铁路客运服务礼仪
人们在社会交往活动中，为了相互尊重，在仪容、仪表、仪态、仪式、言谈举止等方面约定俗成的，共同认可的行为规范。礼仪是对礼节、礼貌、仪态和仪式的统称。下面是小编整理的铁路客运服务礼仪，仅供参考，希望能够帮助到大家。
铁路客运服务礼仪 1
礼貌问候、耐心询问：售票时，要主动热情地问候旅客，并礼貌地询问旅客所要购买车票的日期、车次、起始站，并加以确认；对旅客表达不清楚的地方，要耐心仔细地询问清楚，以免出错。
科学合理付款：快速查阅票额情况，知会旅客票价，并经再次证实后付款，努力做到准确无误。
礼貌告知、主动建议：如果旅客要购买的车票已经售完，应礼貌地告知旅客，并询问旅客是否需要其他车次的车票，也可视旅客情况为其提出建议。
礼貌道别：将车票和余额礼貌地还给旅客，并与旅客道别。
铁路客运服务礼仪 2
站台时车站服务的关键岗位之一，旅客在等车和上车时难纷乱，因此，站台服务必须安全与礼仪结合。
站台服务礼仪规范要求站台客运员：
必须及时提示检完票即将步入站台的旅客抵达列车制订经停的站台，以免旅客JL422站台误车。
列车进站前要维持站台的秩序。按车厢的距离，安排好旅客排队等车，对个别不遵守秩序、插队或拥挤的旅客，应及时、礼貌地加以制止。
对等车边线距铁轨较将近的旅客，必须宽容告诫他们东站在安全线以后，以免列车进站发生安全事故。
列车进站时，客运员要足踏白线，面对列车驶入方向保持立正姿势，双目迎接列车的道路，以列车进入站台开始到列车停靠站台为止。立岗姿势要求挺胸、收腹、两腿跟并拢，脚尖略分开，双手自然下垂。
列车员验票时，必须帮助列车员搞好排队验票、排队上车工作。
列车离开车站时，要足踏白线，目送列车驶出站台为止。
铁路客运服务礼仪 3
出站口是车站服务的最后一个环节，好的服务能给旅客带去不同的感受。
收票服务礼仪建议：
收票时，应主动伸手去接，认真查看票面。
对于索要车票用作缴费的旅客，在车票上搞好标记后，及时退还。特别注意不要烧毁印上票价的部分。
对不要求报销的车票，应及地装入车站统一配备的废票箱中，以免流失。
如果碰到漏票的现象，必须态度豁达地建议旅客至补票处展开补票。不要与旅客争执或嘲讽嘲讽旅客。
一、仪容仪表
1．衣着标准：衣着统一规范．干净大方，配戴职务标志：胸章(长方形职务标志)配戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸无口袋时，配戴在适当边线；臂章(菱形职务标志)配戴在上衣左袖肩下四指处为。
2．制服要求：制服必须合身，注意四长(袖至手腕、衣至虎口、裤至脚面、裙至膝盖)、四围(领口以能插入一指大小为宜，上衣的胸围、腰围及裤裙的臀围，以配穿一套羊毛衣裤的松紧为宜)；内衣不能外露、外透；不挽袖卷裤；不漏扣掉扣；领带与衬衫领口的吻合要紧凑且端正；工号和标志牌要佩戴在左胸的正上方。衣服穿前烫平，穿后挂好，作到上衣平整，裤线笔挺。不得赤脚，女士穿浅色袜子，不穿黑色丝袜，夏日必须穿无破损的长筒袜。
二、动作规范
1．立岗姿势
笑著收腹，两脚跟按住，脚尖略分离，双手自然横向。身躯正直，两肩齐平放松，两臂和手在身体两侧自然下垂，手指自然弯曲，掌心向内轻触裤缝，或将右手搭在左手上，贴放在腹部。下颌微收，双眸平视前方，面带微笑，胸部稍挺，小腹收拢。两脚间距离不超过肩宽。手不要插在裤袋或抱肩，不要做小动作。
2．坐岗姿势
不准弓腰曲背，两腿摇抖。尤其是女士，不得双腿分开和高跷“二郎腿”；穿裙子时衬裙不要露出。
3．奔跑姿势
