我每天第一时间深入车间，了解当天各班组的生产任务，协调一些需要解决的问题，妥善处理一些小矛盾等等，多听、多记、多问，让职工身心愉悦地工作。
第二，强化安全意识教育。安全历来是永恒的话题，安全管理就是效益。半年来，我一直致力于强化职工的安全意识教育，帮助职工树立起正确的安全意识。10月下旬，针对各种恶劣天气相继出现，专门起草下发了《关于切实做好职工上下班途中安全教育工作的通知》（盐道仓发〔20xx〕1号）文件，从细小方面入手，做好安全工作。
同时，协助公司安机部对职工进行安全培训，目前已分别于8月30日和12月28日分两批进行了部分职工的培训工作，拟计划于20xx年春节前，全面完成仓储部所有职工的安全教育培训工作。
物流公司实习总结 6
经过深圳中海资讯科技有限公司协商，我院经管系04级物流管理专业学生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海资讯科技有限公司及相关兄弟公司进行实习。通过实习，无论是老师，还是学生，都收获很大。取得圆满成功！现在从以下几个方面对这次的实习，实习进行总结。
—、基本情况
（一） 实习单位情况。中海物流（深圳）有限公司是香港上市公司——中国海外集团（HK0688）的全资子公司。1994年在深圳市福田保税区注册成立，是一家现代化第三方物流企业。中海物流拥有各类专业人才403人，经营仓库面积5万平方米，各类运输车辆250台（其中自营70台，其余是外协车），形成以中海海福，中海运输，中海资讯，中海货代，中海港务五个专业子公司为核心，鹏骏国际，桂中海讯，中国采购与招标网和福海发展等合资合作企业的集团组织构架。公司致力于发展以信息网络和电子商务为基础技术服务平台的仓储，运输，报关，报检，配送，集装箱拆箱拼箱，国际货代，船代，空运代理，国际结算及物流规划和技术咨询等物流业务，服务网络遍布全国。服务客户包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能达等。
（二） 实习内容
1、仓储管理。深圳中海物流在福田保税区有两个仓库，分别是海宿仓库和兴达仓库。在仓库实习，主要是了解仓库的作业流程，岗位设置，管理制度，仓库设备，使用等
2、配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，与其他企业配送中心不同。一般配送中心的流程是集货，分拣，配货，配送等。而中海物流的配送中心主要是单证处理，报关，报检等。信息化程度比较高。从组织结构上看，配送中心是按客户不同分为六个组，这六个组分别对自己的'客户进行一条龙服务。学生在配送中心实习主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技术在配送中心的情况，了解报关，报检的流程。
3、国际货代管理。经带队老师与货代部陈总协商，有部分同学进入中海货代业务部实习。主要是了解国际货代的业务流程。
（三） 实习，组织情况。
1 对这次实习，院系两级领导非常重视。院领导夏副书记，经管系主任刘阳，韦东生亲自送实习生到实习单位。经管系成立了有系主任刘阳，韦东生组成的领导小组，带队老师有李江珉，曾桦，周雪，李世业，林勤彬担任。
2 老师的主要任务是：
（1）协助实习单位管理好实习生。
（2）调查企业对物流人才需求情况。
（3）了解企业对物流专业建设的要求。
（4）完成实习报告。
二、实习成果及体会
（一）从学生方面看，每人完成了2篇周记，1篇实习报告。通过实习，许多同学学到了为人处事的经验，为今后的工作打下良好的基础。
1 从专业上看，通过这次实习，对仓储管理，配送中心管理，国际货代流程有了一定的了解。
2 在为人处事方面，许多同学体会也很深。例如刘妙端同学通过实习总结出5点体会：
（1）细心是做事有效的基础。
（2）注重与客户的沟通。
（3）工作应尽心尽责。
（4）挑战无处不在。
（5）虚心向前辈学习是获得知识的桥梁。
（二）从老师方面看，老师的收获也不少。
1 完成与实习单位协调学生岗位实习，轮岗实习的任务。
2 完成与实习单位一起共同管理实习生的任务。
3 到有关公司了解物流人才需求情况。带队老师考察了中海配送中心，海福与兴达仓库，国际货代公司，对于这些部门的人才需求情况进行调查。
4 认真填写实习情况检查表。
5 找到了部分课程与物流企业实际情况的差距。回来后，要对课程设置进行一些调整，使课程设置更接近物流企业的实际情况。
物流公司实习总结 7
通过这次短暂的实习，我真的学习了很多东西。记得在一个月前，我在学校和大多数同学一样，参加着一场场的招聘会，毫不夸张的说是捧场必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看见大家去参加招聘会，自己也就去了。
在一次一次的投简历，又一次一次被淘汰后，渐渐地我开始怀疑自己的能力，整个人很沮丧，后来开始不去参加招聘会。之后，通过学校老师的推荐，存着试试看的态度，和其他几名同学一起来了xx物流，当时对xx很不了解，只知道是一家物流公司，由于学科有涉及物流，自认为自己很了解，所以就踏上了去xx物流的旅程。
来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习，感觉一切都可以，可以进行操作了，当时很兴奋，想要一展身手，坐到电脑旁时，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，无措、茫然感席面而来，就在这时，我们师傅过来告诉我怎么做，一步一步的教我，告诉我慢慢来，熟悉了就好了。在接下来的几天我犯了很多错，影响了整个工作的进度，但大家并没有抱怨，而是告诉我怎么做，错在了那里，日子就这样在互帮互助中度过，我也越来越喜欢这里的`生活。
