车辆优秀管理制度
在充满活力，日益开放的今天，很多场合都离不了制度，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编整理的车辆优秀管理制度，欢迎大家分享。
车辆优秀管理制度1
一、车辆管理
1、出车管理。县局车辆由综合办统一管理。上班期间机关车辆出车，市内由综合办公室统一安排，下班及双休日期间，经车辆监督管理委员会主任（分管车辆大队长）批准后方可出车；节假日出车要经过主要领导批准，市外出车一律填写派车单，并由主要领导批准；网点车辆原则上在本辖区范围内使用，超出辖区范围的，必须经主要领导批准。严禁公车私用，私自用车未发生责任事故的，一经查实，每次扣罚驾驶员、当事人、中队长各100元，扣所属大队长50元，造成责任事故的，每次扣罚驾驶员、当事人、中队长各200元，扣所属大队长100元，并由驾驶员（责任人）承担一切后果；
2、入库管理。所有车辆在非工作时间（执行任务除外），必须停放在县局院内指定位置，农村中队车辆夜间应停放在中队所在地。车辆监督委员会应加强车辆入库监督管理，每周组织人员对城区车辆至少进行2次检查并做好记录，每月至少3次对农村中队车辆进行检查并做好记录。发现未按规定停放的，每次扣驾驶员、中队长各100元，所属大队长50元；
3、维修管理。车辆出故障需要修理时，驾驶员填报汽车维修报告单（维修报告单需填明维修原因、维修项目及预计维修金额），经综合办公室负责人审查、县局车辆监督管理委员会主任（分管车辆大队长）签批后，到定点修理厂维修。车辆维修期间，驾驶员必须在现场监修，综合办车管员跟踪管理，共同把好维修质量和维修价格关，维修出厂后驾驶员必须对所属车辆的维修质量负责，维修保质期为一个月，同一个维修项目一月内出现相同故障的，不予支付维修费；
4、驾车管理。车辆实行定人定车管理，驾驶员不得擅自出车，未经批准不得擅自将车辆交给他人驾驶或转借，违反规定每次扣工资100元，由此造成的经济损失由驾驶员（责任人）承担；
5、油料管理。由县局依据车型、工作任务等情况核定每月的用油量，一次性充入油卡，需增加油料的须提前报告说明理由，并填写额外加油申请表，按程序经用车部门负责人、综合办负责人、主要领导同意后由综合办公室追加。
二、驾驶员管理
1、驾驶员必须认真学习、遵守《中华人民共和国道路交通法》和有关的法律法规及省、市、县局交通车辆管理规定，参加市、县局组织的驾驶员交通安全学习及有关部门的'安全培训，取得省局颁发的上岗证方可上岗；
2、驾驶员必须树立高度的安全责任意识，严禁酒后开车、疲劳驾车等违规驾车行为，违反规定每次扣驾驶员100元，造成责任事故的扣驾驶员200元，并由驾驶员（责任人）承担一切后果，后果严重的，按市局规定，聘用工辞退，正式工待岗；
3、驾驶员出车，如需填写出车单的须认真填写出车单，无需填写的则须认真填写好出车记录，以备检查；
4、驾驶员必须做到服从管理，爱护车辆，坚持做到勤保养、勤检查、按期进行年检等工作。
三、处罚
1、对于违反上述规定，除按标准扣罚外并通报批评，被扣罚三次者正式职工予以待岗处理，聘用人员予以辞退；
2、驾驶员在车辆维修过程和油料使用中有徇私舞弊行为的，除按舞弊金额的2倍扣罚外，正式职工予以待岗处理，聘用人员予以辞退，情节严重的依法移送有关部门处理；
3、有下列情形之一的，一切后果由驾驶员自行承担：
⑴驾驶员因违反交通规则，造成罚款或车辆损毁的；
⑵因违反市、县局规定或驾驶员麻痹大意造成车辆损毁、丢失的；
⑶擅自出车、公车私用或将车辆交给他人驾驶，造成交通事故等的；
车辆优秀管理制度2
根据学校有关文件精神，为确保校园安静，加强对进出车辆及闲杂人员的管理，特制定本细则。
一、车辆进出管理
1、因公来校联系工作的小汽车须停车登记，听从指挥，限速行驶，依次停放，不得占道，不收停车管理费；
2、为学校运送物资的车辆，须停车登记，限速行驶，予以放行，不收停车管理费；
3、各类因私需进校的`车辆，须停车登记，经许可后，交纳停车管理费，按指定地点依次停放，不得占道；长期停放在校内过夜的各种车辆，不得停入家属区内，应停在指定位置（进校方向马路右边，即十号楼—校医院—桥头），并办理月票，教职工租用的出租车只登记，不收管理费；
4、校内物资外运，须停车检查，出示物资外运手续或由有关部门联系方可放行；
5、拖拉机、农用车、垃圾车通过时间：早7：0 0以前，晚6：0 0以后，粪便不得外溢，否则给予10~50元罚款；
6、空驶的外来出租车不得进入校内，违者给予10~ 50元罚款；
7、两轮摩托车进入校仙内必须证件齐全，带头盔，不得超载、拖挂，违者给予处罚
8、违反前四款的各类车辆依照校园管理规定给予处罚
二、闲杂人员进出管理
1、因私来校探亲访友人员须在门卫登记；
2、外来人员进校不得在家属区大声喧哗，违者按校园管理规定给予处罚
3、外来拾废收旧人员，除周六和星期天可进入外，其它时间不得入内，进入者须交2元管理费，违者按校园管理规定给予处罚。
车辆优秀管理制度3
一、机关公用车辆由办公室统一调配使用，个人无权直接派车，需要用车时，由办公室负责安排，优先保证机关领导公务用车。
二、因公外出，提倡乘座长途客车或火车；多人同时到一个地方出差，尽可能安排同乘一辆车。
三、司机出车必须凭办公室出具的派车单，如遇特殊情况，应电话告知车管人员，回来后及时补办派车手续。
四、车辆维修由司机提出书面申请，经“中心”领导批准后，由办公室安排到定点维修厂修理，并作好记录，结帐由财务负责办理。在外地出差需要维修时，应电话告知领导，报销发票时，乘车人必须签署意见，回单位后到办公室补办维修记录手续。
五、车辆用油由办公室开具加油通知单到指定加油站加油，在外地出差加油，乘车人应签署意见，报销之前应先到办公室办理加油登记手续。
六、车辆要妥善存放，以防被盗和损坏；严禁将车辆交给其他人驾驶，否则后果自负。
七、司机要牢固树立安全第一的'思想，经常保持车况良好，车容整洁；经常处于良好的技术状态，严禁带故障出车，确保车辆安全。
八、对司机实行定额补助，每人每月200元，每人每两年发放一次劳保工作服。
九、车辆维修和加油情况由办公室负责每季度向“中心”主任办公会汇报一次。
十、严禁出借单位车牌及有关凭证。
车辆优秀管理制度4
为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的。车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的.安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。
4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：
（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。
（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。
（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。
三、报帐程序
1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。
3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。
4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。
5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。
6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。
7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。
9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。
11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。
五、安全事故处理
车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。
1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。
2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。
3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。
4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在xxx元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20xx-5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。
6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
六、安全行车的奖励措施
全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。
七、本制度自20xx年10月1日起执行，解释权归属公司综合办。
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