行走时，切忌摇头、晃肩、扭臀、八字脚，不能低头看地，不能两脚拖地。不可把手插在衣兜内，尤其不能插在裤袋里，不要掐腰或倒背着手；走路眼睛平视前方，不要左顾右盼，回头张望，不要老是盯住行人乱打量，不要一边走路一边指指点点地对别人评头论足。与人告别时，应当先后退两三步，再转身离去，退步时脚轻擦地面，步幅要小，先转身后转头。
三、语言规范
工作中，要使用“您好、请、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。对旅客称呼时必须使用“您”字；接待旅客时必须首先说“您好”；要求旅客做某件事时必须说“请”；工作失误或未能满足旅客要求时必须说“对不起”；需要旅客协助工作时必须说“劳驾”；旅客对工作予以配合时必须说“谢谢”。
对旅客讲话时应态度和蔼，音量适合，称谓恰当，语言表达庄重精确。听到旅客讲话时应深入细致聆听，严禁随意吓到，正在奔跑突遇存有旅客问话时应停下提问。
四、职业化妆
职业妆的建议就是庄重大方。所谓庄重就是指相剁激进，不崇尚另类，不杂乱。
职业妆对眉眼和嘴部化妆的要求如下：
不必纹眉、纹眼线和唇线。眉毛的颜色不要少于白眼球的颜色。嘴唇的唇线必须沿自身唇型勾画准确，口红的颜色不必太红、太艳，色彩必须轻盈、自然。
出站口是车站服务的最后一个环节，好的服务能给旅客带去不同的感受。
收票服务礼仪建议：
收票时，应主动伸手去接，认真查看票面。
对于索要车票用作缴费的旅客，在车票上搞好标记后，及时退还。特别注意不要烧毁印上票价的部分。
对不要求报销的车票，应及地装入车站统一配备的废票箱中，以免流失。
如果碰到漏票的现象，必须态度豁达地建议旅客至补票处展开补票。不要与旅客争执或嘲讽嘲讽旅客。
铁路客运岗位分工明确，不同的岗位所负责的工作内容也不相同。但在礼仪方面大的方向还是一致的，铁路客运服务礼仪基本内容要求，各岗位人员需要在上岗前做好一切准备，佩戴职务标志和工号牌，做到仪表整洁、仪容端庄。
工作中，态度和蔼，面带笑容，精神饱满，思想分散，业务娴熟，工作有序，讲究效率。除此之外各岗位的礼仪规范在细节方面的建议还是有所不同的。
铁路客运服务礼仪 4
售票处服务礼仪规范内容要求：
礼貌问候、冷静查问：售票时，必须主动热情地问候旅客，并礼貌地查问旅客所必须出售车票的日期、车次、初始东站，并予以证实；对旅客抒发不确切的地方，必须冷静认真地查问确切，以免失效。
稳妥出票：迅速查询票额情况，告知旅客票价，并经再次确认后出票，做到准确无误。
礼貌知会、主动建议：如果旅客必须出售的车票已经售罄，应当礼貌地知会旅客，并查问旅客与否须要其他车次的车票，也对齐旅客情况为其明确提出建议。
礼貌道别：将车票和余额礼貌地递给旅客，并与旅客道别。
站台时车站服务的关键岗位之一，旅客在等车和上车时容易混乱，因此，站台服务要安全与礼仪相结合。
站台服务礼仪规范建议站台客运员：
要及时指引验完票即将进入站台的旅客到达列车制定停靠的站台，以免旅客进错站台误车。
列车进站前要保持站台的秩序。按车厢的距离，精心安排不好旅客排队等车，对个别不严格遵守秩序、插队或挤迫的旅客，应当及时、礼貌地予以阻止。
对等车位置离铁轨较近的旅客，要善意提醒他们站在安全线以后，以防列车进站出现安全事故。
列车进站时，客运员必须足踏白线，直面列车驶进方向维持立正姿势，双目迎列车的道路，以列车步入站台已经开始至列车经停站台年才。立岗姿势建议笑著、收腹、两腿跟按住，脚尖略分离，双手自然弯曲。
列车员验票时，要协助列车员做好排队验票、排队上车工作。
列车返回车站时，必须足踏白线，看著列车驶入站台年才。