对于xx，刚开始也是很陌生，听都没听过，但不代表他的实力不行，xx是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在xx的这段日子，让我感触很深，在工作中，我发现了自己的缺点，自己的不足。
我以前认为物流就是送货的，但到了xx我才意识到自己的认识是多么的肤浅，物流远远不像我们想象的那么简单，它由客服、运营、仓储等部门组成，它的运营就像一个九连环，环环相扣，每一个部门都紧密的联系在一起，需要大家相互的协作，在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师，是我学习的榜样。
物流公司实习总结 8
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识严密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的开展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好根底，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保存原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有开展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的开展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速开展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的开展势头，但总体上看，现代物流业开展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有开展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在开展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建立，借鉴外国的'经历和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个珍贵时机来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经历根底，也是我们学校比照其他学校物流管理专业学生的明显优势。
总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
物流公司实习总结 9
不知不觉已经实习了将近2周的时间，从起初的不屑到现在的紧张，从来没想过原来就业已经迫在眉睫。刚开始我认为这次的实习依然会像以前一样只是一种形式，而我只是这种形式中的一个龙套，路过就行了，但是现在我才认识到自己当初的错误，巨大的错误。
这次的实习地点是淮通物流园，说实话第一次见到淮通物流园和我想像中的差距还是蛮大的，在我的认识中，作为一个物流园最起码应该有个停车场吧，可是我看到的除了门面房、仓库、钢材场就什么都没了，车辆少的可怜，但是通过后续的进一步接触我才真正了解到我当初的想法错了，至少车少是因为车都在路上，反映的是企业的效益好。
淮通物流园是由福建客商主导投资建设的大型物流企业，于20xx年10成立，公司总部位于江苏省淮安市，是集物流与商贸为一体的大型物流园区，园区占地280亩，总投资3亿人民币，园区拥有200余家物流及商贸企业入住，包括银行、保险等金融企业，为园区及周边企业提供全方位服务。来淮通的第一天我们便得到了非常热情的接待，魏剑魏总经理亲自为我们讲解了淮通的现状包括其经营理念、服务理念、发展方向和质量方针。下午我们参观了淮通的仓库、物管、信息中心，从实物中对整个物流的流程有了比较客观、全面的了解。
第一天的实习虽然有一整天，但给我的感觉却是别具一番新鲜，因为那些都是书上所没有的，而且当我回来时听见其他组对于这次实习的失望时，我更加确定应该珍惜这次的实习机会。之后的'实习中我们在魏总的带领下分别参观了红豆棉纺厂、奥特电气、淮安大通3家企业。这3家企业都是以制造业为基础，给我印象最深的是红豆，在红豆棉纺厂我们见到了如何将从市场上收购的棉花通过清花、梳棉、并条、粗纱、细纱、槽组的一系列加工，最终形成棉线的整个过程，在整个过程中，企业是如何对每一步的成本进行控制。
当即将离开时，红豆棉纺厂的刘总向我们提出了几点建议，首先，不要好高骛远，在大学里，我们应该脚踏实地，将基本的东西学扎实，其次是要做个有心人，知识是积累而来的，勤奋、反复才能使你的知识不断的累积，而且在反复的过程中又能体会到新的东西，达到温故而知新，最后就是要有团队精神，企业是一个团队，每个人都充当着不同的角色，如何与他们和谐融洽的一起工作是在企业中能否走的更远的基础，永远不要成为团队的破坏者，帮助别人就等于帮助自己。依然记得那天天上下着细雨，但对我来说这雨淋在身上却是那么的值得，那么的与众不同。
接下来的几天我们在淮通的仓库、物管、信息楼进行了实习，我的第一站是仓库，该仓库是海尔在苏北的分布中心，接待我们的是宋姐，她向我们介绍了海尔仓库的具体运作方式，从“物—卡—帐”的一致中我们可以看见仓库管理的严谨性与条理性，同时她也回答了一些我们提出的问题，比如：海尔实行的是“先进先出”原则，那么在实际操作过程中，作为仓库管理员对货物进行怎样的排放才能做到这一点，还有当货物的出或进与单子上的数量不符时，应进行怎样的处理。
