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前置前驱和前置后驱是什么意思
不关是前驱车还是后驱车都有自己的优势，想要买车的车主可以根据自己的开车习惯及喜欢开车的习惯来选择汽车，这才是最好的。下面是jy135小编收集整理的前置前驱和前置后驱是什么意思，欢迎阅读。
前置前驱和前置后驱是什么意思
首先前置前面加上发动机这三个字就很容易懂了，字面意思就是指把发动机放置在汽车的车头，目前大多数车型都采用发动机前置，而部分性能跑车会采用发动机后置或者中置，例如保时捷911就采用发动机后置。
而前驱和后驱全称分别是前轮驱动和后轮驱动，通俗来说就是用前轮拉动汽车前进或者是用后轮推动汽车前进，那么这两者分别有什么优缺点呢?
前轮驱动的优缺点
从汽车结构上来看，前轮驱动的制造成本比较低，因为它不需要把动力传递到车后方，就不需要驱动轴和后桥壳，变速器和差速器装配在一个壳体中，所需的零件也更少。
同时前驱设计还可以减轻整车的重量，使得汽车的燃油经济性提高，由于整车大多数质量都集中在车头，可以增加前轮的附着力，制动能力提高，且紧急制动时不容易抱死。
这样的设计还可以使得汽车的其他部分能够更容易在底盘上布置，同时车内的空间也能够相对增加。像中小型汽车，本身体积就已经比较少了，如果不是前驱设计空间的实用率就不高。
不过由于重量侧重在前面，后轮的附着力就会变小，容易出现甩尾现象。再加上牵引和转向都放在前轮，使得前轮有点分身乏术，会出现转向不足的现象，加速和刹车时也会有抬头和点头的现象，前轮的损耗也更大。
后轮驱动的优缺点
后轮驱动的优缺点和前轮驱动刚好相反，后轮负责牵引力，前轮负责转向，分工明确，整个驾驶操控性就会提高很多，汽车的重量也比较平衡，启动、加速、爬坡也比前轮驱动更给力，因此跑车还有高性能轿车都会采用后轮驱动。
后轮驱动的制造费用虽然比较贵，但是维修费用却比较低，这也是为什么在以前刚开始有汽车的时候采用后轮驱动的原因，不同于前轮驱动设计，后轮驱动设计的布局比较分散，在当时设计和装配容易很多，维修起来更加方便。
由于后轮驱动这样的设计，车内可以乘坐的空间就少了很多，后排“鼓包”也令人头疼，而且由于动力要经过驱动桥再到后轮，期间会消耗一部分动力，牵引力也没有前轮驱动那么大。
后轮驱动的驱动轮在后面，前面的转向轮不受驱动打滑的影响，可以保持一定转向能力，但后轮因动力打滑丧失了循迹性，车尾就会发生向外侧摆动，产生转向过度现象，这就是我们经常说的漂移了!
前驱和后驱哪个比较好?
其实我觉得前驱和后驱各有优缺点，而且双方的优缺点又有一种互补的感觉，现代社会科技越来越发达，前驱和后驱的缺点可以靠电子技术去弥补，因此选择后驱还是前驱，主要还是要看购车需求在哪一方面。
除了前轮驱动和后轮驱动，现在还有四轮驱动这种技术性更高的设计，可以更好地适应各种路况，驾驶体验也就更加优越，当然由于制造和维修成本更大，价格也会更贵。
不关是前驱车还是后驱车都有自己的优势，想要买车的车主可以根据自己的开车习惯及喜欢开车的习惯来选择汽车，这才是最好的。
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