铁路客运服务礼仪，是指铁路车站、列车服务工作中向旅客表示敬意的仪式，是在服务工作中形成的得到共同认可的礼貌、礼节和仪式，是客运工作人员必须遵循的服务规范。掌握服务礼仪，做到礼貌待客，是做好铁路客运工作的先决条件。塑造铁路客运服务的礼仪礼貌，不仅是服务人员的工作需要，也是一个人文化修养的直接表现。
对于社会各界铁路客运服务人员来说，提高自己的服务礼仪水平和质量，首先必须强化爱岗敬业和职业道德教育，践行恰当的人生观和价值观，构成谈无私奉献、比坚忍的良好环境；其次必须著重提升自己的服务意识，高度关注细节服务，掌控整个服务过程中旅客的市场需求；最后，必须从服务形象、服务礼仪、服务姿态、服务用语等基础的技能培训著手，认识到服务意识就是前提服务技能就是基础，不断改进服务工作、提高服务礼仪水平，践行铁路服务的较好窗口形象。
为创建铁路客运优质服务，提高铁路客运职工的综合素质，学习服务礼仪有着十分重要的意义：
（1）铁路客运服务工作的特点就是轻易为旅客提供更多服务，较好的服务礼仪可以填补某些客运设施条件的严重不足，可以产生积极主动的社会效果，满足用户旅客的心理市场需求。
（2）铁路客运服务礼仪体现铁路企业的管理水平和服务水平。客运服务是铁路企业精神文明的窗口，员工的礼仪规范不单是个人形象的问题，也反映了铁路的企业形象，同时还反映出国家和民族的道德水准、文明程度和精神面貌。
（3）自学铁路客运服务礼仪可以刻画铁路职工爱岗敬业的轻松自我形象。每位东站、车服务人员在工作中彰显的较好礼仪和内在美，既就是自尊心wound的整体表现，也就是事业心、责任感、自豪感的具体内容充分反映。
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1.树立“以旅客为中心”的思想观念
走进机场的人，都是客人、朋友，是服务的对象。尊重旅客，树立以旅客为中心的观念，是提供优质服务的基础。以旅客为中心，就是在考虑问题、提供服务安排工作时，都要想旅客之所想、急旅客之所急。在接待旅客的过程中，不仅要满足旅客在物质方面的需求，还应该通过空乘专业服务人员的优质服务，使旅客心情愉快、得到精神上的满足，留下美好难忘的印象。具体说来，应做到如下几个方面：
(1)主动服务，指在旅客开口之前提供服务，意味着空乘专业服务人员有很强的感情投入，细心观察旅客的需求，为旅客提供个性化服务。
(2)热情服务，指服务人员发自内心的满腔热情地向旅客提供良好服务，做到精神饱满动作迅速、满满面春风。
(3)周到服务，指在服务内容和项目上能细致入微，处处方便旅客，千方百计为旅客排忧解难。
2.时时处处见礼貌
每一位空乘专业服务人员都是礼仪大使，在服务工作中都应承担服务大使的责任，以主人翁的精神，通过语言、动作、姿态、表情、仪表等体现对旅客的友好和敬意;同时也应注意各国、各民族一些独特的礼节风俗习惯，灵活运用到服务接待中去，使旅客感受到服务的热情和真诚，赢得旅客的尊重。
在服务过程中，还应注意的是服务产品具有完整性。一个环节、一个时刻出现差错，就会损害铁路的整体形象，就难以使旅客获得快的感受，正是“100-1=0”这个礼仪服务公式所表达的含义。所以，讲究礼仪应自始至终，体现在服务过程的每一个细微之处。
3.旅客永远是对的
坚持“以人为本，宾客至上”的原则，已经成为服务行业的共识。旅客花钱到上来是为了买享受、买尊重，如果感到空乘专业服务人员的怠慢无礼，就会觉得是花钱买罪受。空乘专业服务人员应树立强烈的服务意识，遵循“旅客永远是对的”原则，妥善处理各类服务事项。即便遇到一些不讲理的旅客，也应该把“对”让给旅客，得理也应让人，这样，旅客就能感受到受尊重，从而“化干戈为玉帛。