通过这一环节，我认识到第一，再怎么仔细的人都有出错的时候，如何解决所犯的错误才是首位，而不是为犯下的错误自责，耽误了之后的事情，
第二，要有吃苦的决心，在和宋姐的交谈中我了解到，在营销旺季，仓库的工作量是非常大的，长时间的工作是常有的事，所以拥有一个敢于吃苦的决心是十分重要的。
第二站我所到的是物管，王师傅从百忙中抽出时间接待了我们，他主要向我们介绍了淮通整个园区的门面房管理，以及在管理中怎样解决问题的办法，比如经常用到的“三步走”方针，王师傅说，在物管上，我们要做的就是服务服务再服务，要让每一个入住淮通的企业都能得到满意的服务，在出现矛盾和纠纷的时候不要怕，问题来了总是会有办法解决的，要做到不要怕事。
我觉得王师傅所说的不仅仅是在工作上，在人与人的交往中这种理念也是我们必须具备的。最后一站是信息楼，由于还处于建设和发展状态，我们所能看到的也不是很全面，但通过几个机房的实地观察，我们也了解到，要支撑起这个看似不大的物流园所需的信息量还是十分巨大的，只有通信的顺畅才能保证各环节有条不紊的进行着。
临近实习的尾声，魏总专门为我们开展了一次交流会，会上，魏总就性格、技能、职场陷阱，分别进行了由浅入深的讲解，当他讲到内向性格的人应该外向做事，找“3个人”时，对我的启发很大，我是一个内向的人，来到大学后我也因为内向而吃了不少的亏，所以我一直试着让自己变的外向一点，但并没有出现我所想要的结果，而魏总所讲的仿佛让我看到了希望，有可能不适合我，但我也愿意去尝试。
之后魏总对技能这一块做了详细的讲解，他用自己多年来在职场的教训和经验为我们讲述了在职场中所必备的技能，比如，“就业同恋爱”，“四不一没有”，“三不”原则，这些都是我们在学校中从来没有接触过的，就像魏总说的，要比别人快一步，你有了一只翅膀，还不够，你必须找到另一只翅膀，这样你才能飞的更高更远。
这次实习让我对于即将到来的就业绷紧了一根松弛已久的心弦，面对就业，我不会再像无头苍蝇一样到处乱撞，尽可能的做到认识自我，完善自我，学会选择，懂得放弃，耐得住寂寞，经得起诱惑，反思《肖申克的救赎》，工作不就像是坐牢么，而我们要做的就是在这样的工作中，做出那一份精彩！
物流公司实习总结 10
这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务，以及xx物流业的发展趋势。走出校园，不仅仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，对物流的各功能也有了更深入的了解和认识，而且提高了我们接触社会、融入社会的潜力，收获还是颇多的。总而言之，在实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法学到的东西，对物流是从感性认识到理性认识的过程，感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导，为我以后的.工作积累了经验，奠定了基础。
但是，本次实习，使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外，还应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自我的心态，踏实认真，这对我今后就业、择业十分的有帮忙。所以从今后开始，我一定会好好努力的！
物流公司实习总结 11
我在南宁康宁物流公司实习。南宁康宁快递运输有限公司是一家在北京注册的道路运输专业运输公司。我公司是一家专业的货运物流服务企业，地理位置优越。公司以开拓的理念和超前的意识，打造全新的形象，以实践探索的管理体系和工作流程，为各类企业提供优质高效的服务。多年来，公司一直致力于为大中型生产企业、原材料及成品供应链、商业连锁企业多点采购多点配送的配送体系提供服务。在新老客户和各界朋友的支持和关心下，公司拥有强大的内部素质、外部形象和综合服务能力。我公司有完善的管理体系，如运输部、客服部、仓储部、车队和财务部。为您提供最完善的物流方案，最便捷快捷的服务，最便宜的运输价格，最高效的供应链。
1、与同事相处的第一步是平等。不管你是职高老手还是新人，都要绝对抛弃不平等的关系。傲慢或自卑是同事相处的.禁忌。
2、和谐的同事关系有利于你的工作。你不妨把你的同事当成你工作上的伙伴，生活中的朋友。不要在办公室板着脸，这样别人会觉得你自负，不屑于和别人分享一切。
3、面对共同的工作，尤其是遇到升职加薪等问题时，同事之间的关系会变得尤为重要。
4、实习期间的表现：在实践中，我可以灵活地将理论与实践联系起来。我工作努力，态度真诚，努力勇敢，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，能改正错误，能坦然接受上级的批评和教导，有良好的团结精神，得到同事的欢迎和喜爱，成绩突出，受到领导和上级的重视和赏识。热情友好的态度赢得客户的青睐和帮助。
5、实践中获得的收获和经验：
中国入世前我不知道社会的复杂性，但入世后人们不得不震惊。在这里我发现社会其实是一本书，是一本很厚的书，让人读起来很吃力。这本书深刻而有内涵，包含了生活的真谛。当今社会人才竞争激烈，能力表现的机会，社会的魔力。为了读这本书，我要保持一颗温暖的心，一颗好奇的心，一份坚定不移的自信。
实习中学到了很多：
（1）学会做人的基本功，“严于律己，宽于待人。”他教会了我如何处理人际关系，他帮我搭建了友谊的桥梁，他帮我奠定了事业的基础。
（2）实习已经验证了我的能力。想要做好人生的第一步，首先要学会认识自己。常说“旁观者清”。所谓“旁观者清”，能读懂别人，却未必能读懂自己。就像我在学校是一个优秀的学生一样，我认为我是一个非常有能力的人。我太自信了。相反，我表现出了自我的悲哀，但是一旦回到现实，我就发现了自己的小能力。
在这次实习中，我学到了很多，不仅在学习上，在生活上，都让我受益匪浅。
作为一个刚步入社会的年轻人，他什么都不懂，没有社会经验。但是在同事的帮助下，我很快就融入了这个新的环境，这对我以后踏入新的工作岗位非常有利。此外，我还学会了如何更好地与他人沟通，如何更好地陈述自己的观点，以及如何说服他人同意我的观点。我相信这些宝贵的经验将成为我未来成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生都必须具备的体验。它让我们在实践中了解社会，让我们学到很多课堂上学不到的知识。它也开阔了我们的眼界，增长了我们的知识，为我们将来更好地服务社会奠定了坚实的基础。实习期间，我学到了很多。大人说刚毕业的学生身上总有很多“特质”，让公司老板头疼。现在我已经切身体会到了。之前作为学生，主要工作是学习；现在我即将步入社会，很明显，我的身份发生了变化，自然重心也随之发生了变化。现在我的主要任务应该是逐渐从学习转到工作。
这三个月就像是一个过渡期——从学生到上班族的过渡是一个关键阶段。回顾这段时间的工作，我并不满意。这个我想过，学习经历自然是一个因素，但更重要的是心态的改变不到位。现在发现这个不足是及时的，因为我明白这意味着什么。在接下来的日子里，我会朝着这个方向努力，我相信我可以抹去那些应该已经不存在的“特征”。感谢老师们在这段时间的指导和教学，我从中受益匪浅。不要害怕困难。做了可能没机会，不做肯定没机会。“我真的想过放弃，但最后还是咬紧牙关活了下来。他们也在努力。我不认为我的工作有所改善。一走了之很可惜，心有不甘却是真的。我不想就这样离开。虽然我是实习大学生，但我要对得起自己的工作，要在自己的地方谋政治！不要这样迷茫的浪费这次实习的机会。”通过那个决心，我回到了车间，开始了自己的工作。在实习期间，我学会了如何与同事相处，如何工作，这对我以后的工作会有很大的帮助。现在我将谈谈我的看法：
物流公司实习总结 12
通过近六个周的实习，我深刻的感受到自我各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的十分开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我明白工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如职责风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是就应相互尊重的；以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自我，做工作要诚实守信、敢作敢当。
此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自我的观察学习，我们还认识了很多不一样的车型，如：113、122、123桥的车，各种厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放等等。
这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货代方面的.知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，状况比较好的还能够获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表此刻下列几方面：
（1）承运人的挑战
不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争潜力。
（2）货主的挑战
货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在理解委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何职责，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。
（3）同行企业的挑战
某些货代企业中此刻有一种不好的想法，明知有些做法违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不贴合行业规范，但出于自身利益思考，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自我做”，构成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。
上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下推荐：
1、尽快制定适合我国国情的综合性、性法律、法规，完善法制建设。
2、加强部门之间的协调，明确行业分工。
3、允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才。
4、建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度。
5、尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门协调企业的关系。
6、建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管。