作为乘务专业服务人员，首先要为旅客着想，不能从主观愿望去设想或要求旅客怎样，这样容易出现挑剔旅客、排斥旅客、冷落旅客、怠慢旅客的情形。不管旅客是什么身份，都要积极、主动、热情地接近对方，淡化彼此之间的冷漠和戒备，为服务打开方便之门。其次要学习和掌握服务技巧，处理问题时，语言表达应语气委婉、巧妙得体，尽量照顾旅客的面子，既解决了问题，又尊重了旅客。这样可以使旅客感受到服务水平。
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（一）铁路客运礼仪的概念
客运交通礼仪是指铁路车站的乘客在运输过程中所遵守和体现出的基本行为准则。
(1)站前:首先，要严格按照规定，如实填写，确保列车内无任何异物;其次是站好车厢、站台以及旅客乘坐时不穿烟等现象出现后应及时处理并进行纠正或更换;最后就是要注意车上人员及乘务工作人员的礼仪问题。
(2)列车上乘客休息期间不能坐下或者走到指定地点或者其他情况
(3)站内不得吸烟，乘务人员的行为必须符合相关规定
(4)在站内，乘客要注意自己的行为，不能有吸烟者、乘务人员等。
（二）铁路客运礼仪种类
铁路客运礼仪主要有五种，分别为:站姿、坐席、乘车时的姿势和仪容仪表。在我国铁路运输中存在着很多问题。首先是站姿不规范造成了旅客对车站环境产生不良印象;其次就是坐席上乘客的座位随意摆放，导致乘客不能正确乘坐火车而发生事故;还有的是乘列车人员随意坐在车厢中间或站台处等待顾客等情况都会给铁路客运秩序带来不利影响，也就严重威胁到了乘车人的安全和利益站姿不规范会导致乘客与工作人员之间的关系紧张，影响到旅客对铁路客运服务质量和效率，严重的话还会造成人员伤亡。在乘车时应该要做到坐席整齐、坐着方便、鞋子舒适等这些基本要求才能保证运输过程中双方利益最大化;最后就是仪容仪表应注意保持整洁干净以确保客舱内环境清洁卫生良好。
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中国铁路走过了艰难世纪的历程，在俗称“铁老大”的观念影响下，人们似乎觉得只要是在铁路工作就有了“铁饭碗”，致使工作处于低谷状态，客运人员业务素质不高，精神状态不佳，服务态度不好，售票没客流，行包没货源，服务没表扬。整个客运工作很被动。尤其是公路与铁路开展了竞争，客运从各个方面都陷入了“皮软”状态。
针对现状，展开了“客运工作向何处，运输收入哪里来”的大讨论，利用科学管理进行qc攻关，达到提高业务素质，争取服务标准达到一流水平。
服务质量管理第一步骤:
强化学技练兵，业务知识达标。
把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习安排，长期规划。落实每日一题，进行每班班前提问，每月一小考，每季一大考，并把考试成绩纳入资金分配。
通过开展业务学习，全客运上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据每班处理无票旅客和遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学习100%达标。
服务质量管理第二步骤:
改变服务态度，服务水平达标。
服务是客运的重要工作，作为新形势下提高服务质量，强化市场的重要手段，“旅客至上”要始终贯穿在我们的服务之中，一个微笑服务使旅客能感到来到车站如同到家的感觉，并开展了“假如我是一名旅客”的活动，每人到侯车厅当一名旅客，把自己的感受和需求写出来，讲出来，转换成旅客的感受，才能体会到旅客的需求，就是我们服务的标准。
并在各岗推出了服务承诺，集中开展了“无瑕疵”活动，提出:
1、全面承诺旅客，接受社会监督;
2、推行“无差错”售票服务标准;
3、推行“理字当头”服务理念;
4、推出“特色服务出精品”理念。
5、行包“准时、快捷”送货。
服务于旅客，就是客运工作。客运就是旅客运输，这就是一环套一环的环节，只要高标准的服务，才是旅客的满意。服务才能100%达标。
服务质量管理第三步骤:
围绕货主满意，开展服务设计。
行包是客运车间的一个班组，工作性质复杂，即要面对货物，又要面对货主，还要面对站车交接，哪一个环节出了问题都有损于客运的形象。过去是等着旅客到车站办托运。服务不周到，曾一度造成没有货源，行包运输收入低。行李员情绪也低落。自开展行包qc攻关活动，大大调动了全体行包人员的积极性，大规模的走出行李房到社会找市场，到市场找货源，而且寻找货源的同志都是利用休班时间，冬季是寒风刺骨，夏季是烈日炎炎，不辞辛苦，没有怨言，只有共同目标:多找货源，多收入，为铁路创市场做贡献。
只要是您的一个电话，就能知道您的货物情况，您的一个要求，就能把您的货物送到家，或送到站，这就是“上门托运，送货到家”的快捷方便的接取送达货物车。开拓思路，迎接挑战，涌闯市场，彻底改变“被动服务货主为主动服务货主”的观念。针对货主想问题，努力创新突破口。这就是行包组的崭新形象。
服务质量第四步骤:
塑窗口形象，微笑服务“您好”当头。
售票组是客运车间班组，是客运主要窗口，一个“微笑”，一句“您好”，都能体现出车间的形象。售票直接与旅客接触的工具是语言和面部表情。
由于以前售票员“铁”劲大，旅客购票时，面目表情麻木，语言生硬，有旅客来车站买票就买，没有旅客就闲座，加之公路与铁路的竞争，一时期售票厅冷冷清清。客流都给公路竞争而去。
改革必须改革，这是形势的紧迫，生存的竞争，通过组织qc攻关、apcd的循环图，进行原因分析--制定对策--实施方案。售票组开始有管理、有计划的进行客流调查--列车分流--票额计划的分配。
售票组的同志利用休班时间到各大厂矿、学校、部队进行走访，了解客流情况，尤其是节假日更是提前宣传铁路乘车优惠政策和增加零客情况。先后实行电话订票和送票上门。
售票组的同志实行竞争上岗内部调整改革，售票员必须业务精通，为旅客当好购票向导，还要提倡微笑服务，语言文雅大方，音量适宜，“您好”当头，几项相加列入考核，成为竞争上岗条件和奖金分配挂钩，此项举措大大增加售票员的责任感，也赢得了客流。
客运车间通过科学管理，全面提升服务质量，落实文明用语，杜绝服务忌语，做到将心比心，换位思考，覆行承诺。
一、围绕旅客满意，提升服务质量，在市场经济不断发展，旅客需求日益提高的今天，如果没有崭新的服务形象和高标准的服务质量，就难以赢得旅客的青睐。因此，客运部门将以满足旅客需求作为一切工作的出发点和落脚点。
二、满足旅客基本需求为出发点:在服务工作中旅客最关注的是与其旅客需求最密切的服务项目的质量，如买票是否方便，托运行李是否随到随托，列车是否正点。
客运工作实现旅客侯车满意，订票、购票满意，托运行李满意，那就是承诺落实了，旅客满意了，客运工作达到服务标准了。
三、创品牌、争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
以上是我站客运车间在质量管理中一点浅薄的体会和探讨。如有不成熟或不妥之处，敬请指正。并希望各站段敬请将更丰富的工作经验传授我们，则盛荣之。
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