7、编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平。
8、尽快解决某些办事处的非法经营问题。
在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一向努力地去克服，并尽自我的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！多谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……
物流公司实习总结 13
眨眼间 20 多天过去了，自从离开学校到厦门捷递物流有限公司实习到现在已经 有一个月的时间了，在这个期间，我学到了很多东西，让我收获颇多。下面就是 我的实习鉴定。 一个月的实习过程，让我提高了自己，特别是想我这样刚离开学校的实践能 力差，更需要通过多做事情来积累经验。而实习工作并不象正式员工那样有明确 的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时我主动争取多 做事，这样多积累多提高。 在工作中我能够完成布置的工作，在没有工作任务时能主动要求布置工作， 做到主动学习，在工作中，我不允许自己丝毫的马虎，严谨认真我时刻牢记。
一， 努力学习，不断提升理论素养。 在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。我积极响应 单位号召，结合工作实际，不断学习理论，技能知识和社会知识，用先进的理论 武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。
二， 提高工作积极性和主动性 实习期很快过去了，是开始也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋 的沃土，在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努 力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。 感谢单位领导和部门领导以及师傅 们对我的支持和帮助。
三， 努力实践，进行角色转化。 "理论是灰色的，生活之树常青"，只有将理论付诸于实践才能实现理论自 身的价值。也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的`价值 也是通过实践活动来实现的， 也只有通过实践才能锻炼人的品质， 展现人的意志。 实习使我学习的理论知识能够和动手能力很好的结合融化， 是我大学历程非 常宝贵的经验，我会好好总结，帮助我更好的完成学业，为走出社会做更好的基础。
物流公司实习总结 14
我是XXX，于20xx年11月16日进入公司进入公司技术规划部（现物流事业部）开始实习，如今已经近3个月的时间，现对3个月实习工作进行总结。
在公司11月和12月主要是对物流GPS相关资料的查找和学习。还跟随张洁学习，帮助张洁查找物流保险的相关资料，并对相关资料整理完成对比分析，对物流保险业务有了一定的熟悉，从保险险种、方式，到类似我公司的物流信息平台所提供的物流保险业务对比分析，以及网上物流保险业务实施初略方案，我都在完成张洁安排的任务的同时，学习到了保险业务的知识；还参与20xx年5月在昆举行的国际物流节的网上物流节项目的立项，并完成其需求分析。除此之外，还和市场部张立也有所学习，和她共同讨论物流信息平台竞争对手分析和停车场项目推广方案等，在多次的合作讨论中，也学习到一些市场方面的知识。这两个月的时间更多的是对公司环境的熟悉，和对公司项目相关知识的学习，这是从一个学生向职场人最初的转变。在1月份到今，正式成为移动物流项目组的成员，从移动物流项目开始立项到与合作公司接触，项目合同、技术方案的商议，以及目前已经全面进入平台的开发阶段，都几乎全程参与，能有这样的机会深感荣幸，这对项目管理在实际的应用中有了一个更清晰的认识，也学习到更多对外接洽上的知识与经验，最重要的是在这个过程里，了解了整个移动物流平台的开发设计流程，从一项一项的分析和需求，变成实际的过程，这是受益匪浅的。
除了工作收获外，在部门进行的市场培训、项目管理培训、生活分享的.部门活动上，学习到了更多的技巧和自己不熟悉的知识，既互相了解，增加了部门内部的凝聚力，也在这个过程里，使大家学到更多的东西一起进步。
三个月的时间真的不长，但是三个月学习到的东西不是一言两语都够说完的，初入职场的稚嫩还需要磨练，还得在今后的工作中，更加虚心的学习，提高自己的能力，我相信我能够做的更好。
物流公司实习总结 15
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。
学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的'过程中与实际所学的物流知识相结合。
1、系统基础知识了解：
通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2、业务流程：公司总经理：
合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理；首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
物流公司实习总结 16
本学期我们进行了物流专业认知实习，以班为单位，我们先后参观了广州市增城物流。由于时间的关系，虽然没有召开专业实习动员会，参观的地方也不算多，但却让我们对自己的专业以及物流在中国的发展状况有了一个比较全面的了解，对社会也有了一定的认识。
在这里我们认识了一些现代物流器械和大型物流中心模型。通过对这些现代化仓储设备的观摩，我们深刻地认识到了物流业发展速度之迅猛。其中，物流活动中涉及的这些通用器械如叉车周转箱集装盒集装袋筐篓盒等可以随货物流通，在货物的交割环节上不再需要倒换容器以及其他搬运器械，同时，物流器械的改革也催生了我国物流租赁服务行业的产生和发展。反过来，物流租赁行业的发展也使得企业不再需要购买大量的器具，既不用压占资金，又免去了存放管理维修的麻烦，有效降低商品损失，堆放错误，进一步改善物流服务的质量。
（一）物资入库出库管理
1、凡购买的物资必须验收合格后方可入库，
2、采购的物资入库后方能领用。
3、物资出库必须有经批准的领用部门开据的领料单或物资出库单，仓库照单发货。
4、执行先入先出原则。
5、对不按入库、出库手续的事件要追查处理。
（二）仓库物资管理
1、仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。
3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。
4、仓库物资、帐务必须要帐帐、帐实相符。
5、对仓库管理中出现的问题，要及时解决，自己解决不了要向领导汇报。
（三）报表管理
仓库保管员把各单位、部门领用的物资汇总，于下月指定日期前，报送财务处、分管领导。
企业在生产中不论是原材料的采购还是产品的积压，都需要储存倒仓库中去，因此，仓库的`管理是十分重要的，一旦管理不善，不仅不会给企业降低成本，甚至会带来不可估量的损失。
我只想说，看了自己没有看过的东西，才知道自己的渺小，我会越来越努力的，变的更加优秀。虽然物流很累，但是感觉是不一样的，努力的样子，真帅！
物流公司实习总结 17
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。实习的简单了解，使我们对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。物流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。这次我们一行十一个人，一起来到了西安的贝斯特物流中心，亲眼见到了物流的各个操作环节，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的`能力。从而增强了感性认识。实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提
高起到促进的作用，增强我们今后的竞争力，为我们以后立足增添了一块基石。
对于我们学生，我想学习的目的不在于通过考试，而是为了获取知识，获取工作技能，获取在社会上生存的能力。换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来做为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。
实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自己成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。所以我们想要更清楚的认清自己，认清自己的方向，实习就是非常有必要的一段过程。
物流公司实习总结 18
作为物流专业的一名学生，我在大学期间参加了一次关于物流仓库实习。这次实习让我深刻地认识到了物流仓库的重要性以及其中所涉及的各种业务和工作流程，也让我从理论学习到了实践操作中不同的体验和感受。
首先，在实习期间我了解到了物流仓库的基础架构，包括仓库的类型、结构和设施等。我所参观的启东国际物流基地中，有不同种类和规模的仓储设施，并按物品种类和大小进行分类存放。其中涉及的设施包括货架、堆高机等，这些设备可以有效地提高物流仓库的货物存储和操作效率。
其次，在实习期间，我参与了仓库的一些基础工作，如仓库排架、货物分拣和装载等。这些工作看似简单，实际上却需要高度的组织能力和协调能力。需要按照客户需求和发货量进行排班和分配，只有严格的管理，才能保证仓库工作的高效、安全和顺畅。
另外，在实习期间，我还了解到了物流仓库的管理模式和业务流程。我所参观的仓库实施了物流信息管理系统，并利用信息技术手段，实现了各项业务流程的`自动化、精细化管理。由此我认识到，在物流业务中，高效的信息管理和核算是非常重要的。
最后，在对物流仓库的实习和学习中，我充分认识到物流仓库在供应链中的重要性，物流仓库的工作质量、效率直接影响到整个供应链的生产效率和顾客体验。因此，物流企业需要不断优化自身的技术、管理和服务，以减少误差和提高效率，最终实现物品的流转、存储和分配的准确、快速、安全等要求。
总之，这次物流仓库实习，让我不仅有了对物流仓库的深刻了解和认识，也为我的未来职业规划和发展道路打下了坚实的基础。我将继续学习和研究，通过对管理技术和信息技术的应用，进一步优化物流仓库的运作流程，为我国物流产业的进一步发展贡献力量。
物流公司实习总结 19
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进展组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总本钱条件下，提供有竞争优势的客户效劳。
系统方法认为，系统的效益并不是它们各个部分环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进展分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低本钱，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比方过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进展总本钱分析，以及防止次佳效应和本钱权衡应用的分析，以到达总本钱最低，同时满足既定的客户效劳水平的目的。
从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的.根本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的根底。
随着集团第x届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
实习结论及建议：
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不标准，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应标准这一细节操作。
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。
3、在不断完善内部物流的同时，要积极探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的开展。
4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理标准要求。
5、物流管理要深入到各个层面，特别是要与采购业务方面严密沟通联系，才能做到最优采购、最优库存，进而到达最优配送销售。
两个星期的实训让我学到了许多东西，不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识，在实践能力上也有了一定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益匪浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的重要的基石。
物流公司实习总结 20
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们物流业的开展状况有一个比拟全新的认识。
经过这几周对物流管理的实习，我们在实习课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的'理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和潜力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流行业的开展状况有一个比拟全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不一样当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每一天都有不一样的，而且发现了不一样的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好根底，能够说在这次实习中，我们受益匪浅！
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有必须的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保存原有的管理模式。此刻国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有开展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的开展空间。
在实习中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速开展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的开展势头，但总体上看，现代物流业开展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有开展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在开展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们务必扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们带给这样一个高水平现代化的物流实习室，让我们每个物流管理专业的学生都能够获得这样一个珍贵时机来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了必须的经验根底，也是我们学校比拟其他学校物流管理专业学生的明显优势。
总而言之，虽然这次实习时间十分短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要应对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的职责：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
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